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Lundi 23 Avril 2018 11:23
Voila j'ai un pression de fou dans mon circuit de LDR sur ma Rekord C20XE, pour le montage c'est très simple y a la durite qui passe du bloc a la pipe d'admission et qui va sur la radiateur d'eau et sur celle ci j'ai mis un T qui va jusqu'au radiateur de chauffage :
ensuite du thermostat au radiateur et celle qui est sur la culasse va a l'arrivé du radiateur de chauffage.
Je vous joint un schema ce sera plus simple:
Y a t'il quelque chose qui peux foutre le merde d'après vous?
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schneberger 20XE
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Lundi 23 Avril 2018 18:40
Oui qu'une durite car sur la rekord il sert vraiment qu'a faire le niveau c'est pas comme les voiture plus récente.
Mais je pense avoir trouvé j'ai brasé une entré sur le radiateur et j'ai mis la durite qui viens de la pipe d'admission et qui va sur le Y et donc le bocal lui es maintenant directement relié à au radiateur par le haut comme d'origine
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Lundi 23 Avril 2018 20:26
Bon ca a toujours été comme ca en faite la soupape d'expenstion est sur la radiateur, je pourrai enlever le bocal sans souci ca changerai rien au circuit....mais pour faire le niveau c'est plus simple avec un bocal
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