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nef
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Inscrit le: 04 Oct 2018
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Localisation: ARRAS
Voiture: Astra coupé turbo , calibra x20xev , et autres ...

MessagePosté le: Lundi 08 Octobre 2018 19:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut à tous
Petite question d'un petit nouveau sur le forum
Sur mon x20xev , calibra 95 , le régime revient à 1200 tours après avoir accéléré , puis met pas mal de temps à revenir à son régime ralenti normal , parfois même une dizaine de secondes
Papillon admission changé complet , y compris le régulateur de ralenti , toujours le problème .
Pas terrible car la voiture avance un peu toute seule dans les ronds points !
Une idée ?
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Grüger
1300s


Inscrit le: 19 Juin 2018
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MessagePosté le: Lundi 08 Octobre 2018 22:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

As tu fais un contrôle de prise d'air à l'admission?

_________________
Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons. Ayrton SENNA
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nef
1200s


Inscrit le: 04 Oct 2018
Messages: 8
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Voiture: Astra coupé turbo , calibra x20xev , et autres ...

MessagePosté le: Mardi 09 Octobre 2018 05:23 Revenir en haut de page

Je n'y avais pas pensé . Je contrôle ca ce soir
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