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MALCOLM-GSI
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Inscrit le: 29 Juin 2006
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MessagePosté le: Samedi 19 Janvier 2019 14:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Top! Amuse toi bien avec Cool
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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Vendredi 21 Juin 2019 09:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu as le lien pour les interfaces de lecture de boîtier saab ?

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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!!
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nazca_250
1800i


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MessagePosté le: Vendredi 21 Juin 2019 16:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

voila : https://www.ebay.com/itm/BDM-Interface-For-Saab-900-9-3-9000-9-5-Trionic-ECU-T5-T7-tuning/153500274254?hash=item23bd544e4e:g:7dwAAOxyZqhRiXcw

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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 23 Juin 2019 10:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci , il fournisse un logiciel pirate de lecture?

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nazca_250
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MessagePosté le: Mardi 25 Juin 2019 09:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

Non

T5 suite ce trouve gratuitement sur le net. Wink

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nazca_250
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MessagePosté le: Dimanche 14 Mars 2021 19:47 Revenir en haut de page

L'été dernier, je me suis pencher sur le set up chassis.

Au programme :
Ressort -60 de kadett cab pour l'arrière
Ressort -30 de 900Ng pour l'avant ( je serais déçut du rabaissement insuffisant pour l'avant)
Amorto Bilstein B6

Frein de 9-3 Aero/ I500 en 308 mm a l'avant et 300 mm a l'arrière + Durite avia.

Silentblock Poly train avant/ ar. Quant Twinspoke, elle passe en 17"


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Pour le moment j'ai les roues arrière qui frotte dans les ailes, je vais devoir faire tiré un peu.
J'ai également un problème de surchauffe lors d'embouteillage.
Une fois bien fiabiliser je passerais au setup moteur ou carrosserie ( BDC GSI etc)

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