Ralenti a 2000 tr/min

Salut,

avant que je l'arr�te, mon sintra avec moteur x30xe avait un soucis de ralenti. Il d�marre tr�s bien, puis le r�gime de ralenti se stabilise vers 1000 tr/min puis progressivement monte jusqu'� d�passer 2000tr/min tout seul.

Comme si une sonde de T� indiquait que le moteur est froid ? Mais laquelle ? sonde de T� air admission ? capteur position papillon ?

Ou une autre sonde ?

Avait d�j� eu la cas ?

J'ai pens� � une prise d'air mais c'est progressif et je viens de changer le collecteur d'admission.

Je viens de le red�marrer et c'est le m�me soucis. D�s que je mets le s�lecteur sur D, le r�gime tombe � 1000 tr/min mais j'ai int�ret � freiner, sinon il part vite. La capsule calorstat fonctionne correctement.

Merci

Ou alors la valve de r�glage de ralenti ?

Tu es sur et certain de l'�tanch�it� des joints du plenum?

J'ai changer les joints toriques et il est en place.

Par contre je rematque que cette fameuse valve n'est pas sp�cialement correctement � sa place.

Je v�rifie et je te tiens au courant

C'est sensible sur ce moteur donc v�rifies avec du carburant vaporis� et juste avec les yeux

Donc, j'ai refait un test.

Demarrage � froid sans aucun soucis, ralenti � 1000tr.

Puis rapidement, au fur et � mesure que le moteur monte en T�, le r�gime de ralenti monte progressivement.

La T� n'est pas arriv�e � 50� que le ralenti est d�j� � 1500 tr.

Aucune rat�e, r�gime stable et stabilis� mais qui monte progressivement et r�guli�rement pour arriver aux alentours des 2000 tr quand le moteur est arriv� � sa T� de fonctionnement.

sonde de temp�rature peut-�tre?

Si tu fais pas le test que j'ai t'ai dit pour �carter cette possibilit� tu risque de chercher longtemps

Re,
je n'ai pas dit que je ne le ferais pas, j'ai juste apport� une pr�cision sur le ph�nom�ne.

Il faut que je le fasse tr�s prochainement.