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isma_8
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MessagePosté le: Vendredi 28 Septembre 2018 09:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Oui sur le principe, mais t’as bien meilleur temps de faire un piquage sur ton manchon silicone avec l’insert qui va bien

Grüger a écrit:
Sur la durite d'entrée?
Ce qui explique qu'il a simplement une dépression en aval…
Après je vais poser une question toute bête…
Pour d'origine, Opel prend ces deux dépressions sur le corps et en aval...alors qu'une prise
de dépression faite sur la durite d'entrée ainsi qu'une sur la sortie est plus simple bizarre


D’origine il y un piquage en amont et en aval du compresseur, donc je ne comprends pas ta question

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t280
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MessagePosté le: Vendredi 28 Septembre 2018 19:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci les gas d'avoir pris le temps
De me répondre big foss

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on vie dans un monde 95% DES GENS sont malhonnète les intéressés se reconnaîtront
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Grüger
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MessagePosté le: Lundi 01 Octobre 2018 20:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:

D’origine il y un piquage en amont et en aval du compresseur, donc je ne comprends pas ta question


Ce que je voulais dire, c'est que d'origine, Opel aurait pu prendre la dépression
en amont directement sur la durite et non sur le compresseur...bien plus simple
En fait, le montage qui va être réalisé pour ce montage...

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Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons. Ayrton SENNA
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V-Speed
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MessagePosté le: Mardi 02 Octobre 2018 05:06 Revenir en haut de page

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