Arbres � cames Z20LET

Reprise du message pr�c�dent :

pas de pied a coulisse :/

1200s Inscrit le: 18 Sep 2015 Messages: 109

Au pire avec une r�gle pour la grande partie �a doit pouvoir se faire Smile

s'il y avait une diff�rence de 1 ou 2mm l� non, mais l� la diff�rence est de 5mm, donc � la r�gle �a devrait suffire pour savoir s'il pareil ou non

Inutile de te dire que tu t'es totalement plant� dans ta mesure 14mm �tant juste impossible

Mesurer la lev�e avec une r�gle ne va pas t'apporter grand chose vu que la diff�rence entre Z20LEx et X20XEV est inf�rieure au demi millim�tre.... Pour info, un pied � coulisse de base c'est 5EUR au brico du coin

Sinon quels sont les "blocs" que tu as sous la main? des Z20LEx ou des X20XEV? si ce sont des Z20LEx, la r�ponse tu l'as d�j� depuis la premi�re r�ponse � ton post: d'origine ce sont les m�mes AAC pour tous, si ce sont ceux de X20XEV il sont cens�s �tre "pointus" comme sur les photos.

Je vois donc pas ce que tu veux savoir de plus, au pire si tu as un doute, postes les photos des tiens stp

1200s Inscrit le: 18 Sep 2015 Messages: 109

J'ai un pied a coulisse, m�me plusieurs, c'�tait pour pierrot42.

Maintenan t que vous avez mis les photos je vais comparer le profil avec les miens

Je vais remesurer tout a l'heure quand je rentre, j'ai deux z20let.
Ce que je voulais savoir c'est justement sur la photo o� j'ai mis 46mm si �a correspond � un aac d'origine z20let?

Si t'as 2 Z20LET on parle pour rien sauf si l'AAC d'admission a d�j� �t� chang�

Pour la cote elle ne veut rien dire, encore une fois la valeur de lev�e maxi est sensiblement la m�me et surtout n�cessite une pr�cision inf�rieure au dixi�me de milim�tre

1200s Inscrit le: 18 Sep 2015 Messages: 109

Oui justement je voulais savoir s'il avait d�j� �t� touch�, donc la r�ponse est non, mon rep�re n'�tait pas bon. Lev�e d'environ 8.5mm � 9mm et non pas 14mm, et en comparant � la photo des trois aac, ca correspond � celui de gauche, donc j'ai bien ceux d'origines.

Merci, et �a pourra servir � d'autres de comparer avant de se lancer dans un changement d'aac.
Moi ce n'est pas pour les changer mais pour comprendre ce qui a pu �tre fait sur la voiture avant.