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supermeh
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MessagePosté le: Lundi 23 Avril 2018 16:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour,

quelqu'un connaitrait la référence de la boite de vitesse f23 du zafira opc?

car il y a au moins deux boite F23 différentes pour zafira, et ça se remarque au montage de la boite, les boulons ne sont pas tous aux mêmes endroits.

Alors si quelqu'un peut me donner la référence ou un modèle de zafira qui a la même boite que la mienne? genre 2.2, 1.9 ou 1.7 ...

Merci pour vos d'avance pour vos réponses




Bon j'ai ma réponse norlmalement, F23 2.0DTI mais les rapports sont naz,
sinon F23 SRT d'astra opc.
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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 23 Avril 2018 17:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est une F23 SRT et en termes de démultiplication elle est spécifique au Zafira A OPC

Oublies les boites de diesel sauf si tu veux perdre un rapport et les boites de Z22SE ne se montent pas à cause de l'emplacement différent du démarreur

Les seules a peu près compatibles sont celles de X20XEV mais étagement beaucoup trop court pour un Z20LET

Au mieux tu montes celle d'Astra G OPC ou encore celle de Vectra B V6

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VECTRAFAN
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MessagePosté le: Lundi 23 Avril 2018 20:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

Attention, celles de Vectra B n'ont pas les mêmes carters: fixations du support avant gauche sur le devant sur Vectra B et sur le dessus sur Astra G/Zafira A / Speedster!
Je me suis fais avoir en achetant 2 f23 pour 2.2 provenant d'une Astra et d'un Speedster Confused la désillusion quand j'ai démonté celle de la Vectra Shocked
Bon, je l'ai quand même montée en créant un support maison Rolling Eyes mais c'est du bricolage Twisted Evil
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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 24 Avril 2018 10:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci pour la précision, alors je retire la Vectra B

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supermeh
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MessagePosté le: Samedi 28 Avril 2018 21:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci pour les infos Smile
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supermeh
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mai 2018 07:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sinon est ce que quelqu'un a déjà monté une boite d'astra g opc sur un zaf A opc?

N'est ce pas trop gênant que les rapports soient plus long?
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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 05 Mai 2018 08:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

La différence ne sera pas plus perceptible que ça si tu n’es plus d’origine

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supermeh
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MessagePosté le: Mardi 22 Mai 2018 09:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour,

J'ai calculé à peu près l'étagement des différents véhicules ci-dessous à un régime de 7300 tr/min, ce qui peut donner une idée du fait de monter un boite de vitesse de zafira 2.0DTI sur un zafira A opc ou astra même pour ceux qui peuvent avoir du mal à trouver un boite de vitesse d'origine.

Voici la comparaison à 7300tr/min

astra j opc
2e 120
3e 185
4e 238
5e 305
6e 336

astra g opc
2e 111
3e 167
4e 230
5e 286

zafira opc 192
2e 110
3e 161
4e 227
5e ??

zafira 2.0DTI 100cv BV manuelle ( boite de vitesse compatible pour z20let )
2e 116.8
3e 175
4e 245
5e 310

zafira 2.2DTI 125cv (Pas compatible)
2e 125
3e 197
4e 258
5e 329

Avec ca on peut s'apercevoir que de monter un boite de zafira 2.0DTI 100, permet de se rapprocher des rapports d'une astra g opc ou j opc, ce qui n'est pas en soit gênant, et que ces boites sont beaucoup plus faciles à trouver qu'une boite de zafira A opc.

Donc ca tire plus long que d'origine oui mais pas plus que les autres la G ou la J, donc avec une bonne prepa ça ne devrait pas être gênant.

Voili voilou si ça peut aider Smile


Dernière édition par supermeh le Mardi 22 Mai 2018 10:36; édité 2 fois
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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 22 Mai 2018 10:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu as bien pris en compte le même développement pour chaque calcul? J’ai pas du tout les mêles ratios de mon côté entre la F23 de 2,0l DTI et la F23 d’Astra G Z20LET

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supermeh
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MessagePosté le: Mardi 22 Mai 2018 10:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Au tant pour moi, je viens de corriger pour l'astra, la méthode en se basant sur plusieurs vidéos d'accélération pour chaque véhicule à plusieurs régime n'est pas du tout la meilleur méthode car les boite pour beaucoup déjà été changé pour du non d'origine. Je viens de trouver 3 différents rapport pour des astra...

