[REQ] Liquide refroidissement marron C20XE

Bonjour � tous,
Je suis all� voir aujourd'hui une Vectra 2000i 16v de 1990.
Elle a 200000km et est en parfait �tat (dort dans un garage chauff� et entretenue par un m�canicien maniac, on pourrait manger sur le moteur).
Le seul probl�me est la couleur marron du liquide de refroidissement et du d�lot sur la jauge.
Je sais qu'il y a un risque que ce soit un mod�le avec culasse poreuse mais pas de mayonaise dans le compartiment moteur.

Est-ce que la couleur du liquide indique un probl�me ou c'est juste qu'il date un peu et il suffit de purger le circuit?

Merci d'avance,

Flo

Sans photo, difficile de te r�pondre

Je vais voit si je peux en faire cette apr�s-midi.
A votre avis, est-ce que les 200000km du moteur n'excluent pas le probl�me de porosit� de culasse?

Pas de mayonnaise dans le "compartiment moteur" ? Tu veux dire bocal de LDR ?
Si le liquide est bien vieux, il peut devenir marron, parce que le bloc moteur peut s'oxyder et donner donc une couleur de rouille. Si tu as de la mayo dans le bocal par contre, c'est culasse poreuse ou joint de culasse HS.
Quand tu parles de la jauge, c'est la jauge � huile ? Tu peux avoir de l'humidit� (condensation) dans le circuit d'huile, surtout si la voiture ne roule pas beaucoup donc un peu de traces sur la jauge, mais comme dit Isma, si tu veux qu'on te donne un avis plus pr�cis, il nous faudrait des photos Wink

Mais pour un "m�canicien maniaque", un vieux LDR qui n'aurait pas �t� remplac� depuis longtemps, surtout vu le prix que �a coute, �a ne remet en question cette affirmation.

Si tu parles que du bocal LDR et que dans le fond c est marron et sur le capteur aussi c'est du d�pot du � l'anciennet� du liquide. Ce n'est que des d�p�t j avais pareil sur mon astra j l'ai chang� pour un neuf et il n'y a plus rien. Le mien etais vieux de 94 donc en 20ans y a le temps que le plastic change de couleur et le capteur aussi. Regarde voici la photo du mien avant que je le change.

Donc si c est ca et que l'eau est bien liquide une purge et un changement du bocal de LDR devrait te changer la vie lol.

En effet la diff�rence est flagrante! Je le changerai surement quand je purgerai le circuit =)
C'est bien le LDR qui est marron avec du d�p�t sur le petit morceau de plastique qui emp�che au bouchon de tomber une fois d�viss�.
Et pour le compartiment moteur, c'est un abus de langage, je parlais de l'huile sur la jauge.

J'aurai pas mieux pour la photo:
http://img4.hostingpics.net/pics/426772DSC01619.jpg

Pour pr�ciser la voiture a pas tourn�e depuis un an.

J'ai r�ussi � avoir le prix que je voulais donc je l'ai achet�e.
Je mettrai des photos dans la partie pr�sentation et vous tiendrai au courant de tout ce qui se passera sur ce beau moteur =).
Je vais chercher la voiture lundi.

Merci beaucoup pour vos r�ponses rapides