BV F16 sur C20XE

j'ai une F16 sur mon Astra GSi C20NE. Une F16 peut supporter le couple d'un C20XE ? C'est quoi comme bo�te en g�n�ral sur les Astra GSi 16V C20XE ??

alors toute les astras Gsi 16v ont une F20

la F16 supporte le 20 xe d'oringine

Merci beaucoup pour ta r�ponse! Les rapports d'une F20 sont plus courts ?

chris-gsi a �crit:

j'ai une F16 sur mon Astra GSi C20NE. Une F16 peut supporter le couple d'un C20XE ? C'est quoi comme bo�te en g�n�ral sur les Astra GSi 16V C20XE ??

F20 avec plusieur rapport finaux:

3,42
3,74
3,55

Ca veut dire quoi ? Niveau perf je devrais mettre une F20 si je met un C20XE ? D�sol� j suis po m�cano Embarassed

de toute facon si tu achete un 20xe t'aura la boite avec....

chris-gsi a �crit:

Merci beaucoup pour ta r�ponse! Les rapports d'une F20 sont plus courts ?

Si tu prends une F20 de Kadett ou d'Astra, elle sera plus longue que ta F16, si tu prends une F20 de Calibra ou Vectra 2RM ce sera exactement pareil qu'avec ta F16, et si tu prends une F20 de Calibra ou Vectra 4RM elle sera plus courte.

Alors je ferais mieux de garder ma F16 alors. De toute facon je roule jamais � 200.. Merci pour tes explications!

20NE Inscrit le: 22 Juil 2006 Messages: 1308

A savoir quand m�me que la F20 a les synchro de sconde troisieme et quatrieme renforc� ainsi que le diff�rentiel par contre effectivement les f20 de kadett et d'astra ont les m�me rapports sauf que la BV de l'astra tire plus long car la couple conique n'est pas le m�me!
Sinon tu peux garder ta F16 c'est aussi la m�me que les 20seh le couple du seh est pas tr�s loin des c20xe si tu laisse ton moteur d'origine sans trop faire patiner c'est bon!C'est surtout le faut de faire patiner les roues avant qui risque de faire casser une boite (surtout f20) mais bon avant que �a arrive faut y aller!! en g�n�ral ce sont les rondelles belleville qui casse et apr�s les planetairs et les satellites foutent le camp et enfin le diff�rentiel !c'est rare quand m�me!!
Bon courage pour la suite Wink

Ben par la suite je pensais pousser le moteur � 165CV env.. Vois tu Rolling Eyes

20NE Inscrit le: 22 Juil 2006 Messages: 1308

Ben a la limite alors apr�s si tu touche bien en m�ca tu peu aller chez opel ou ailleur pour renplacer les synchro de 2,3et4 comme sur les f20!
a savoir que la boite f20 est une evolution de la f16!

Lotusgsi a �crit:

par contre effectivement les f20 de kadett et d'astra ont les m�me rapports sauf que la BV de l'astra tire plus long car la couple conique n'est pas le m�me!

D�sol� mais chez moi j'ai eu les deux F20 et le couples coniques avaient les m�mes rapports: 3,42:1

Pour mettre d'accord tout le monde, la majore partie des boite de kadett que j'ai vu sont en 3,42 donc identiques aux boites d'astra. Mais celle de la kadett de pierrick (qui provient belle et bien d'une kadett � l'origine) est en 3,55 comme le stipule la RTA d'ailleurs.
Donc sur kadett il y a les 2 : 3,42 et 3,55

je dis �a comme �a
sur l'astra gsi16 1.8 c18xe , c'est une f16

g une kadett et une astra gsi16
� 2000t en 2e : il doit y avoir une diff de 4km/h (astra plus longue)

nyabinghi a �crit:

Pour mettre d'accord tout le monde, la majore partie des boite de kadett que j'ai vu sont en 3,42 donc identiques aux boites d'astra. Mais celle de la kadett de pierrick (qui provient belle et bien d'une kadett � l'origine) est en 3,55 comme le stipule la RTA d'ailleurs.
Donc sur kadett il y a les 2 : 3,42 et 3,55

S'agit il bien d'une F20 et est il sur que la boite n'a pas �t� chang�e?

20NE Inscrit le: 22 Juil 2006 Messages: 1308

Ben j'ai un couple de 3.55 pour la Kadett alors il y aussi deux types il y a La F20/5 et la F20/5CR monter sur les astra GSI 16v et il y a quelques diff�rence entre c'est deux boite pour la F20 la capaciter en huile est de 1.8l et pour la F20CR est de 1.9l