Tenue de route Astra F

Salut � tous,

Qu'en est-il de la tenue de route des Astra F ? (d'origine je parle)

Je poss�de depuis peu une 2litres 16v (x20xev) en Break et la tenue de route est catastrophique : en appuis dans les grands courbes si le revetement n'est pas un billard on se fait de grosses frayeurs Shocked

J'avais aussi dans le temps une Astra Diesel (pardon) et malgr�s un changement d'amortisseurs � 200Mkms (Monroe) la difference n'avait pas �t� flagrante. elle avait toujours ce comportement "floue" en courbe.

Je poss�de une Vectra A (320Mkms) et c'est le jour et la nuit en tenue de route.

Que me conseillez vous comme marque d'amortisseur ou autres r�glages ?

Jay

PS l'astra est de 95, 260Mkms et en 205 50 15 (je compte la remettre dans sa taille d'origine :195 55 15 ?)

tu parle en GSI ou normal ?
moi mon astra F c14se ca va, ca vaut pas la Kadett c'est clair mais meme avec les amorto mort ca va elle souvire pas mal mais ca pa la catastrophe.

Ce n'est pas une GSI, mais juste une 2litres 16v (c'est son type mine et ce qui ecrit derri�re) en finition CDX (Recaro en cuir, Toit ouvrant...)

Jay

Avant toute chose : pr�sentation de toi et de ta caisse dans la bonne rubrique!!

Bon, je vais me represent� pour la 3�me fois alors... pas de soucis !

Moi j'ai une GSi avec des ressorts H&R avec une barre anti rapprochement sup. et des pneus Goodyear Eagle F1 en 195/50/15 ben ca va d�j� mieux qu'avec les Yokohama que j'avais l'ann�e pass� mais elle est toujours bcp trop "bateau". Faut que je change les amortisseurs.. C'est decevant pour une GSi

Deja tu veut t'amuser un peu avec ton astra investit dans 4 amortisseurs types bilstein ou koni avec un petit rabaissement -30 par exemple ainsi qu'une barre anti-rapprochement avant superieur deja l�. Ca devrait chang� pas mal Wink

Je ne peux pas "m'amuser avec" mais juste eviter que ma femme (c'est son auto) se plante avec ... En fait j'aimerais avoir une auto "normale".
Je pense dans un premiers temps y mettre des Koni rouge pour le rapport qualit�/prix ( � moins qu'il y ait mieux ?)

Jay

Attend faut pas deconner,l'astra a ses limites d'origine en taquinant tres fort,mais pour ta femme et une conduite normale c'est largement suffisant d'origine une astra ,son chassis est correct,il faut vraiment forcer pour se faire peur,et a mon avis beaucoup de proprio d'astra n'y sont jamais arriv�.
Alors^peut etre que les amortos sont fatigu�s,dans ce cas tu peux mettre du monroe,les GAZ MATIC sont pas mal mais faut eviter le rabaissement.

1200s Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 102

ma copine a une astra f 5porte avec le 1.6,alors c sur pour se faire peur faut y aller otakey Laughing

mais c sur que par rapport a d autre marque de voiture la tenue de route est tres moyenne Evil or Very Mad

.c mou en compression,pas assez de retenu en detente un rouli important,en bref ont dirais une vag. Laughing

.g u une zx td et je pe vous dire que c etait autre chose.

Bon alors, j'ai un gros soucis parceque j'attaquais m�me pas, je vais changer les amortos et puis on va voir la diff�rence. Je vous tiens au courant.

Jay

1200s Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 102

ta verifier la pression de t pneus si elles etaient bonne?sur le 1.6 g mis la pressions des pneus comme si elle etait charger meme si on est que 2 dedans.et deja il y a u une nette difference.en mieux.

Post� le: Dimanche 15 Octobre 2006 17:02

Apr�s l'achat de 4 pneus neuf dans sa monte d'origine (195 55 15), le r�sultat est sans appel: plus rien � voir me voil� rassur� Smile

Le probl�me venait je pense du fait que j'ai mont� des roues avec pneus qui ont us�s (milieu de vie) sur une autre auto (Vectra A GT) et qui pourtant n'avait pas ce probl�me.
La tenue reste perfectible (toujours un peu cette sensation de "flou" dans le train avant) mais avec une conduite "normal" aucun probl�me.

A+

Jay