Astra GSI 16V Rieger

Bon petite pr�sentation de la derni�re venue,la quatri�me apr�s l'astra G la vectra GTS et l'adam; apr�s une recherche assez longue pour trouver un exemplaire "correct" je suis tomb� sur ce mod�le de juillet 1994 (les dernieres phase 1) de 140 000kms 2.8 coscast sans rouilles aux ailes AR malgr� la presence du kit rieger.
Le fait qu'elle ait dormi au garage y est peut-�tre pour quelquechose.
Je suis le 3 �me proprio, et elle a grand besoin d'une remise en forme, l'ancien proprio ne faisant que le strict minimum.
La voici lorsque j'ai �t� la chercher (ne vous fiez pas au bleu de certaines photos c'est la lumi�re quo donne cel�, elle a bien son bleu d'origine) :

1200s Inscrit le: 20 Mar 2017 Messages: 74

M�me si pas fan du kit rieger, elle a une bonne gueule et les jantes gotti sont magnifiques.

Elle me rappelle un peu l'�poque gtimag ou ils avaient fait une gsi en lot � gagner � magny cours...

Superbe.

Il me semble l'avoir vu a vendre sur le net mais je sais plus sur quel site.

C'est quoi son programme de remise en forme?

Elle �tait pas loin de chez moi cette auto elle est rest� � vendre un petit moment s�rement � cause du kit carrosserie...

Tu vas la remettre d'origine ? Niveau esth�tique ?

Il est pr�vu une grosse cure de remise en forme, j'en ai r�v� mais pas dans cet �tat :
-Je depose tout le kit il retournera sur la voiture mais sans le bequet inferieur, on repare ce qui doit l'�tre et je ferais quelques modifs ay niveau des retours de parechoc et de la fixation des extensions, je ne vais pas remouler les extensions.
-Pour l'int�rieur(la partie facile vu que je sellier) je vire tout m�me s'il est encore propre, j'ai un cuir de cdx qui doit retourner dedans et remplacer les plastiques ray�s ou cass�s. Il est �galement pr�vu le remplacement de la moquette qui etait trou�e. Et toute la partie haute est recouverte d'alcantara beige(le m�me beige que celui des plastiques)
-le ch�ssis quand � lui je d�pose les 2 trains et remplace tout ce qui est cuit � commencer par le silent bloc et certaines rotules et soufflets HS, il est pr�vu aussi de d�poser les jambes de forces pour un envoi chez KW ou H&R � voir. �videmment les freins aussi vont avoir droit � une petite cure et un upgrade mais je ne sais pas encore quoi.
Pour le moteur, on a d�j� commenc� � en parler sur un autre post, mais comme le reste on sort le moteur, remplace tout ce qui doit l'�tre avec une petite prepa sympa.

Sinon voici pour l'ext�rieur, depose du kit et des ailes avant, il y a de la corrosion, on les remplace tout comme le hayon qui a de la corrosion au niveau de la lunette arri�re et la porte conducteur qui a �t� pli�e pour effraction:

Elle vas �tre belle celle la
Elle l�ai d�j�
Bonne resto Wink

Merci,

De nouvelles photos de l'avancement.

original ton ciel de toit

Oui mais il ne vas pas rester comme �a, c'est l'ancien proprio qui avait fait �a .
Je rhabille tout en alcantara du meme beige que les plastique(pour la partie haute de l'habitacle.

1200s Inscrit le: 04 Mar 2010 Messages: 34

Belle r�novation.
As tu la marque de la barre anti-rapprochement avant ? j'ai vu quelle �tait r�glable.

C'est �cris "SPARCO" dessus Wink

1200s Inscrit le: 04 Mar 2010 Messages: 34

Ok merci
Ce n'est pas le sujet mais ce n'est pas simple d'en trouver une r�glable...

1300s Inscrit le: 30 Mai 2013 Messages: 289

elle va �tre toute belle une fois remis au propre

On essaye lol, en ce moment avec le mauvais temps, je moccupe de l'int�rieur. Je modifie les panneaux de porte de gsi pour les passer en cuir style cdx pour coller aux si�ges.
D'ailleurs en parlant de la barre, si quelqu'un a une wiechers install�e je veux bien voir ce que �a donne.