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mikcalilbra
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Jeudi 04 Janvier 2018 21:12 |
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Slt a tous ,je dois changer les joints de soupapes sur un c20let
Le moteur est presque neuf il a quelque milliers de km
La culasse a ete remise a neuf un peut plus d un an avant la remise a neuf du moteur et remontee a ce moment donc elle n a pas tourne pendant ce temp
Est ce possible que le stockage et suffit a abimer les joints?
Quels sont les causes possible de l usure de ceux ci?
Pression trop haute ou egt trop eleve?
J ai vu que pour les z20let il existe des cales de retenues (seal retainers)
Sont elles compatible pour les c20let?
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Jeudi 04 Janvier 2018 21:34 |
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Les joints ont peut être été mal mis en place (trop enfoncés sur les guides)
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Jeudi 04 Janvier 2018 22:12 |
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Non je les ai mis a la main avec une douille longue donc pas trop de risque de trop les enfoncer
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Vendredi 05 Janvier 2018 08:48 |
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Malheureusement si
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Vendredi 05 Janvier 2018 18:58 |
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+1 avec isma,un joint trop enfonce et le joint ne serre plus assez sur la tige de soupape.
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Vendredi 05 Janvier 2018 23:27 |
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Ok et comment on peut savoir si il est assez enfonce ou pas?
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Posté le:
Dimanche 07 Janvier 2018 22:46 |
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Les cales vendues pour z20let se monte aussi sur les c20let vous croyez?
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Lundi 08 Janvier 2018 05:53 |
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A lepoque je m'étais intéressé à ces cales,et il me semble que ca allait sur le c20let,mais je ne saurait te l'assurer car je n'ai pas fait ce montage.
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Lundi 08 Janvier 2018 08:12 |
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j'en ai à la maison (en, prévision de la remise en forme de la culasse du zaf), je peux faire un plan rapide pour que ceux qui ont une culasse C20LET déposée regardent la compatibilité !
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Posté le:
Lundi 08 Janvier 2018 21:34 |
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Jai une culasse c20xe hs qui traîne,je pourrai regarder .
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Lundi 08 Janvier 2018 22:53 |
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Ca serait cool merci d avance
A premiere vue je pense que ca doit aller car les coupelles inferieur des ressort ressemble fort a celle du c20let
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Posté le:
Mardi 09 Janvier 2018 19:16 |
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Intéressant,vous les achetez ou ses « cales de joints de q de soupapes «
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Posté le:
Mardi 09 Janvier 2018 23:23 |
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J'en avait vu sur ebay à lepoque
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mikcalilbra
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Posté le:
Mercredi 10 Janvier 2018 06:38 |
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Sur google recherche seal retainers z20let 😉
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Mathieu
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Posté le:
Jeudi 11 Janvier 2018 11:39 |
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Moi je fais avec un pied à coulisse pour être sûr, au moins si d'un coup les guides ont été changés et pas remis à la bonne hauteur ca marche qd mm
Si genre ton guide dépasse de 10mm de la coupelle, que ton joint fait 8mm de haut et a une gorge de 6mm de profondeur, le dépassement du joint en place sera la somme des hauteurs moins la longueur d'emboitement : 10+8-6 = 12mm, du coup t'enfonces tes guides de manière à ce qu'ils dépassent de 12 de la coupelle
les valeurs sont des exemples par contre je ne les connais pas du tout par coeur
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Posté le:
Jeudi 11 Janvier 2018 12:02 |
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de mon coté, je le fait au bruit, avec une douille de 10 et un petit marteau métallique, je tape tout doucement et quand le joint est en butée, le bruit n'est plus le même.
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Jeudi 11 Janvier 2018 12:30 |
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C est comme cela que j ai procede avec une douille longue
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Calibrasport
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Posté le:
Vendredi 12 Janvier 2018 08:28 |
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Un petit peu d'huile dans l'intérieur du joint et sur la queue de soupape ne fait pas de mal non plus. Pour ma part je fonctionne aussi au bruit pour le bon emplacement.
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mikcalilbra
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Vendredi 12 Janvier 2018 11:52 |
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Je met meme le petit capuchon sur la soupape pour pas dechirer le joint
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Sakirov
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Vendredi 12 Janvier 2018 18:16 |
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+1 pour la douille de 10 et le petit marteau avec le bruit qui change quand on touche le fond
Je mets une fine couche d'huile moteur au joint pour que sa passe bien
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