| Auteur |
Message |
bart9377
1200s
Inscrit le: 25 Nov 2011
Messages: 152
Localisation: dans le 77
Voiture: astra j 1.7 cdti / corsa b c20xe
|
 Posté le:
Lundi 30 Avril 2018 22:24 |
  |
Voilà depuis peu j'ai un petit soucis avec mon C20LET.
Une fois moteur chaud a l'arrêt, le ralenti oscille a la limite de caler puis remonte légèrement.
D'où cela peut il venir ??
Sachant que quand je roule je lai aucun soucis a vitesse stabilisée et en charge les valeurs de l'afr sont nickel.
J'ai changé le régulateur de ralenti mais ça fait les mêmes symptômes.
Si quelqu'un a une idée car la je sèche un peu.
Merci a tous
|
|
 |
|
  |
|
bart9377
1200s
Inscrit le: 25 Nov 2011
Messages: 152
Localisation: dans le 77
Voiture: astra j 1.7 cdti / corsa b c20xe
|
| Posté le:
Vendredi 04 Mai 2018 21:44 |
|
Personne aurait une idée ?
Demain je check mon circuit de dépression car ça pourrais venir d'une prise d'air.
|
|
|
|
|
|
BoB39
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 25 Nov 2008
Messages: 4352
Localisation: Pilat (42)
Voiture: Corsa B 1997
  
|
| Posté le:
Samedi 05 Mai 2018 10:41 |
|
ta sonde de t° d'eau (celle qui informe le calculateur) est récente ?
|
_________________
Zafira OPC 2004 F28 et 240cv @ 1bar - E85
Cali turbo 95 en restauration stock
Corsa B Sport 97 swap C20XE - E85 |
|
|
|
|
bart9377
1200s
Inscrit le: 25 Nov 2011
Messages: 152
Localisation: dans le 77
Voiture: astra j 1.7 cdti / corsa b c20xe
|
| Posté le:
Samedi 05 Mai 2018 11:43 |
|
Oui elle est neuve je vais check la prise
Aussi je vais check la pression d'essence ça pourrais venir de la aussi non ?
|
|
|
|
|
|
bart9377
1200s
Inscrit le: 25 Nov 2011
Messages: 152
Localisation: dans le 77
Voiture: astra j 1.7 cdti / corsa b c20xe
|
| Posté le:
Samedi 05 Mai 2018 18:57 |
|
Bon alors des news.
La voiture tourne nikel. Après avoir check les bougies qui était de bonne couleur, j'ai vérifié la pression d'essence qui était à 2.7bars
J'ai mis 3.1 bars et elle tourne nickel.
A surveiller en tout cas.
|
|
|
|
|
|
isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
|
| Posté le:
Dimanche 06 Mai 2018 21:21 |
|
C’est un régulateur réglable ou origine retaré?
|
_________________
les règles du forum
Fonction Recherche!
Blitz powaaaa!!!! |
|
|
|
|
bart9377
1200s
Inscrit le: 25 Nov 2011
Messages: 152
Localisation: dans le 77
Voiture: astra j 1.7 cdti / corsa b c20xe
|
| Posté le:
Dimanche 06 Mai 2018 21:27 |
|
C'était un style Vmax réglable
Du coup je vais repasser sur un origine a 3 bars
Car hier remis à 3.1bars et aujourd'hui il était à 2.9bars
Donc c la merde lon
|
|
|
|
|
|
isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
|
| Posté le:
Lundi 07 Mai 2018 15:46 |
|
Vire cette daube et vite
Y’a rien de plus fiable qu’un origine retaré
|
_________________
les règles du forum
Fonction Recherche!
Blitz powaaaa!!!! |
|
|
|
|
On/off
1200s
Inscrit le: 21 Fév 2018
Messages: 108
Localisation: 77villenoy
Voiture: Astra j turbo /corsa b c20xe
|
| Posté le:
Lundi 07 Mai 2018 20:14 |
|
Un régulateur de merde qui peut cramé ton moteur et toute ton entité corporel en tout cas merci pour l'info sa m'évitera de monter cette bouse sur le xe
|
_________________
Gazzzzzzz |
|
|
|
|
bart9377
1200s
Inscrit le: 25 Nov 2011
Messages: 152
Localisation: dans le 77
Voiture: astra j 1.7 cdti / corsa b c20xe
|
| Posté le:
Lundi 07 Mai 2018 21:23 |
|
C'est ce qui est prévu j'ai un pote qui me a prêté un.
Franck m'en expédie un 
|
|
|
|
|
|
bart9377
1200s
Inscrit le: 25 Nov 2011
Messages: 152
Localisation: dans le 77
Voiture: astra j 1.7 cdti / corsa b c20xe
|
| Posté le:
Dimanche 13 Mai 2018 22:34 |
|
Bon un peu de news.
J'ai changé le régulateur de ralenti par un d'origine a 3 bars et ça fait toujours pareil.
J'ai contrôlé mes bougies et elles sont nikel, mes durites de dépressions aussi.
D'où cela pourrait il venir ce ralenti instable
|
|
|
|
|
|
isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
|
| Posté le:
Lundi 14 Mai 2018 08:54 |
|
Faisceau d’allumage et/ou tête d’allumeur, sonde de température d’eau
|
_________________
les règles du forum
Fonction Recherche!
Blitz powaaaa!!!! |
|
|
|
|
bart9377
1200s
Inscrit le: 25 Nov 2011
Messages: 152
Localisation: dans le 77
Voiture: astra j 1.7 cdti / corsa b c20xe
|
| Posté le:
Lundi 14 Mai 2018 09:21 |
|
D'accord je vais voir ça au niveau de l'allumeur
La sonde de température d'eau est neuve mais je vais la contrôler.
|
|
|
|
|
|
isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
|
| Posté le:
Lundi 14 Mai 2018 16:35 |
|
On parle de la bleue à 2 cosses, auquel cas ça peut aussi venir de son faisceau qui vieilli mal avec le temps
|
_________________
les règles du forum
Fonction Recherche!
Blitz powaaaa!!!! |
|
|
|
|
bart9377
1200s
Inscrit le: 25 Nov 2011
Messages: 152
Localisation: dans le 77
Voiture: astra j 1.7 cdti / corsa b c20xe
|
| Posté le:
Lundi 14 Mai 2018 16:38 |
|
Oui la bleue qui donne l'info au calculateur
Je vais check tout ça
|
|
|
|
|
|
| |
