FredB - Calibra turbo 93

Post� le: Mercredi 02 Novembre 2016 14:58

Quelques nouvelles.
J'ai enfin la voiture � la maison depuis deux semaines.

pour l'instant j'ai surtout fait du nettoyage. Il y en a besoin, �a faisait un moment que �a n'avait pas �t� fait et surtout la voiture �tait utilis�e par des fumeurs.....l'odeur de tabac �tait terrible.

J'ai donc surtout approfondi le nettoyage int�rieur : tous les plastiques, aspiration des moquettes + produit nettoyant, y compris le tapis du coffre et la plage arri�re.

Un gros morceau ce weekend avec les si�ges : j'ai tout d�mont� pour me faciliter la t�che et aussi pour nettoyer les moquettes sous les si�ges
J'avais une commande de produits de beaut� chez valmour : nettoyant en bombe, cirage teintant que j'ai pass� sur zones us�es ou mrqu�es. J'ai termin� par de l'huile pied de boeuf pour redonner de la souplesse car le nettoyant valmour ass�che vraiment le cuir.

place aux photos :

ext�rieur apr�s le lavage

int�rieur avant nettoyage/remise en �tat

la mousse en action

apr�s nettoyage

enfin avec l'huile d'entretien, j'ai volontairement mis des photos avec des zones non trait�es pour voir la diff�rence

comme il ne faisait pas beau hier, je n'ai poas encore fait de photos de l'int�rieur remont�. En tout cas �a ne sent plus la clope et c'est propre.

Prochaine �tape : vidange moteur car l� l'huile est ancienne et il faut que je la vire.

Post� le: Jeudi 03 Novembre 2016 09:53

marche bien les produits quand m�me , en tout cas les ailes on l'air propre aussi cool sa

Post� le: Samedi 05 Novembre 2016 08:40

belle calibra et la au moins elle a l air d etre entre de bonnes mains Very Happy

Post� le: Samedi 05 Novembre 2016 09:27

Ce que c'est moche un cuir brillant Shocked

Post� le: Samedi 05 Novembre 2016 09:35

oui trop brillant je n'aime pas non plus mais apr�s lustrage �a redevient satin� mais surtout le cuir est souple

Post� le: Samedi 05 Novembre 2016 12:44

C'est quoi ton "produit miracle" pour obtenir ce r�sultat...?

Post� le: Samedi 05 Novembre 2016 16:59

j'ai fait les photos � la lumi�re du jour :

le couvercle de boite � fusibles m'agace !!

en comparant avec les pr�c�dentes, je suis plut�t content Cool

pour les produits utilis�s :

savon nettoyant cuir : https://www.valmour.fr/nettoyage_cuir-voiture/savon-nettoyant-regenerant-avel.html

mousse d�tachante (j'en ai mis partout sur les si�ges pour bien assainir : https://www.valmour.fr/nettoyage_cuir-voiture/detacheur-hussard-aerosol-cuir-et-textile.html

pour les zones abim�es j'ai reteint� avec : https://www.valmour.fr/teintures_cuir-voiture/cirage-creme-renovatrice-saphir.html

et ensuite j'ai mis l'huile pour cuir belgom. J'ai cette bouteille depuis plus de 10 ans. Il y a certainement de meilleurs produits mais je termine �a pour l'instant.

vous savez tout

Post� le: Dimanche 06 Novembre 2016 00:57

Merci!

Post� le: Mercredi 16 Novembre 2016 11:31

J'adore elle est vraiment belle

hier passage du CT pour la calibra : pas de contre visite et seulement tout va bien trois mauvais points not�s : jeu et soufflet cardan avg + soufflet cardan arg + fuite huile moteur (joint carter)
je lui avais demand� de vraiment bien v�rifier les jeux dans les trains roulants pour savoir quoi commander : il n'y a rien mis � part un tout petit peu de jeu dans la coupelle d'amortisseur avg qu'il n'a pas not� sur le rapport car pour lui c'est vraiment tr�s faible.
pas mal pour 23 ans Smile

(:

il n'y a plus qu'� se coller � la pr�fecture pour la cg Sad

Ouais ba c'est normal les d�fauts d'�tanch�it� moteur sur nos vieux bloc c'est classique mais pas dramatique.

+1 : tant que �a ne goutte pas dans le garage �a me va tr�s bien Very Happy

En cuir y a les produits colorlouck qui sont juste g�niaux. Ca va du produit de nettoyage au produit pour r�parer et reteinter les cuirs !

Tr�s belle turbo on a presque la m�me !!!

je m'attaque � mon train avant car j'ai le cardan avant gauche qui est mort.
J'ai d�tripp� le demi train avant gauche : la jambe de force est tomb�e, le triangle est d�tach� sur le palier avant, je l'ai pivot� vers l'arri�re.

bref tout est d�mont� mais le cardan ne sort pas : comment fait-on pour le sortir de la boite ?

sur la jambe de force, la but�e � aiguilles croque un peu, je vais commander la paire.

en faisant tourner le cardan, je trouve que la mouvement n'est pas tr�s r�gulier, j'esp�re que le diff�rentiel n'a rien.

Faut forcer un peu en tapant sur la tete de cardan. En fait il y a un circlips sur l'axe de'la tete cannel�e.

Apr�s un long moment o� j'ai laiss� de c�t� la calibra et les autres autos pour cause de changement de boulot et d�m�nagement je vais enfin pouvoir me remettre aux choses s�rieuses
La culasse fuyarde de ma calibra est d�pos�e jen ai une autre � monter mais je voudrais bien la faire renforcer avant
Je cherche o� et sui pourrait faire �a... Si vous avez une bonne adresse je prends.

qu'est ce que tu entends par "renforcer" la culasse ?

si c'est une Coscast, rien � faire, tu peux la monter. si c'est une KS, il peut �tre utile de pr�venir les probl�mes de porosit�.

dans les 2 cas, �preuve et contr�le plan�it� obligatoire avant de monter une culasse Wink

Les derni�res nouvelles de ma calibra
J'ai fait changer ma culasse fuyarde par une coscast pour en finir avec la mayo dans le ldr
Maintenant tout est remont� mais il n'y a pas d'�tincelles � la bobine
Le gars qui me fait le boulot aimerait bien avoir quelques pistes pour le diagnostic
Si vous avez des pistes je suis preneur
Merci

pmh pas rebranch�,relais hs ...