Corsa B swap C20XE - Pr�paration de la blanche

Reprise du message pr�c�dent :

Niko parlais du capteur m�canique, pas du capteur � impulsion Wink

j'ai d�j� le capteur m�ca sur la F20 !

j'ai trouv� des infos sur les forums briton et il semblerait que certains catpeurs � effet hall soient compatibles avec les F20:

http://www.migweb.co.uk/forums/engines-transmission/485629-corsa-c20xe-speedo-problem.html#post4553981

[EDIT] en fait, je viens de comprendre, il s'agit de placer un module �lectronique sur le capteur m�canique (en modifiant la connectique) pour conserver le compteur �lectronique:

ref du module: 90532632, co�t 60� environ ou voir en occase Cool

Oui dans ce cas �a peut fonctionner et je suppose que le capteur en question viens des Kadett E et Vectra A qui ont le compteur digital

Pour donner quelques nouvelles su swap, voici le taf effectu� pour l'instant:

- d�pose du moteur 1.2 16v d'origine
- soudure des renforts avant
- soudure de la glissi�re su si�ge conducteur qui avait cass�

� venir tr�s prochainement:
- nettoyage du XE
- mastic et peinture des renforts soud�s
- nettoyage baie moteur
- installation des silent-bloc PU train avant

je posterai quelques photos d'ici ce WE

isma_8 a �crit:

je suppose que le capteur en question viens des Kadett E et Vectra A qui ont le compteur digital

bonne question !
j'ai cherch� par ref dans Ecat24 et � priori non. il n'est pr�sent que sur Corsa B et Tigra A:

http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/15/570/2175/20989/

Excellent merci pour l'info

Post� le: Vendredi 08 Septembre 2017 14:22

BoB39 a �crit:

- finalement les t�les de protection disque arri�re trouv�es ne sont pas compatibles. une id�e pour en trouver ?

une id�e pour ce pb ?

Post� le: Vendredi 08 Septembre 2017 15:40

Quel est le souci?

Post� le: Vendredi 08 Septembre 2017 17:11

je ne trouve pas les t�les de protection des disques arri�re pour C GSI sur le net !

Post� le: Samedi 09 Septembre 2017 12:08

T'as meilleur temps de chercher sur les Meriva A

Post� le: Samedi 09 Septembre 2017 15:47

les images ressemblent fortement � ceux que j'ai re�u qui ne correspondent pas.

je vais essayer avec le Meriva OPC

[edit] j'ai trouv� sur ebay avec la ref de corsa mais le mec se paluche all�grement Evil or Very Mad

https://www.ebay.de/p/Opel-9156910/1247505953

la m�me t�le existe sur tigra B pour info ...

aujourd'hui: peinture des renforts et de la traverse avant, montage des combin� filet�s avant, pose des freins en 256 et d�montage de la barre stab pour pose des silent-bloc PU.

Post� le: Lundi 11 Septembre 2017 16:07

Quelques photos du taf de peinture. j'en ai profit� pour supprimer quelques points de rouille sur le longeron avant (fixation durite rigide de refroidissement) et sous la traverse inf�rieur (fixation PC avant):

http://nsa39.casimages.com/img/2017/09/11/170911052424148065.jpg

http://nsa39.casimages.com/img/2017/09/11/170911052423397110.jpg

http://nsa39.casimages.com/img/2017/09/11/170911052423849279.jpg

les freins de 256mm sont �galement install�s ainsi que les combin�s filet�s avant et les SB de triangle.

j'ai un souci avec la pose des SB PU au niveau des jonctions des bras de suspension au niveau de la traverse avant:

http://nsa39.casimages.com/img/2017/09/11/170911052423546695.jpg

les silent-bloc ne vont pas dedans pourtant le diam�tre de l'entretoise correspond bien avec le bras. est ce qu'il faut une pi�ce d'origine et la mienne aurait �t� chang�e ?
voici la t�te du SB:

http://nsa39.casimages.com/img/2017/09/11/170911052424447845.jpg

si qqun a une id�e !

Post� le: Lundi 11 Septembre 2017 16:58

tu a un silent bloc de phase un alors que ton bras es un phase deux. quand tu commande les silent bloc il te demande le diam�tre tu a 30 et des poussi�re et 50 et des poussi�res de m�moire

EDIT. apr�s v�rification tu a 34mm et 57mm Wink

Post� le: Lundi 11 Septembre 2017 17:53

sur le site sur lequel j'ai command� il n'y a qu'une ref mais effectivement, c�est not� jusqu'� 97 Mad

est ce possible de r�cup�rer des supports phase 1 pour poser sur ma phase 2 avec les SB ?

Post� le: Mardi 12 Septembre 2017 09:36

A priori le montage est possible mais perso avant de travailler de ce c�t� je prendrai le temps de poser l'ensemble moteur boite car y'a des chances que tu sois en souci au niveau des fixations des tirants de chasse pour d'autre raisons

Ce qui est sur c'est que les tirants de chasse de phase 1 ne peuvent pas se monter sans modif car l'entraxe des fixations sur les bras de suspension n'est pas le m�me tout comme la longueur des bras

PS: Peux tu veiller � ne poster que les vignettes de tes photos stp Wink

Post� le: Mardi 12 Septembre 2017 12:48

D�sol� pour les photos, je pensais que le plein �cran �tait autoris�.

pour les tirants de chasse, l'id�e serait de ne changer que les supports ref 14 sur cette page: http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/15/427/4354/20841,20843/

sinon, en parcourant les forum, je n'ai pas vu de probl�me li� au train avant lors d'un swap Confused

quels sont les risques ?
je pr�f�rerais tout verrouiller avant de poser le moteur dans la voiture pour ne pas qu'il fasse trop d'aller/retour Rolling Eyes

Post� le: Mardi 12 Septembre 2017 14:18

En fonction des supports moteur il faut abaisser les tirant de chasse pour pas qu'ils touchent, la solution consiste � mettre des cales avec une visserie sp�cifique

Post� le: Mardi 12 Septembre 2017 15:34

merci pour cette info !
je vais pr�senter le moteur ce WE du coup, j�essaierai de faire un peu plus de photos que d'habitude Laughing

[edit]j'ai percut� 12h apr�s ton message Rolling Eyes

j'ai des cales � positionner sur les fixation de la barre anti-roulis, je pense que c'est ce dont tu parles Wink

Post� le: Vendredi 15 Septembre 2017 12:48

oui c'est �a Wink

Post� le: Vendredi 15 Septembre 2017 16:18

No je n'ai parl� que de cales � placer entre les fixations des tirants de chasse et la traverse inf�rieure

Post� le: Samedi 16 Septembre 2017 11:46

oups autant pour moi Laughing