voyant: recyclage gaz d'echamment allum� sur coup� astra

1200s Inscrit le: 11 D�c 2006 Messages: 51

donc c'est sur un coup� turbo 192cv de fin 2001
apparement y a pas de vanne EGR sur ces models.

suite a une sortie circuit, en fin de matin� j'ai ce voyant "moteur" qui c'est allum� en fin de matin�, ca pas provoqu� de perte de puissance, meme en coupant le moteur et laisser reposer, le voyant restai toujours allum� au demarrage, pour l'effacer j'ai debranch� la batterie 5 mn, et ca fonctionn�,
j'ai ensuite roul� toute l'apres midi sur circuit et il ne sait pas rallum�...et la voiture tourne nikel

qu'est ce qu'il c'est pass� ? si le voyant s'est allum� une fois je pense qu'il se rallumera, ca me semble evident...

Post� le: Lundi 22 Octobre 2007 17:41

Comme tu as fais une RAZ du calcluateur y'a des chances que le code erreur ne puisse plus etre lu.

La prochaine fois que le voyant se rallume file chez Opel pour le faire relever.

1200s Inscrit le: 11 D�c 2006 Messages: 51

c'est prevu, j'attend qu'il se rallume,
sinon a ton avis ca pourrait venir de quoi ?
y a t il une vanne egr sur les Z20LET ?

Post� le: Lundi 22 Octobre 2007 17:57

C� peut venir de plusieurs choses, raison pour laquelle il faut le Tech 2 pour le savoir avec exactitude, mais le plus problable c'est le d�bim�tre ou une des sondes lambda.

1200s Inscrit le: 11 D�c 2006 Messages: 51

le debimetre ? pourtant j'ai pas senti de perte de puissance
j'ai des chronos de base en 80-120 en 3� et il est toujours identique
4.7s ou 4.6s pour info

Post� le: Lundi 22 Octobre 2007 18:47

Je n'ai pas dit que c'�tait ��, je t'ai juste dit les pi�ces les plus probables par rapport � ton voyant.

Si tu veux �tre fix� tu fais relever le code erreur quand le voyant s'allume, sinon tu vas changer des pi�ces dans le vent.

Post� le: Mardi 23 Octobre 2007 16:02

+1
ca peut etre pas mal de chose