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gsi-jay
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 28 Juin 2006
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MessagePosté le: Dimanche 12 Juin 2016 11:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut à tous, j'ai un soucis avec un cardan sur la f20 (monté sur ma b), en voulant sortir le cardan côté conducteur le cardan est venu mais pas la tête, je pense que c'est le clips a l'intérieur qui a peté...

J'ai essayé de la sortir mais elle est bien collé, je pense qu'elle est grippée...
Ya un moyen de la sortir sans abîmer la boite Question

J'ai pas trop de débattement, j'ai essayé à la barre, de faire levier avec un pied de biche et même en la prenant à la pince étau et de tirer dessus comme un sourd Crying or Very sad

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Nicolassa316
1300s


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MessagePosté le: Dimanche 12 Juin 2016 12:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Perso pour les sortir je fais ça à deux yen a un qui met le cardan sous tension en tirant juste ce qu'il faut et l'autre qui fait levier avec un petit pied de biche ou un burin et ça vient tout seul. Essaie de faire levier gentiment peut être , mais je suis pas le plus expérimenté ici attend d'autre réponse au cas où^^ (j'ai une boîte F16).
PS: tu peux passer un coup de nettoyant frein sur la boîte autour du cardan pour bien voir si ça coule beaucoup de l'huile une fois enlevé et changé.

Ton pied de biche il est gros ? t'as une bonne prise ?
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mic43
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 12 Juin 2016 14:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

marteau et tube pour taper sur la tete coté boite ca sort
pas besoin de taper comme un sourt mais de bien faire tourner la tete

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gsi-jay
LOTUS OMEGA


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Voiture: air max

MessagePosté le: Dimanche 12 Juin 2016 15:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai pas trop de prise, elle est monté dans la B et la place c'est pas ça... Confused

En plus je suis seul donc pas facile de tirer et de faire levier en même temps...

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Mathieu
Administrateur


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MessagePosté le: Dimanche 12 Juin 2016 17:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Moi je me sers d'une masse et d'un petit marteau fin de menuisier en guise de pied de biche, je cale l'extrémité fine contre le rebord de la tête, le centre contre le différentiel et je frappe en sens opposé avec la masse sur l'autre extrémité
Ça fait le même effet que le pied de biche mais ça a l'avantage de faire des chocs en mm tps

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Jésus changeait l'eau en vin, tu m'étonnes que 12 mecs le suivaient partout...
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Dimanche 12 Juin 2016 18:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

mic43 a écrit:
marteau et tube pour taper sur la tete coté boite ca sort
pas besoin de taper comme un sourt mais de bien faire tourner la tete


+1 le secret c'est de tourner

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nicolas74
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MessagePosté le: Dimanche 12 Juin 2016 18:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bien joué l'astuce Mathieu
Sinon comme les autres , sa sort toujours au bout d'un moment Evil or Very Mad

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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 12 Juin 2016 19:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le top ce sont ces outils
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gsi-jay
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 12 Juin 2016 19:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oue c'est sur Very Happy

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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 12 Juin 2016 19:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai déjà donné avec un cardan qui voulait pas venir, j'ai pété un gros tournevis plat Facom et un démonte pneu...

On voit d'ailleurs au bord le morceau du démonte pneu et derrière le morceau du tournevis
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jim06
1800i


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MessagePosté le: Lundi 13 Juin 2016 22:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

si t as besoin d aide je passe un soir si tu veux


j ai une masse si tu veux Laughing

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gsi-jay
LOTUS OMEGA


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Voiture: air max

MessagePosté le: Mardi 14 Juin 2016 06:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'essaie d'ici ce week-end sinon je t'appelle Wink

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GSITURBO16
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MessagePosté le: Mardi 14 Juin 2016 06:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

si non, t'aurai pu démonter le carter de boite.
Et taper doucement avec un tourne vis plat entre la tête de cardans et le différentiel.


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chichi
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MessagePosté le: Mardi 14 Juin 2016 10:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi je mets un petit burin entre le cardan et le carter et je tape au marteau pour faire levier . Il faut aussi tourner la tête .
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gsi-jay
LOTUS OMEGA


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Voiture: air max

MessagePosté le: Mardi 14 Juin 2016 12:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

oué pas bête par l'intérieur, je dois la vidanger justement Idea

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 14 Juin 2016 15:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca peut aussi te permettre de voir si le clips s'est mis en vrac ou pas

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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 14 Juin 2016 20:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

Emprunte les outils KM à Opel Exclamation

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gsi-jay
LOTUS OMEGA


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Voiture: air max

MessagePosté le: Mercredi 15 Juin 2016 07:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

ils savent même pas ce que c'est une calibra alors l'outil KM Laughing

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mat.57
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 15 Juin 2016 09:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il est sorti ou pas ce cardan?

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que du bonheur!!!!
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Pascal-Claude
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MessagePosté le: Mercredi 15 Juin 2016 09:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

pas faux... l'outil KM??? j'ai déjà eu droit à 'calibra, essence ou diesel?' alors KM... désolé pour le HS

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I want to believe
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