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astra terre
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Lundi 03 Juillet 2017 06:44 |
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bonjour
que mettre comme plus gros freins sur astra f gsi
sans modifier les trains et les fixations si possible av et ar
disques étriers et plaquettes
merci pour vos reponses
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Posté le:
Lundi 03 Juillet 2017 07:56 |
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tu as la possibilité de mettre du Ø308 avec des étriers de calibra turbo d'après 95 et des supports d'étrier de saab. les disques en 308 se trouvent sur astra G et zafira A OPC en 5 trous. ils existent aussi en 4 trous mais je ne sais plus ou.
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Posté le:
Mardi 04 Juillet 2017 14:36 |
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Modification simple, passage en disque de 284mm de Corsa D avec étrier de Calibra Turbo phase 1
Au delà le montage en 4 trous pose souci même s'ils existent des solution, c'est beaucoup plus simple de passer en 5 trous mais c'est pas le même budget
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astra terre
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Posté le:
Mardi 12 Septembre 2017 12:13 |
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bonjour j ai trouve des étriers AV complet de zafira a 2.0 dti les disques sont en 280 MM mais en 5 trous
peut t on monte les etriers av sur mon astraf gsi et que mettre comme disques en 4 trous
merci d avance
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Posté le:
Mardi 12 Septembre 2017 14:20 |
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Les pièces que tu as récupéré ne te servent à rien l'entraxe des fixations sur les pivots de suspension n'est pas le même
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Dernière édition par isma_8 le Mardi 12 Septembre 2017 22:58; édité 1 fois |
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LeKiffeur
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Posté le:
Mardi 12 Septembre 2017 22:59 |
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C'est le même problème
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LeKiffeur
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Posté le:
Mercredi 13 Septembre 2017 05:42 |
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Il faut monter des porte étriers de Saab. Je n'ai plus la référence en tête mais cela permets de mettre ces étriers et ensuite de passer en 308mm
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DeDe63
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Posté le:
Mercredi 13 Septembre 2017 07:43 |
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Faut être en moyeu 5 trous sinon sa ce monte pas
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LeKiffeur
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isma_8
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Posté le:
Mercredi 13 Septembre 2017 07:56 |
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LeKiffeur a écrit: | Il faut monter des porte étriers de Saab. Je n'ai plus la référence en tête mais cela permets de mettre ces étriers et ensuite de passer en 308mm |
Oui ça je le sais parfaitement y'a un topic complet sur le sujet mais au final ce sont les mêmes étriers qu'il a déjà hormis la couleur et ça ne règle pas le souci du nombre de trous
Le topic en question: http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=7398&start=180
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LeKiffeur
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ludvig
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Posté le:
Samedi 18 Novembre 2017 18:17 |
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bonjour, et avec ces disques il faut mettre quoi comme etrier? et pour l'arriere???
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Loic13
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Posté le:
Samedi 18 Novembre 2017 18:33 |
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salut aps saab a toulouse les vends ces fameux porte etriers de 95 aero a 120 eu de memoire...
tu peux recup des disque datra h en 308mm les repercer et te procurer aussi des bagues de centrage chez mtech ou simplement prendre le kit de disque en 308mm pr astra f bague fournis
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ludvig
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Posté le:
Dimanche 19 Novembre 2017 14:37 |
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merci, et on peut le trouver ou le kit tout fait??? apres j'ai les jantes d'origine, je sais pas si sa passe... sinon si on peu mettre des etrier de calib turbo phase 1 avec des disques de corsa D tout en gardant mes jantes d'origine et rester en 4 trou sa me va aussi... et pour l'arriere sa se passe comment???
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isma_8
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Posté le:
Dimanche 19 Novembre 2017 19:54 |
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Il suffit de cliquer sur le lien que j'ai mis plus haut pour avoir toutes les infos
On ne parle que de pièces d'origine et il suffit de les assembler pour avoir un kit tout fait en sachant que les étriers et les disques sont tres simples à trouver
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ludvig
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Posté le:
Lundi 20 Novembre 2017 18:55 |
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ok merci!!! et sinon pour l'arriere on peut faire quoi?? Y a t-il une difference entre mettre des disques plus gros ou juste laisser la taille d'origine et mettre des 4 pistons? Des disques y en existe pas mal, mais que choisir entre du groupe n et du percé rainuré?
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isma_8
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Posté le:
Mardi 21 Novembre 2017 07:43 |
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T'as pas plus de raison que ça de toucher aux freins AR
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