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zeblepunk
1300s
Inscrit le: 25 Juin 2014
Messages: 279
Localisation: BZH nord
Voiture: astra g cherche c20xe astra g caravan dti 16,vectra gt 16...peugeot 103
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 Posté le:
Jeudi 06 Avril 2017 15:17 |
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bonjour
une petite question
j ai en vue de passer une coco b en c20xe pour faire de la piste (low cost)
j ai des pieces notament jambe de forces etrier etc etc de vectra a gt
,cela passe t il en lieu et place ?
cela m eviterais de changer les tetes de cardans et tout le toutim
faisable ou pas....merci de votre aide
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vectra a gt 16 qui revient de loin.... |
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Jeudi 06 Avril 2017 16:25 |
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Le montage n'a strictement rien à voir
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zeblepunk
1300s
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| Posté le:
Jeudi 06 Avril 2017 17:29 |
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bouh sniff sniff
isma tu as une solution low cost a propose ?
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chichi
20SEH
Inscrit le: 17 Mai 2010
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Voiture: corsaB GSi, mantaB GSi, Golf2 16s, omega MV6 2.5TD
 
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| Posté le:
Jeudi 06 Avril 2017 21:08 |
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tu prends des cardans de corsa B GSI et tu changes les têtes côté boite pour adapteur sur la F20 ou tu mets une F13 avec les cardans d'origine . Les supports moteur tu peux les faire . Tout est expliqué cherche dans les divers posts .
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zeblepunk
1300s
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| Posté le:
Vendredi 07 Avril 2017 05:27 |
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Ok merci chichi
Je ai vu les différents post sur cette transformation. ...
Je pose la question car j ai de la pièces de vectra tout simplement. ..
Donc avant de ferrailler ou de abîmé. .
😉
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Vendredi 07 Avril 2017 07:17 |
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À conserver tu as les têtes de cardans et les freins, ça s'arrête là
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chichi
20SEH
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| Posté le:
Vendredi 07 Avril 2017 07:28 |
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J'ai pensé a cette modif quand j'ai monté la mienne mais il faut adapter une rotule inférieure ( j'avais pensé rotule unibal ) et la rotule de direction ( ca doit pas être compliqué ) . Il y a aussi la tête d'amortisseur qui ne doit pas être trop difficile . Après il faut voir ce que ca donne en carrossage et quels cardans mettre . Donc beaucoup de boulot sans être sûre que ça aille . Si tu mets les gros cardans prends les moyeux chez lmf vauxhaul ou mtech car les usinés ne tiennent pas si tu fais du circuit .
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