[x20xer] tourne bizarre

Post� le: Vendredi 29 Mars 2019 08:01

salut � tous, le changement de moteur de mon astra �tant fini je suis all� bosser avec 2 jours.

J'avais le voyant moteur allum� mais elle tournais bien, n'ayant pas l'opcom sur moi j'ai pris les codes avec le trombone et �a m'a sorti �a =>
P0131
P0130
P1327
P0100

je la reprend hier pour aller bosser (10 bornes de ville et 20 d'autoroutes) et la c'est une catastrosphe, elle tourne comme une patate avec des trous � bas r�gime (jusqu'� 2500trs/mn je dirais)

j'ai sorti la lambda pour la nettoyer, le d�faut �tait parti mais elle tournait toujours mal et les codes erreurs �taient toujours enregistr�s, le voyant est revenu un peu apr�s Confused

?? :

il faut l'opcom obligatoirement pour effacer les codes ?
on dirait que j'ai une fuite � la tresse du collecteur, �a peux emmerder la lambda ?

Post� le: Vendredi 29 Mars 2019 08:48

C'est pas une fuite � ce niveau qui emp�che le moteur de tourner correctement, regarde plut�t si tu n'as pas une prise d'air � l'admission

Post� le: Vendredi 29 Mars 2019 11:47

je m'en doutais mais je pr�f�re demander Laughing

pour la. prise d'air j'ai regard�, pas de prises d'air � premi�re vue, j'ai remu� toute les durite...

pour info ce matin j'ai chang� le capteur aac, la bobine et les fils de bougies mais toujours pareil...

Je vais essayer de mettre 2 vid�os

Post� le: Vendredi 29 Mars 2019 12:25

Salut,

astra quoi?

p0100 d�bitm�tre normalement

Post� le: Vendredi 29 Mars 2019 13:20

comment elle tournait mardi lors de son premier demarrage

https://youtu.be/aBQp9YZCo2M

et voil� comment elle tournait ce matin

https://youtu.be/tlhnmdpY7y8

Post� le: Vendredi 29 Mars 2019 15:21

Par contre p1327 sa craint un peu sachant que sa me dit contr�le du cliquetis limite du retard maximum cylindre 2 en gros soit sa d�tone a mort sur le cylindre soit y a une merde �lectrique

Post� le: Vendredi 29 Mars 2019 15:40

c'est une opc 160, j'ai chang� le d�bitm�tre aussi mais toujours le code enregistr�...

Post� le: Vendredi 29 Mars 2019 19:42

les injecteur sont ok?

Post� le: Vendredi 29 Mars 2019 20:25

Les bougies aussi
Ton calage distri et tjrs nickel ?du fait du code erreur qui sort

Post� le: Vendredi 29 Mars 2019 21:30

gsi-jay a �crit:

je m'en doutais mais je pr�f�re demander Laughing

pour la. prise d'air j'ai regard�, pas de prises d'air � premi�re vue, j'ai remu� toute les durite...

pour info ce matin j'ai chang� le capteur aac, la bobine et les fils de bougies mais toujours pareil...

Je vais essayer de mettre 2 vid�os

Les prises d�air ses d�tectent avec du carburant vaporis� de proche en proche

Tu as une durite inaccessible juste en dessous du collecteur d�admission

Post� le: Vendredi 29 Mars 2019 21:49

je vais regarder �a demain avec un vaporisateur...

Les bougies sont OK et neuves (200 bornes), je vais sortir les injecteurs demain pour les tester, au pire j'en ai 4 autres...

pour la distri j'ai pas fait gaffe je vais contr�ler demain au passage Wink

Post� le: Samedi 30 Mars 2019 19:11

alors aujourd'hui test avec un vapo d'essence, apparement aucune prise d'air.

J'ai �galement d�mont� la rampe et les injecteurs et j'ai vu un joint d'injecteur hs...

du coup dans le doute j'ai chang� la rampe et le joint hs et fait le test des injecteurs avec les bouteilles au cul et les 4 crachent bien � tour de r�le... Idea

Je trouve qu'elle sent un peu l'essence � l'�chappement, le truc bizarre c'est que quand j'acc�l�re a 2000/2500 trs elle tourne rond et en balan�ant du start pilot dans l'aspiration du filtre � air (pression l�g�re et r�guli�re) elle tourne rond �galement

J'ai pas jet� un �il � la distri encore mais je pense pas qu'elle ai boug� en 1 jour, en d�montant le capteur d'aac elle �tait bien tendue.

Ton joint HS a forc�ment g�n�r� une prise d'air � l'admission

Le truc c'est je l'ai chang� le joint et elle tourne toujours comme une patate....

J'ai command� quand m�me une lambda car la mienne est apparement hs du fait que je l'avais nettoy� mais c'est revenu le code erreur la concernant.

est ce que le fait que les codes soit encore enregistr� cause ce probl�me de ralenti ?
Faudrait que je les efface pour qu'elle tourne mieux maintenant que le joint est r�par� ?
(j'ai d�branch� la batterie 24h mais ils sont toujours lal

Il faut un OP COM ou un Tech 2 Opel pour effacer les codes

j'ai pas l'opcom sous la main mais j'ai la valise BOSCH du boulot ce soir, �a doit un un genre de tech 2 �a fait toute les marques.... Idea

alors r�sultat, j'ai pass� la valise du boulot et �a m'a sorti tout un tas d'erreurs mais j'avais fait des tests moteur tournant donc normal...

du coup en les effa�ant et en tournant avec la voiture j' ai le voyant qui reviens � la premi�re acc�l�ration avec un seul d�faut.

J'ai d�j� command� la lambda elle devrait arriver cette semaine, elle a l'air de tourner mieux...

J'ai quand m�me v�rifi� la distri et tout est OK.
par contre j'ai remarqu� qu'une agrafe de bo�te a air avait saut� sur les 4, �a peux jouer ?

Non

OK merci
ma foi je re�ois ma lambda demain, je serais fix� Idea

alors changement de la lambda ce matin mais plus de valise sous la mais donc elle tourne toujours comme une merde et code p0130 et p0135...

Je r�cup�re mon opcom ce week end on verra bien... Idea