Corsa B NET projet entam�

1200s Inscrit le: 17 Sep 2006 Messages: 94

Ca y est j'ai achet� ma corsa B, c'est une 1L4i de 1994 noir. Type de chassie num�ro 2(avec la DA) je sais ce n'est pas le mieux pour gagner du poid mais bon c quand meme agr�able. Et je vais chercher les moteur la semaine prochaine.Un C20NE d'astra GSI le meilleur, car le d�bim�tre est le meme que sur les C20XE. Je ne sais pas encore quelle kit je vais utiliser pour monter le moteur(M-tech 600 euros ou chris ashley sports 250 euros sans le filtre � air et juste avec les tetes de cardans) si qqu'un peut me conseiller sachant que sur ma corsa aC20XE j'ai une F13 et donc pas eu besoin de kit de conversion. Est-ce qu'il est pr�f�rable de prendre le kit complet ou l'on peut juste prendre le support boite et les tetes de cardans?? Si je veut conserver la DA je suis oblig� d'acheter le support de DA chris ashley?? Et deni�re question du jour lol si qqun saurait ou est-ce que je peut trouver des poulie r�glable de bonne qualit�e. Merci de votre aide pour ce pojet, sachant que a par la suite je veut monter un kit turbo dessus (sois un chris ashley soit un mvaux) d'ou mon choix d'un NE et non d'un SEH

salut si ta des lien pour voir la difference entre Mvaux et chris ashley sports

car je ne trouve pas ce dernier sur le net merci

on va essayer de reprendre dans l'ordre... Laughing

Kadett94120 a �crit:

Ca y est j'ai achet� ma corsa B, c'est une 1L4i de 1994 noir. Type de chassie num�ro 2(avec la DA) je sais ce n'est pas le mieux pour gagner du poid mais bon c quand meme agr�able. Et je vais chercher les moteur la semaine prochaine.Un C20NE d'astra GSI le meilleur, car le d�bim�tre est le meme que sur les C20XE.

Kadett94120 a �crit:

Je ne sais pas encore quelle kit je vais utiliser pour monter le moteur(M-tech 600 euros ou chris ashley sports 250 euros sans le filtre � air et juste avec les tetes de cardans) si qqu'un peut me conseiller sachant que sur ma corsa aC20XE j'ai une F13 et donc pas eu besoin de kit de conversion.

garde tes deux supports de boite et prend le kit chez chris astley.
http://www.chrisastleymotorsport.co.uk/product_info.php?cPath=23&products_id=2631&osCsid=17bd0929f348e87669653bd54d88589f

Kit inlcudes:

Engine mount,
Gearbox spacer kit,
22 spline conversion cv joint x2,
Anti roll bar lowering blocks.

Body type 2 has these extra parts included

Chassis bracket,
Rubber mount.

si tu veut mettre une F16 ou une F20 tu a besoin des tetes de cardans du kit.
pour une F13 tu n'a pas besoin de toucher tes cardans.

pour pouvoir monter tes tetes homocin�tique de cardans il te faut
des arbres de transmission a grosses canelures (22) de
sure, on les trouve sur tigra 1.6l 16v (pas les memes sur les 1.4l16v, je sais de quoi je parle Laughing

)
et peut etre sur les corsa B GSI.

assure toi aussi de savoir si ces pi�ces la sont dans le kit:
--> http://www.chrisastleymotorsport.co.uk/product_info.php?cPath=23&products_id=2500&osCsid=17bd0929f348e87669653bd54d88589f

--> http://www.chrisastleymotorsport.co.uk/product_info.php?cPath=23&products_id=31&osCsid=17bd0929f348e87669653bd54d88589f

elles sont n�cessaire pour fixer ton support moteur cot� distrib.

Kadett94120 a �crit:

Est-ce qu'il est pr�f�rable de prendre le kit complet ou l'on peut juste prendre le support boite et les tetes de cardans??

r�ponse au dessus. Laughing

Kadett94120 a �crit:

Si je veut conserver la DA je suis oblig� d'acheter le support de DA chris ashley??

oui sinon ta DA touchera la barre stab.

Kadett94120 a �crit:

Et deni�re question du jour lol si qqun saurait ou est-ce que je peut trouver des poulie r�glable de bonne qualit�e. Merci de votre aide pour ce pojet, sachant que a par la suite je veut monter un kit turbo dessus (sois un chris ashley soit un mvaux) d'ou mon choix d'un NE et non d'un SEH

j'en sais rien. SBD motorsport peut etre.

1200s Inscrit le: 17 Sep 2006 Messages: 94

merci