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4x4turbo
1200s
Inscrit le: 19 Avr 2015
Messages: 37
Localisation: Chalons en Champagne (51)
Voiture: opel calibra 4x4 turbo
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 Posté le:
Mercredi 13 Avril 2016 22:21 |
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Salut à tous,
Petite question !
Ca craint de monter la pression du turbo d'une calibra turbo 4x4 en phase 1 à 1.5 bar?
Merci d'avance 
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ced44974
1200s
Inscrit le: 04 Sep 2013
Messages: 139
Voiture: calibra turbo 4x4 et 205 gti tct
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| Posté le:
Jeudi 14 Avril 2016 09:17 |
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bonjour,
Augmenter la pression turbo ok mais il va falloir que tout suis derrière, tourner à 1.5bars nécessite quand même pas mal de modif et le k16 va pas faire long feux. 
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Myck
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 11 Juin 2007
Messages: 8542
Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let
 
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| Posté le:
Jeudi 14 Avril 2016 09:32 |
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En overboost ça craint pas énorme, y en a qui prennent plus en K16 stock 
En stab suivant la santé du K16 il aura du mal à les tenir dans les tours ..
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4x4turbo
1200s
Inscrit le: 19 Avr 2015
Messages: 37
Localisation: Chalons en Champagne (51)
Voiture: opel calibra 4x4 turbo
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| Posté le:
Samedi 16 Avril 2016 22:05 |
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merci de votre réponse !
Bon on change d'idée !
Quel modif à faire pour une repro eds phase II?
Je sais qu'il faut les puces phase II
un intercooler frontal?
les bougies froides?
quoi d'autres ?
Pour avoir une phase II correcte
merci d'avance encore une fois
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mat.57
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4062
Localisation: yutz
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| Posté le:
Dimanche 17 Avril 2016 06:30 |
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Idem que ta phase 1 mais avec échangeur frontale en plus.
Tu as tout lister sauf pression essence à 3.5b mais ca tu dois déjà l'avoir fait vu que tu es en ph1
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corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
que du bonheur!!!! |
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4x4turbo
1200s
Inscrit le: 19 Avr 2015
Messages: 37
Localisation: Chalons en Champagne (51)
Voiture: opel calibra 4x4 turbo
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| Posté le:
Dimanche 17 Avril 2016 21:24 |
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Le probleme c'est que la phase I c'est pas moi qui l'ai faite ... c l'ancien proprio et je ne sais pas ce qu'il a fait..
Je sais qu'il a mis les puces phase I et qu'il a monter le turbo a 1.3 bar ... apres je ne sais pas ...
Apres il ma filer ca avec ...
http://img11.hostingpics.net/pics/32507220160417201124.jpg
Quesque vous en penser? Je ne sais pas trop ce quil a voulu faire....
Sans compter que je veux mettre celui la en attendant et faire une plus grosses prepa apres genre 3.5 voire plus...
Merci
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mat.57
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4062
Localisation: yutz
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| Posté le:
Lundi 18 Avril 2016 07:13 |
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Tu peux installer cet échangeur,après c'est juste de l'adaptation .
Avec les entrée/sortie placée de la sorte,pas sûr que ce soit aisé de l'adapter à moins qu'il ne soit plus large que le radiateur d'eau. En général les sorties sont plutôt de côté.
Pour ta pression d'essence vérifie bien qu'elle est bien à 3.5b ( mets un mano sur ta rampe pour mesurer, et pour la mesure ca se fait durite de dépression débranchée du régulateur).
Ps: pense à vite ré dimensionner ta photo sinon tu vas te faire taper sur les doigts
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t280
20XE
Inscrit le: 15 Juil 2007
Messages: 2145
Localisation: 77176
Voiture: pieton
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| Posté le:
Lundi 18 Avril 2016 07:57 |
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Si c'est un radiateur de frontera ça monte sans problème
Je dirais ça te facilite le travail
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on vie dans un monde 95% DES GENS sont malhonnète les intéressés se reconnaîtront |
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26937
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Lundi 18 Avril 2016 16:40 |
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Oui sauf que pour une VRAIE phase 3.5 tu peux oublier, c'est beaucoup trop petit
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kalidor
X30XE
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Messages: 2566
Localisation: belgique
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| Posté le:
Lundi 18 Avril 2016 17:56 |
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Et faudrait savoir si il a mit des vis arp dans le moteur aussi non tu vas pas tenir longtemps
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4x4turbo
1200s
Inscrit le: 19 Avr 2015
Messages: 37
Localisation: Chalons en Champagne (51)
Voiture: opel calibra 4x4 turbo
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| Posté le:
Lundi 18 Avril 2016 21:56 |
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Merci beaucoup...
Je vais voir a tous ca et vous retiens au courant je vais m'occuper de ca ce week end
A+
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