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Lazyjoe
1600i


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MessagePosté le: Jeudi 07 Novembre 2013 10:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

BoB39 a écrit:
comme je dit, il faut chercher !

les couples dans la revue ne sont pas centralisés, ils sont notés dans le paragraphe qui correspond au remontage de la pièce en question !


Désolé de te contredire mais il n'y a pas toujours tous les couples dans le ragmen (un exemple récent que j'ai eu : les écrous d'amortisseurs).
Je me base en général sur la revue Haynes qui fait un tableau des couples au début de chaque chapitre, par contre cette revue ne parle pas du LET donc je complète avec le ragmen pour les parties spécifiques.

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Myck
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MessagePosté le: Jeudi 07 Novembre 2013 12:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le ragmen est la copie du tis, vu les désignations pourries qu'utilise Opel ça m'étonnerais qu'a moitié que tu soit simplement passé à côté ...
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GSITURBO16
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MessagePosté le: Vendredi 08 Novembre 2013 18:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voici les couples.
http://gsiturbo.free.fr/gsi-turbo/PDF%20OPEL/Couple%20C20XE/
Je les referai au propre.

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BoB39
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MessagePosté le: Vendredi 08 Novembre 2013 19:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Lazyjoe a écrit:
Désolé de te contredire mais il n'y a pas toujours tous les couples dans le ragmen (un exemple récent que j'ai eu : les écrous d'amortisseurs).


a quel niveau ? avant, arrière ?

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Lazyjoe
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MessagePosté le: Samedi 09 Novembre 2013 14:05 Revenir en haut de page

Pour l'avant, j'ai relu les chapitres du train avant et des suspensions, rien à ce sujet. Razz

Mais bon, c'est surtout le fiat d'avoir les infos réparties au compte-goutte qui sont pénibles, un tableau récapitulatif c'est quand même bien plus pratique. Wink

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