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Tiss
1300s

Inscrit le: 18 Mai 2012
Messages: 228
Localisation: 83
Voiture: GTC Turbo T.200 05'
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Posté le:
Samedi 06 Septembre 2025 16:12 |
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Bonjour à tous,
J’ai entrepris des travaux sur une Astra H opc avec option keyless / open et start et donc pas de neiman
Grosso modo j’ai débranché le faisceau moteur, sortie le moteur, fais quelques travaux, la boîte à fusible a été déposé la batterie débranché (depuis environ 1 mois et demi)
Je précise qu’avant mon intervention tout fonctionnait sur ce véhicule
Après avoir tout remis en place, il m’est impossible d’avoir le contact
La pile de la clé a été remplacé, l’ouverture sans clé fonctionne également,
En appuyant sur le bouton de démarrage le voyant « cadenas orange de la clé et fixe » sur le tableau de bord, et un bruit de relais « tic » arrive 5 seconde après environ
Je précise que je suis une bille en électronique
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_________________ Rafraichissement GSI16 : http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=39589 |
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GSITURBO16
Administrateur

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8590
Localisation: 77 France
Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
         
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Posté le:
Samedi 04 Octobre 2025 11:24 |
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tu as branché un OP-COM pour relever des défauts ?
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_________________ Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
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Tiss
1300s

Inscrit le: 18 Mai 2012
Messages: 228
Localisation: 83
Voiture: GTC Turbo T.200 05'
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Posté le:
Mercredi 12 Novembre 2025 16:56 |
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Finalement après avoir tourné dans tout les sens,
Il m’as suffit de coller la clé près du logo de reconnaissance pendant un certain temps pour qu’elle soit à nouveau reconnu, c’est une technique apprentissage forcée sans brancher de valise..je n’ai plus eu ce problème depuis 2 semaine environ.
Pour éviter ça sur les keyless de ces génération, mieux vaut ne pas laisser la voiture immobiliser batterie débranchée pendant plus d’un moi.
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_________________ Rafraichissement GSI16 : http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=39589 |
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