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BoB39
LOTUS OMEGA
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Voiture: Calibra Turbo 1995
  
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 Posté le:
Mercredi 18 Octobre 2017 13:19 |
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Reprise du message précédent :
| Greggy a écrit: | Sur banc ce sera plus fiable Bob... tant qu'a faire...  |
à toi de voir mais Perfexpert permet déjà d'avoir une idée de la forme de la courbe et une bonne précision surtout si les résultats des différents essais sont proches !
cela dit, si tu as un banc à dispo, ça marche aussi (mais c'est plus cher et pas forcément plus objectif ...)
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Cali turbo 95 en restauration stock
Corsa B Sport 97 swap C20XE - E85
Zafira OPC 2004 F28 et 240cv @ 1bar - E85 |
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Greggy
20SEH
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Voiture: Calibra c20xe M2.8 de 93, Corsa C GSI 2001 Trackday
  
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| Posté le:
Jeudi 19 Octobre 2017 10:10 |
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Ben étant donnée que l'auto n'a pas le droit de rouler sur route... le banc (même plus cher), me parait être la seule solution. 
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DeDe63
1800i
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Voiture: astra gsi
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| Posté le:
Jeudi 19 Octobre 2017 12:29 |
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 à oui on avait pas pris en compte ce détail
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Franc-comtois
20XE
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Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Jeudi 19 Octobre 2017 12:47 |
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Une petite route tranquille, à l'abri des regards, on en connait tous au moins une 
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Kli 20LET Stage3 |
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Mitch
LOTUS OMEGA
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Voiture: Kadett(s) GSi 16V
      
