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jwolff
1200s


Inscrit le: 13 Nov 2007
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Localisation: Bethune

MessagePosté le: Mercredi 31 Mai 2017 20:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour à tous mon Frere a acheter une Calibra V6 monte en F20.
L'ancien proprio la rabaisse (-40 et -60) avec mes amorto d'origine, sa combine a des pneux arrière chinois sa donne un train arrière mega mobile et une tenu de route plus que perfectible..

Nous allons donc lui changer tout cela par de nouveau amorto et un nouveau rabaissement.

On partirais sur du -30
Par contre que mettre en amortisseur b6 + H&R ou les koni jaune réglable (vu sur HHK pour les deux )

Moi j'avais des koni sur la vectra turbo et je trouvais qu'elle accroché super bien.

Bien sûr à cela jantes BBS en 17 avec des vrais pneus

Merci pour vos avis

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VECTRAFAN
20XE


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MessagePosté le: Mercredi 31 Mai 2017 21:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

B6 forcément! Meilleur compromis perfs/confort, surtout combinés avec des ressorts Eibach Wink
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Mitch
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 31 Mai 2017 22:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Moi je ne peux que te conseiller du B8 ( plus adapté au rabaissement) et des ressorts eibach, c'est que je mets sur toutes mes kadett. Wink

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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Vendredi 02 Juin 2017 09:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sinon je pense que le problème de base vis à vis de la tenue de route c'est plutôt les pneus

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Blitz powaaaa!!!!
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jwolff
1200s


Inscrit le: 13 Nov 2007
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Localisation: Bethune

MessagePosté le: Lundi 05 Juin 2017 17:34 Revenir en haut de page

Je te confirme isma.

Il a trouvé des jantes BBS qu'il va chausser des bon pneus sa sera deja mieux Smile

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