Du coup pour l'astra g opc j'ai pris sur zeperf, par contre pour le zafira 2.0DTI je veux bien que tu mettes ce que tu as trouvé stp

bon c'est un méthode de m**** je sais, pour les opc on les trouve sur zeperf, mais la DTI malheureusement pas
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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 22 Mai 2018 10:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

Donc tu as bien comparé des choux avec des carottes, je te mettrai les rapports et les vitesses demain car je suis en déplacement pour la journée mais tu peux déjà trouver les infos sur Opel-infos.de

Voici le lien dédié à la F23: https://www.opel-infos.de/technik/getriebe/f23.html

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MessagePosté le: Mardi 22 Mai 2018 10:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

ca marche merci, je vais regarder!
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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 23 Mai 2018 10:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

Donc en prenant comme hypothèses une monte pneumatique en 225/45/17 (25" de diamètre) et un régime maxi à 6500t/min

Ca donne les vitesses suivantes avec les infos du lien que je t'ai donné

F23 SRT Zafira A OPC (Z20LET)
- 1ère 55
- 2ème 97
- 3ème 145
- 4ème 201
- 5ème 248

F23 SRT Astra G OPC (Z20LET)
- 1ère 60
- 2ème 105
- 3ème 158
- 4ème 218
- 5ème 270

F23 WR Astra G 2,0l DI (X20DTL)
- 1ère 56
- 2ème 107
- 3ème 169
- 4ème 237
- 5ème 293

F23 WR Astra G 2,0l DTI (Y20DTH)
- 1ère 60
- 2ème 113
- 3ème 179
- 4ème 251
- 5ème 310

F23 WR Zafira A 2,0l DI et DTI (Y20DTH et X20DTL)
- 1ère 52
- 2ème 98
- 3ème 156
- 4ème 219
- 5ème 271

Moralité si tu veux taper dans les boites de diesel en alternative à la boite d'Astra G OPC, tu peux opter pour celles de Zafira A mais tu auras un écart entre la 2nde et la 3ème et comme je te l'avais dit tu peux oublier les boites d'Astra G diesel

Pour info, voici l'utilitaire que j'ai utilisé pour faire les calculs
http://www.apexgarage.com/tech/gear_ratios.shtml

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Dernière édition par isma_8 le Mercredi 23 Mai 2018 20:36; édité 2 fois
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supermeh
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MessagePosté le: Mercredi 23 Mai 2018 11:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

top!! merci!

L'écart entre la 2 et la 3 ne me gêne, mon couple part très tôt (avant 3000) , et je trouve la 3e trop courte sur le zaf opc, donc qu'elle tire plus long ca me va parfaitement. il y a un écart de 7%, si on écrase la pédale à 60km/h par exemple, les 7% ne sont pas grand chose Smile

Bon ben c'est encourageant tout ça s'il faille rechanger de boite un jour, mon choix se porterait sur la f23 du zafira 2.0DTI Smile

part contre je ne vois pas l'utilitaire pour les calculs
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Myck
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MessagePosté le: Mercredi 23 Mai 2018 19:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

Juste une légère correctement Isma, X20DTL c'est un DI et non un DTI ( en fait y a juste l'échangeur qui disparaît et environ 20 chvx de moins) Wink
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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 23 Mai 2018 20:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci pour la précision Wink

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MessagePosté le: Jeudi 24 Mai 2018 10:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

question bête,n'y connaissant rien Rolling Eyes on ne peut pas mettre une boite 6 du zaf B? Rolling Eyes
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MessagePosté le: Jeudi 24 Mai 2018 10:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

si, ou une boite 6 de calibra turbo Wink

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barjman
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MessagePosté le: Jeudi 24 Mai 2018 11:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

coté conso et reprise ca doit etre pas mal? c'est ce que tu as sur ton zaf?
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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 24 Mai 2018 11:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour la conso, ça ne va pas changer grand chose par rapport à une 5ème de F23 SRT par contre pour les reprises là ça change tout

Par contre pour la M32, elle n'est pas plus fiable que ça et elle n'as pas le même arbre d'entrainement

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