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mister h94
1300s
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 277
  
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 Posté le:
Mercredi 17 Octobre 2007 22:57 |
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Reprise du message précédent :
c'est clair qu'il fait fort mais dit moi tornado quand tu aura fini refait un petit tout sur le forum auto car ils ton pourri c'est encu.. je n'avais pas fait la relation c'est maintenant que je m'en rend compte dans tout les cas beau travaille vraiment! 
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T 16 |
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tornado gsi
Utilisateur Banni
Inscrit le: 05 Aoû 2006
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Localisation: dans ma gsi lol
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| Posté le:
Jeudi 18 Octobre 2007 11:54 |
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| mister h94 a écrit: | | c'est clair qu'il fait fort mais dit moi tornado quand tu aura fini refait un petit tout sur le forum auto car ils ton pourri c'est encu.. je n'avais pas fait la relation c'est maintenant que je m'en rend compte dans tout les cas beau travaille vraiment! |
perso avant de poster sur forum auto je connaissez pas leur mentalité .je les comprit en voyant le topic de la twingo v8 ,j'ai dit au modo d'éffacer mon topics, mes il l'on léser ces gamins ...j'ai rien a prouver je fait ça pour le plaisir donc il peuvent baver tous ceux qu'il veulent ça me fait ni chauds ni froids .
la voiture une fois fini passe en magazine puis devrait être exposer au paris tuning shot pour représenter le forums est me faire de la pub pour ma futur entreprise..
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Bace
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 12 Sep 2006
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Localisation: Gironde - Charente Maritimes - Dordogne & souvent au volant d'une OPEL ASTRA
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skalibra
20NE
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Localisation: finistère
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| Posté le:
Jeudi 18 Octobre 2007 23:50 |
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je viens de me refaire tout ton sujet et j'adore à 200 % .
tu fait tu très beau taf et ça chaume pas 
Bon courage pour la suite ...
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vectra turbine
1200s
Inscrit le: 16 Oct 2007
Messages: 35
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| Posté le:
Vendredi 19 Octobre 2007 06:28 |
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toujour au top encore une prepa de ouf 
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tornado gsi
Utilisateur Banni
Inscrit le: 05 Aoû 2006
Messages: 1505
Localisation: dans ma gsi lol
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| Posté le:
Vendredi 19 Octobre 2007 12:43 |
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merci
dommage que les finance ne suive pas je l'aurait deja fini..enfin je me plein pas de trop j'arrive quand même a mes fin.. 
je termine mon chassi a fond j'ai bientôt fini a la fin du mois prochains je commande mes bilstein b8 de calibra turbo avec mes ressort eibach ( la gamme pro) en -60 j'espère que ça touchera pas de trop avec mes 215/50/16 toyo r888 
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tornado gsi
Utilisateur Banni
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Localisation: dans ma gsi lol
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| Posté le:
Lundi 22 Octobre 2007 15:25 |
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suite
j'ai reçu ceux matin ,ma commande de cher oréca je remercie raphael que je recommand, il est super cool
kit complet power flex
donc j'ai enfin mon levier b&m puis pour mon pommeaux allonger je peut pas le monter je vais l'installer dans la voiture de ma mère.
bouton start engine
je le branche dans la semaine
on paire pas de temps est on s'attaque au montage du levier. 
donc j'ai d'éclipser ceux qui tien le levier d'origine .puis enlever le levier d'origine
je les changer a cause de ça a la base
puis une photo qui compare celui d'origine est celui b&m
puis nettoyage du bloc puis peinture noir mate intérieur extérieur
le tous monter
a venir bistein b8 de calibra turbo
ressort eibach -60 de calibra turbo
buter av réglable
buter ar opel
barre anti rapprochement superieur reglable en acier
puis une foix que je vais terminer ça je m'attaque au frein
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Paulo
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: Estavayer-le-Lac, SUISSE
     
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| Posté le:
Lundi 22 Octobre 2007 20:12 |
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J'adore ton levier de vitesses 
Tu as un lien?
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tornado gsi
Utilisateur Banni
Inscrit le: 05 Aoû 2006
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Localisation: dans ma gsi lol
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| Posté le:
Lundi 22 Octobre 2007 20:40 |
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| lowrider a écrit: | J'adore ton levier de vitesses
Tu as un lien? |
lowrider ces ou tu cherche sur ebay ou si tu veut pas te prendre la tête oréca...