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| Posté le:
Vendredi 20 Octobre 2017 08:29 |
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Salut Greg, chouette ton nouveau projet, tu traînes pas toi  Sinon t'as pris tes compressions ?
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On aime nos kadetts comme nos femmes : propres, lisses et la trentaine (la vingtaine étant passée pour les 2)
Vendre sa GSI est un crime........réflechissez bien avant de le commettre ! |
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Greggy
20SEH
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| Posté le:
Lundi 23 Octobre 2017 12:50 |
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j'avoue, que j'ai pas eu le temps de m'en occupé encore...
ni compression ni quoi que ce soit... ya tellement a faire encore... que bon...
jme dis que le moteur tourne, donc même s'il manque un peu on verra à l'occaz.
Là j'ai récup un réservoir d'origine de coco c... faut que je regarde pour le mettre en place et voir pour la partie pompe a essence et aussi remplissage (sur les ailes en fibre, ya plus d'accès à la goulotte).
je vais aussi me concentré sur la partie éclairage, tableau de bord etc...
La partie "c20xe" viendra ensuite je penses... on verra.
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Greggy
20SEH
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| Posté le:
Mardi 14 Novembre 2017 15:33 |
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Yop un peu de news...
ça avance pas bien vite... j'ai peu de motiv... et l'électricité, c'est pas un truc qui me passionne... et en plus GranTurismo Sport est sorti... donc ça aide pas a descendre bosser sur la corsa...
Quoi qu'il en soit voilà l'avancée du chantier :
- Barres pour le Hans OK => A souder
- Remplacement du baquet par un de la Noir (je les préfère) et en même temps révision de la position de conduite.
- Mise en place du compteur d'Astra f GSi (merci Juju).
=> Fonctionnel : Compte tours et temp. de ldr.
A venir :
pose d'une chauffage déambueur.
pose d'éclairage avant (histoire de pouvoir rouler de nuit au Mans... si on peut), a voir si je pose des clignos en même temps... on verra.
Après le Mans :
=> Révision de toute la planche de commande. on refait tout le câblage en ajoutant ce qu'il manque + on refait une console centrale.
=> J'espère tombé sur un arceau en solde début janvier... pour commencer le projet Arceau norme FFSA 2017.
Il est probable que l'on ne garde pas le compteur d'Astra pour passer un compteur de coco b... qui s'intégrera mieux. a voir.
Va y avoir du taff cet hiver.
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 17 Novembre 2017 17:49 |
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je ne te comprend pas pourquoi tu soude cette barre alors que tu va changé d'arceau c'est du temps et de l'argent gaché non ??
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mic43
LOTUS OMEGA
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Voiture: calibra,corsa,tigra mais pas encore d\\\'astra gayzors!
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Greggy
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| Posté le:
Lundi 20 Novembre 2017 10:48 |
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@Jean : Oui et non... d'une part j'ai du tube en rab... donc autant que je m'en serve. Ensuite cela m’entraîne en soudure et aussi en création de gueule de loup.
Enfin, et c'est surtout pour ça... pour moi la sécu est trop importante, donc je souhaitais mettre en place mon harnais 6 pts + hans pour rouler au mans...
bref, c'est fait depuis hier
@Mic : non impossible le compteur de coco c ne reçoit pas les infos pas le même protocole... une histoire de MUC ou je sais po quoi.
Mais il est possible que ca finisse en compteur de coco b.
Sinon pour infos :
=> Barres de Hans soudée et peintes
=> 5/6eme pts entre les jambes OK pour les deux côtés.
=> Faisceau de Coco C ouvert, et j'ai isolé la partie QUE pour les blocs feux avant, et identifié chaque fil... maintenant, faut créer la partie commande et puissance et elle aura des feux avants. 
=> Il faut aussi poser un chauffage désembueur (le même que Juju dans Drew) et j'ai un ensemble double USB à mettre en place aussi... ca permettra d'alimenté le support Tomtom pour mon appli + d'alimenté la gopro en permanence.
Après le MANS yaura gros taff
Je sais que ça peut paraître bizarre de bosser juste pour rouler au mans, alors que je vais surement tout rechanger ensuite... mais bon... il faut que je la roule pour la mettre au point... donc... voilà quoi.
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Greggy
20SEH
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| Posté le:
Lundi 27 Novembre 2017 15:59 |
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Encore un gros weekend... (entre les obligations familiales diverses... lol)
Vendredi soir, pose des "masques" jaune pour faire genre, Catégorie GT en endurance.
Samedi, presque rien trop d'impératifs...
Dimanche grosse après midi/soirée...
Je décide de finir la pose du bacquet passager... et là c'est le drame... l'extincteur n'est plus accessible...
OK on bouge l'extinct... et du coup, ben... on bouge la batterie... rien que ça.
Et on finalise les mise en place de la console centrale, de l'alim de la goPro et autres harnais etc... et on fait un chouillat de déco.
Plus qu'a descendre le cul de 1.5cm environ et hop... au sol !
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hotwheels
X30XE
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| Posté le:
Jeudi 30 Novembre 2017 22:54 |
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très beau taf
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Hotwheels16 |
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Greggy
20SEH
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| Posté le:
Lundi 04 Décembre 2017 15:14 |
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Merci.
Bref.. on était au Mans avec les copains
Le débrief complet sera bientôt fait.
Pour résumer :
- Chevaux toujours absent, même avec des bougies adaptées
- On s'est bien marré, et je sort un 2'18" quand même.
- Ah... ben on a un voyant moteur en fait...
- On fini la journée en cassant la butée d'embro à 10 minutes de la fermeture de piste.
Vidéo avec Juju (Pichon) à mes côtés dans l'auto :
https://youtu.be/Y3pYmJGDJgw
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Sebcbien
20NE
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| Posté le:
Lundi 04 Décembre 2017 16:34 |
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Oui une très tes bonne journée et ce circuit vraiment sympa.
c'est quoi cette voiture qui double a droite et puis qui fait des demi tour en plein virage et qui redouble a gauche? un vrai touriste encore
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Greggy
20SEH
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Greggy
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| Posté le:
Vendredi 05 Janvier 2018 14:34 |
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Salut salut !
Tous mes voeux à tous !
Un peu de news... la liste a été faite (à peu près)... et quelques pièces sont déjà sur la route vers chez moi.
La corsa est enfin sur chandelles... on va pouvoir ouvrir les hostilités.
Au programme :
=> Remplacement de l'embro HS après le MANS et + si affinité.
=> Déplacement du filtre à huile et donc refonte du circuit d'huile vers le radiateur. (indémontable actuellement sans sauté le berceau...)
=> Vérif. Distrib. et remplacement de la courroie au minimum.
=> La panne ayant été trouvée => remplacement du capteur de cliquetis HS. (espérons que ce ne soit que ça).
=> Comme on doit déposer le berceau pour l'embro => passage en revu du train avant et + si affinité.
=> Il y aura aussi quelques "bricoles" dans l'habitacle... mais ce sera plus sur l'ensemble de l'année que vraiment sur l'hiver... ça fera trop court je penses... pi ca dépendra aussi beaucoup du porte feuilles...
==> Baquet et fixation homologuée, Console centrale, électricité (feux arrières + clignos...), arceau aux nornes FFSA 2017, remettre le réservoir d'essence d'origine de corsa c et raccorder, et surement pleins d'autres trucs que j'oublie...
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nicolas74
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Voiture: Astra gsi turbo,astra turbo en prepa
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| Posté le:
Vendredi 05 Janvier 2018 21:35 |
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Le capteur cliquetis sortait en prenant les codes
Ou au vagcom?
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"IL ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot, mais de l'âne derriere le volant" |
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Greggy
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nicolas74
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| Posté le:
Dimanche 07 Janvier 2018 20:23 |
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Nan s’était juste pour savoir
Merci à toi du retour Greg 😀
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Greggy
20SEH
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| Posté le:
Jeudi 18 Janvier 2018 11:34 |
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Un peu de news.
Après un weekend où ton dos te dis : "tu peux te gratter Mec, si tu crois que tu va sortir le berceau et la boite ce weekend !" 
J'en ai donc profiter pour faire un peu de ménage dans mon espace de travail, prendre les mesures de géo pour repartir sur un truc pas trop en vrack... et aussi pour dépoiler le faisceau d'habitacle d'origine de Coco C pour en récupérer ce que j'avais besoin uniquement, c'est à dire de quoi raccorder les feux arrière d'origine.
Hier soir ça allais mieux, donc j'ai commencer le taff !
Pour ceux que ça intéresse... voilà pourquoi je dois déplacer mon filtre à huile...
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BoB39
LOTUS OMEGA
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