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chichi
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MessagePosté le: Samedi 10 Juin 2017 08:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Côté boite tu dois avoir cette tête de cardan avec le petit diamètre de soufflet mais de corsa B . A la place de cette tête tu mets celle de kadett 1.6 et tu n'as pas a changer les moyeux .

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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 10 Juin 2017 10:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

BoB39 a écrit:
mais les cardans de 1.2 16v sont compatibles également ?


Je peux pas te répondre précisément il y a trop de références distinctes sur Corsa B

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BoB39
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juin 2017 12:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

suite de mon questionnement:
grâce à ce site : http://www.corsa-novatuning.nl/?page_id=156&lang=en j'ai pu clarifier les choses:

les cardans de X12XE et de X16XE sont donc différents (respectivement 28 et 22 dents).

- possibilité 1: cardan de corsa B GSI avec tête de cardan Kadett 1.6D et moyeux d'origine corsa 1.2
- possibilité 2: cardan d'origine C20XE avec moyeux astra/calibra réusinés et cardan droit raccourcis et roulements adaptés

du coup, ça fait beaucoup de modif pour réutiliser les cardans de C20XE, je vais essayer de trouver des cardans de B GSI !

si quelqu'un a !

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Barlier
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juin 2017 18:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sinon les cardans de Daewoo nexia monte en lieu et place avec les bonne têtes

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chichi
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juin 2017 20:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu as démonté les cardans du 1.2 pour voir le nombre de dents ?
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BoB39
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MessagePosté le: Vendredi 16 Juin 2017 07:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

Barlier a écrit:
Sinon les cardans de Daewoo nexia monte en lieu et place avec les bonne têtes


Quelle motorisation ?
[EDIT] vur sur OSACARO: c'est effectivement compatible sur les 1.5 16v Very Happy

chichi a écrit:
Tu as démonté les cardans du 1.2 pour voir le nombre de dents ?


Pas encore, je n'ai pas beaucoup de temps en ce moment et je voudrais avancer un max le swap pendant mes congés d'été !
mais d'après OSCARO et consors, ils ne sont pas compatibles

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Barlier
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MessagePosté le: Vendredi 16 Juin 2017 23:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'avais trouvé ceux de nexia à 30€ les deux sur lbc

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BoB39
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MessagePosté le: Mercredi 21 Juin 2017 09:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

nicolas74 a écrit:
Sinon pour la tringle rie tu garde tout de ta corsa


pour cette info, ça marche avec toutes les tringleries ou seulement celle de la GSI ?

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MessagePosté le: Mercredi 21 Juin 2017 09:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

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BoB39
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MessagePosté le: Mercredi 21 Juin 2017 10:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci Wink

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MessagePosté le: Mardi 01 Août 2017 19:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

aujourd'hui, le 1.2 est sorti !

j'ai présenté le radiateur de l'Astra XE mais il est trop haut. quel radiateur peut on poser ? sachant que celui d'origine à les E/S du même coté donc pas compatible...

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chichi
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MessagePosté le: Mercredi 02 Août 2017 07:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Celui des corsa 1.4 ou 1.6 vont bien . Mets en un neuf c'est pas pour ce que ca coute et tu auras un meilleur refroidissement .
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Sebcbien
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MessagePosté le: Mercredi 02 Août 2017 07:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

sur la mienne j ai monté un radiateur de corsa b avec clim ca passe et aucun problème de chauffe même en mode arsouille.

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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 02 Août 2017 22:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

Yep ils sont particulièrement grands

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BoB39
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MessagePosté le: Jeudi 03 Août 2017 09:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Super, merci Very Happy

radiateur commandé.

je dois changer les tôle de protection de disque arrière sur mon essieu de corsa C GSI, ou peut on trouver ça à part chez Opel ? ref 20 ou 21 : http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/16/383/4315/36141,36140,36132,36130/

[edit] j'ai trouvé ici: http://www.ebay.fr/itm/201748170344
[re edit] ben finalement non, ça ne colle pas

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Dernière édition par BoB39 le Vendredi 18 Août 2017 10:24; édité 1 fois
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MessagePosté le: Vendredi 18 Août 2017 10:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai deux questions :

- j'ai un capteur électronique sur la boite de vitesse d'origine qui est à l'emplacement du câble de compteur, est ce possible de le monter sur la F20 pour récupérer l'info sur le compteur d'origine de la corsa ?

- finalement les tôles de protection disque arrière trouvées ne sont pas compatibles. une idée pour en trouver ?

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MessagePosté le: Vendredi 18 Août 2017 14:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si tu as un compteur électronique c'est la merde car c'est un capteur à impulsion qui fonctionne avec une cible placée sur le différentiel (même fonctionnement que pour les capteur PMH et ABS)

Si tu ne veux pas changer le compteur, il faut travailler sur le différentiel de la BV d'origine pour déposer la cible et la mettre sur le différentiel de la F20

La ou ça devient moins simple c'est que pour déposer/reposer la cible, il faut déposer le roulement de différentiel concerné

L'autre solution est de changer le compteur pour un modèle mécanique avec son cable de transmission que tu auras juste à fixer sur le capteur tachymétrique de ta F20

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MessagePosté le: Lundi 21 Août 2017 10:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci pour ta réponse Wink

je pense que je vais m'orienter sur le compteur mécanique Cool

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MessagePosté le: Lundi 21 Août 2017 12:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

alors selon mon expérience tu peux monter le capteur sur ta boite F20, la vitesse doit corespondre car ce sont les mêmes couronnes Wink

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BoB39
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MessagePosté le: Lundi 21 Août 2017 14:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci pour cette info !

ça vaut le coup de tester avant de changer le compteur Wink

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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 21 Août 2017 22:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Niko parlais du capteur mécanique, pas du capteur à impulsion Wink

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