ou regard cher www.bmracing.com direct .ça te réduit de 50% le débattement .j'imagine même pas avec le short shift pour la f28 de cher mtech quesque ça donnera limite une boite a séquentielle
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CORSAGSI01
1300s
Inscrit le: 20 Fév 2007
Messages: 260
Localisation: aix les bains
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2007 13:07 |
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tres tres beau projet ca avance super vite mai la qualliter et la up
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tornado gsi
Utilisateur Banni
Inscrit le: 05 Aoû 2006
Messages: 1505
Localisation: dans ma gsi lol
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2007 18:20 |
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| CORSAGSI01 a écrit: | | tres tres beau projet ca avance super vite mai la qualliter et la up |
merci on ceux débrouille comme on peut ... je trouve pas que ça avance si vite mes comme on dit doucement mes surement 
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cosy
1200s
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Messages: 77
Localisation: liege
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| Posté le:
Dimanche 28 Octobre 2007 02:38 |
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tornado gsi... je viens de passer facile deux petites heures à matter les tofs et tout les textes!!!! j'allucine là!!!! t'es un fou fureux ..
bravo mec bah je peux que dire chapeau bas
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superkaribou
X30XE
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2848
Localisation: Var - 83
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| Posté le:
Dimanche 28 Octobre 2007 08:08 |
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Très belle pièce ce levier de vitesse ... mais j'aurais deux questions ...
- Tu l'a payé combien livré ?
- Pourais tu m'expliquer, comment juste le levier réduit la course de 50% vu que la distance sous l'axe de maintient est la même que la distance d'origine ???
L'avantage d'un tel levier, est surtout de palier l'usure des pièces en nylon d'origine, et c'est un des futurs points que je veux faire évoluer sur ma vectran la précision et le guidage des passages de rapport (j'ai déjà commencé en fait lol)
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tornado gsi
Utilisateur Banni
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Localisation: dans ma gsi lol
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| Posté le:
Dimanche 28 Octobre 2007 10:48 |
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| cosy a écrit: | tornado gsi... je viens de passer facile deux petites heures à matter les tofs et tout les textes!!!! j'allucine là!!!! t'es un fou fureux ..
bravo mec bah je peux que dire chapeau bas |
merci
| superkaribou a écrit: | Très belle pièce ce levier de vitesse ... mais j'aurais deux questions ...
- Tu l'a payé combien livré ?
- Pourais tu m'expliquer, comment juste le levier réduit la course de 50% vu que la distance sous l'axe de maintient est la même que la distance d'origine ???
L'avantage d'un tel levier, est surtout de palier l'usure des pièces en nylon d'origine, et c'est un des futurs points que je veux faire évoluer sur ma vectran la précision et le guidage des passages de rapport (j'ai déjà commencé en fait lol) |
pour le levier vue que je suis un bon client depuis un bon moment .on ma fait un geste commercial 180€ .a la base je voulait un quaife qui lui est monter sur rotule mes vue le prix ces vraiment habuser.
pour la réduction ça joue sur la hauteur ,puis contrairement a celui d'origine il est parfaitement droit est non cintrer. est au niveaux des palier d'usure il a moins de jeu perso sk je te conseille ..
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marS
C20LET
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| Posté le:
Dimanche 28 Octobre 2007 10:55 |
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Top de la balle ton poste je le kif
j’ai juste une petite question a quoi sert l'injection d'eau 
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Actuellement en VW |
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tornado gsi
Utilisateur Banni
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tornado gsi
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| Posté le:
Dimanche 28 Octobre 2007 17:32 |
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pour mes suspension j'ai peut être trouver la solution
http://www.eurofac.fr/als/index.php
le moi prochain je vais aller cher heu ,me faire mes bilstein b8 avec un tarage plus dure que celui de la calibra turbo puis prendre les ressort qui vont AAaveccc.. de calibra turbo en -35
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ganjarom
C20LET
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Voiture: Tigra GSI16V
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| Posté le:
Mardi 30 Octobre 2007 22:00 |
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et une gamme B14 ou B16 ne t'interesse pas?
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tornado gsi
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Localisation: dans ma gsi lol
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| Posté le:
Mercredi 31 Octobre 2007 11:01 |
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les b16 n'exite pas pour calibra  puis mettre 1500€ dans du h&r je ces pas si ça vaux vraiment le coup
les b16 n'existent pas pour calibra puis mettre 1500€ dans du h&r je sais pas si ça vaut vraiment le coup
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tornado gsi
Utilisateur Banni
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Localisation: dans ma gsi lol
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| Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 19:57 |
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bonne nouvelle ...
j'ai trouvé un taff donc normalement à la fin du mois, je vais acheter mes suspensions avec mes ressorts puis passer ma commande de pneus semi slick: toyo r888 en 215/50/16
donc voilà j'ai reçu ça vendredi .
mon collecteur de lancer evo 8 309€ livré chez moi, il est de super qualité...
puis avec le joint d'origine 20xe poser dessus
ma bride, je vais la faire fabriquer par un tourneur fraiseur puis la faire souder au tig par un pro un topic complet et détaillé sera fait
ceux qui devrait suivre injecteur 1000cc ,dump valve tial,watesgate en 44Mm tial,puis fin décembre je me consacre à mon bas moteur
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pierre2b
20XE
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Voiture: astra gsi c20xe
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| Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 20:01 |
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ils t on envoyé une paire de basquettes avec ???,
ces pas bon signe
ces ou la sortie  
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