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zeblepunk
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MessagePosté le: Mercredi 18 Décembre 2019 18:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

voici des news

ca faisait longtemps mais bon je touche au but
pour preuve j ai mis pneus pour le futur controle technique courant janvier 2020

oui je sais je suis super lent mais bon c etait une premiere pour moi
il me reste le siege conducteur a change et un soufflet de cardan et gazzzzz

je fais une carte grise normale ou en bi carburation??

faut que je me renseigne car j aimerais bien roule a l ethanol car elle va me servir de daily
Wink

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MessagePosté le: Mercredi 08 Avril 2020 06:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour moi il y a un intérêt à faire la cg en bicarburation pour l assurance, le prix de la cg, etc..
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MessagePosté le: Mercredi 08 Avril 2020 07:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

si tu veux une carte grise FE (ethanol), le seul moyen est d'installer un kit homologué à environ 1000€ et ça ne fonctionne pas pour les véhicule d'avant Euro 3 (2000/2001) donc c'est mort.

pas de solution légale pour nous, juste des solutions techniques Wink

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MessagePosté le: Mercredi 08 Avril 2020 09:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Meme pour le gpl ?
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BoB39
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MessagePosté le: Mercredi 08 Avril 2020 13:46 Revenir en haut de page

je ne connais pas les conditions pour le GPL mais la modif est autrement plus cher: autour de 3000€

chacun fait comme il vaut mais perso, après plus de 8 ans et 100 000 km à l’éthanol, je ne changerait rien ! même en sachant que je ne roule pas 10% légal !

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