Astra F / CAbriolet / 1998 / X20XEV -> 2.0 16T

mon derni�re achat est un B204L qui proviensd'une 900 de 1995.
UN 2.0 T16 de 185 ch donc.

Actuellement j'h�site quoi prendre comme caisse : Astra F Cabriolet ou Vectra A... mon coeur balance
c'est un ami a moi qui fera le swap mes connaissances en la mati�re �tant tr�s limit�.

le faisceaux saab

L'ECU T5

avec un pote j'ai d�j� r�ussit a extraire la cartographie d'origine afin de la modifier

ce qu'il me reste a faire pour le moment :
Modifier la carto ( retirer l'immobilisation surtout) et la r�injecter.
Pour �a il me faut une alime 16V pour r��crire dessus ( 12V ne permettent juste de lire)

Faire un Loom adapter afin de faire le lien entre faisceaux opel et saab

Avoir certaine pi�ces pour rendre compatible le swap sur une opel ( Cardant et tringle de boite)

J'ai �ne carto phase 1 maptunes avec le boitier pour la mettre maptunes
si sa peu t'aider Wink

Bon projet je suis �a de pr�s tu as une id�e de la pr�pa finale escompt� ou pas encore ?!

Merci Dede.

Alors j'aimerais a terme 400 ch Laughing

Apparemment le B204L peut les avoirs "assez facilement" ou du moins plus que sur un C20LET. C'est une bonne id�e de swap. Sans indiscr�tion la m�canique t'es revenue � combien compl�te ?! Moteur bo�te faisceau bo�tier etc ?!

c'�tait l'annonce sur ce forum, 400 ou plus je ne me rappel plus exactement.
Et en UK a ce prix la ta des saab compl�te lol

T'inqui�te Nazca on g�re �a bient�t sur la route
Ps: si tu pars sur bo�te opel type f28 tu n'as besoin que d'un seul cardan celui d'opel c�t� conducteur tu conserves celui de saab le double type calibra
Pour que tout fonctione il te faut une caisse avec abs 2�me g�n�ration pr l'info vitesse l'�cu en a besoin � d�faut il te faudra rajouter un capteur abs relie au relais orange apr�s c'est que du lego

Tr�s bon projet ,dans un cab astra mk3 se sera la grande classe Cool

+1 dans une astra cab �a va tuer !!!

Loic13 : Je vais partir sur la boite d'origine finalement. Elle peut encaisser pas mal d'apr�s Nige.
et pour l'ABS, si je part sur une Astra F je vais �tre baiser car compteur a cable Evil or Very Mad

Sauf si tu monte un compteur calibra turbo ou V6 �lectronique

il y a cette solution et �a sera m�me obligatoire car le compteur a 220 va �tre short lol
Mais je n'aurais pas d'info vitesse, il faudra que je fasse une bidouille comme la expliquer Loic.

Pour parler un peu plus de la suite, un fois que le moulin sera monter et tournera, il me faudra penser au upgrade chassis.

Y aura t'il besoin de renfoncer la caisse ? pour le freinage, j'aurais voulu rester chez Saab.
Histoire de jouer la carte m�canique saab sous robe opel.
Les fus�e sont t'elle compatible ?

il y a des compteur electronique sur astra f ...

Les demis trains complet peuvent se monter sur astra par contre je ne sais pas si les jambes de forces sont compatibles et si jamais c'�tait le cas est ce que �a aurait un int�r�t !!? Je pense pas, d�j� berceau renforc� (voir le post � JUGSI16V dans la section ch�ssis) + triangles, Silent bloc renforc�s partout B8 aux 4 coins ressorts, freinage 284 voir m�me 308 si tu passes en moyeux 5 trous. Des disques plaquettes liquide de frein de qualit� flexibles neuf avia ou pas pas trop d'importance si tu pistes pas avec l'auto.
D�j� avec tous �a t'aurais quelques chose de vraiment sain en terme de tenue de route et de freinage.

+1
fais ca deja ca sera bien
pour repondre a ta question, calibra vectra astra f cest meme chassis que la saab
mis a part les upgrades aport�s par saab comme dit plus (haut trains avant freinage et Bar )

la F20 tient bien la f18 aussi est bien etag�e pour ce moteur j'en avais une et c'est l'embrayage et la butee qui ont morfl�e bien avant elle.
Vu les cv que tu veux atteindre parcontre oubli ces bo�tes

mets de cote la k7 di (bobine allumage rouge ) cest cher et chiant a trouver a un bon prix
les bougies uniquement bcpr7es de ngk stock ca aussi sinon tu crames la k7 di c'est du v�cu

J'avais vu effectivement une astra mont� avec le train avant complet de la saab, berceau triangles freinage la totale !!

J'ai enfin flasher mon ECU

le montage avec une alime pour PC portable

le flash a normalement bien fonctionner apr�s v�rification, reste a voir une fois brancher au moulin.
Par contre la seul zone d'ombre reste le VSS, qui comme le montre la photo n'est pas activer sur la carto d'origine, ce qui me parais bizarre.

Si quelqu'un sait ou je peut trouver un joint spy neuf pour VM Idea

Salut,

Tu utilise quoi pour extraire la map et flasher l'ECU?

un module ( interface) que j'ai trouver sur ebay aux USA.
�a a l'air d��tre du fait maison lol

un beau projet Cool