TRES URGENT!!!!!!!! embrayages hs!!!!!

1300s Inscrit le: 03 Nov 2007 Messages: 268

salut a ts
alors je vous explique mon probl�me
hiers soir j'ai tirer les raports a la sortit d'un p�ages et en voulant passez la quatri�me je me suis rendu compte que ma p�dale d'embrayage et o fond imposssible d'embrayer ni de passez aucun raport
j'ai aplez depaneur sur autoroute en plus et en arivant chez moi j'ai ouvert le capot et j'ai vue la pate qui tire le cable cassez en deu
je comprend pas se qui c'est passez
a mon avis embrayage hs et bar ou biellete de cable hs
repondais vite si vous plait
dite moi si sa vous es deja ariv�
merci bien a ts

Post� le: Samedi 10 Novembre 2007 09:23

Y'a des chance que ce ne soit que � cause de la commande d'embrayage cass�e.

Juste pour info, t'�tait pas oblig� de faire appel � d�panneur, t'es pas oblig� d'utiliser l'embrayage pour changer les rapports.

1300s Inscrit le: 03 Nov 2007 Messages: 268

coment sa que la commande d'embrayages
� coment verifier cela????
a bon sans embrayage oui mai je savais pas le regime moteur ectt

Post� le: Samedi 10 Novembre 2007 09:41

Change la patte ou ressoude l� et tu verras ce qu'il en est.

Pas besoin de compte tour non plus, � l'oreille tu sais forc�ment � quel r�gime tu te trouve., enfin si tu es haut ou bas dans les tours, �� me parait pas etre pus sorcier que �� comprendre.

Enfin je dis �� comme ��, c'est juste histoire d'�viter de te retrouver en rade au bord de la route.

1300s Inscrit le: 03 Nov 2007 Messages: 268

oui jsuis daccor mais mon compte tour marche mais moteur alum� mes vitesse passe pas
enfin je vais la monter chez un col�gue sui et mecano on vas regarder tt sa
merci a toi bye

Post� le: Samedi 10 Novembre 2007 10:12

Si tu change de rapport dans les tours, t'as pas besoin de l'embrayage pour que les vitesses passent.

Post� le: Samedi 10 Novembre 2007 11:53

j ai eu le meme probleme sur l astra ces la partie haute de la commande d embrayage qui casse

profite en pour tout chang� si ton embrayage a des bornes

1300s Inscrit le: 03 Nov 2007 Messages: 268

bon on a regarder avec mon col�gue et en faite c'est juste la bi�lettte de cable qui a cassez il me la renforcer � redresser niquel sa marche comme neuf lol
il comprend pas pourquoi elle a casser car ma pedale d'embrayage est pa dure dutout
enfin voila c'est reparer c'est le principale merci a ts

Post� le: Dimanche 11 Novembre 2007 14:26

Je pense qu'elle commen�ait d�j� � se fissurer Wink

Post� le: Dimanche 11 Novembre 2007 18:14

j'ai deja eu le coup aussi, pourtant elle n'avait pas present� de symptomes avant. elle a cass� direct

ca arrive... Laughing

1300s Inscrit le: 03 Nov 2007 Messages: 268

ok bin sa me rassure
enfin voila je l'ai r�cuperer a 14h avec la vidange boite ,moteur,radiateur..
les niveaux et voila niquel
et l'embrayage marche niquel tt es rentrer dans l'ordre merci a tous

Very Happy

longue vie au gsiiiii

Post� le: Dimanche 11 Novembre 2007 20:11

mefie toi quand meme la mienne a cass� a cot� de la soudure Evil or Very Mad

1300s Inscrit le: 03 Nov 2007 Messages: 268

ouai c bien se que javai peur mai la je pense pa sil la resouder pi il a souder une autre plaque desu
donc normalement sa tiendra
merci

Post� le: Mercredi 14 Novembre 2007 11:44

un tit remonte topic, il fau passer les vitesse a kel regime pour que ca passe isma?? en moto je les passe a la vol�e mais j'ai jamais tent� en voiture

20NE Inscrit le: 22 Juil 2006 Messages: 1308

fiflo a �crit:

ouai c bien se que javai peur mai la je pense pa sil la resouder pi il a souder une autre plaque desu
donc normalement sa tiendra
merci

C'est ce que j'ai fait, �a m'es arriver 3 fois 2 fois sur la kadett (j'ai changer de boite) et une fois sur l'astra Confused

J'avais ressouder un bon morceau de fer et par�s plus de soucis

Post� le: Mercredi 14 Novembre 2007 12:00

pour les passer, il me semble qu'il faut par exemple monter a 4000trs, ensuite laisser redescendre le regime en frein moteur et passer la vitesse superieur

mais je connais pas le regime ideal. en fait le tout c'est de ne pas forcer

Post� le: Mercredi 14 Novembre 2007 19:44

Il faut �tre au dessus de 4000 t/min et �� passe sans soucis.

1300s Inscrit le: 03 Nov 2007 Messages: 268

moi pour la mont� chez mon col�gue pour la r�parer j'ai passez la 3�me a 4500tr � c passez niquel c est
juste pour retomber la 2�m� que sa a gal�r�
merci a ts

Post� le: Mercredi 14 Novembre 2007 19:53

Pour r�trograder en freinant il faut jouer du talon pointe.

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

D'ailleur comment tu fais en tigra ?
Car moi Embarassed

j'y arrive pas. Le double d�brayage pour r�trograder sans freiner j'y arrive tout doucement, mais en freinant... je suis une M*r*e