aiguille de temp�rature pas stable

Post� le: Samedi 31 Octobre 2015 16:28

Bonjour, depuis 2 jours mon aiguille de temp�rature reste coller en bas, meme si la vvoiture est chaude. parfois elle se r�veille quand j'acc�l�re fort...puis elle garde la bonne temp�rature ou alors se remet � descendre.

Je souhaiterais savoir si la sonde de temp�rature est en cause, sachant que je n'es pas de voyant moteur allum�, ni de sympt�mes particuliers. Et surtout savoir ou elle est situ� pr�cis�ment. car j'ai chercher une sonde bleue vers le bloc et j'ai rien trouver.

Merci d'avance

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Post� le: Samedi 31 Octobre 2015 17:58

calorstat probablement bloquer ouvert

Post� le: Samedi 31 Octobre 2015 19:22

aie ! il a �t� changer il y a peu...meme pas un an

Post� le: Samedi 31 Octobre 2015 23:34

y'a du chauffage ou moins qu'avant?

verifie si le radiateur chauffe direct

Post� le: Dimanche 01 Novembre 2015 08:13

ah bonne question pour le chauffage...je v�rifie �a demain...je te tiens au courant...

Post� le: Dimanche 01 Novembre 2015 11:25

90% de "chances" que la cosse qui se fixe sur le capteur de temp�rature ne soit pas assez serr�e ou remplie de vert de gris.

Post� le: Dimanche 01 Novembre 2015 12:33

En parlant du capteur de temp�rature (la bleue) ou est elle situer pr�cis�ment ? normalement elle devrait etre coller au bloc, mais je ne vois pas de sonde bleue.

De tte fa�on, ou c'est elle qui est en cause ou le calorstat...

Post� le: Dimanche 01 Novembre 2015 12:55

ce n'est pas ton calorstat c'est sur Wink

c'est soit ta sonde soit comme je te l'ai dit plus haut la cosse qui fait mal contact sur le plot de ta sonde.

Post� le: Dimanche 01 Novembre 2015 13:21

bon alors pour que je v�rifis �a, sais tu ou je peux la trouver ? car elle m'a l'air bien cacher.
sur mon ancien x20xev c'�tait criant � vue d'�il mais la....

Post� le: Dimanche 01 Novembre 2015 13:29

normalement elle se trouve sur le porte sonde entre les deux culasses cot� boite

Post� le: Dimanche 01 Novembre 2015 14:17

alors sache que compar� � vous tous, je ne suis qu'un maigre d�butant en m�canique...lol

Si tu pouvais etre plus pr�cis, vu la foto pr�senter plus haut...j'en conclu cot� droit (quand on est en face du moteur)...

Post� le: Dimanche 01 Novembre 2015 14:41

Je suppose que les sondes ne doivent pas �tre tr�s loin du thermostat

Post� le: Dimanche 01 Novembre 2015 14:44

vu que le thermostat n'est pas accessible situer derri�re la distrib , j'suis pas rendu...lol

Post� le: Dimanche 01 Novembre 2015 15:58

il va te falloir tomber le collecteur d'admission, si c'est comme le C25, le porte sonde sera a l'oppos� de la distribution, donc cot� boite.

Post� le: Dimanche 01 Novembre 2015 17:00

que du bonheur quoi...lol pas �tonnant que je ne la trouvait pas...

Post� le: Dimanche 01 Novembre 2015 21:15

Je confirme il faut tomber les essuies glace et la baie de pare brise et le collecteur admi pour acceder a la sonde d'info T� Pour le combin� d'instruments (qui n'est pas bleue au passage) car c'est surement la sonde ou la connectique mais vu le boulot pour contr�ler la broche autant changer la sonde et m�me la bleue (pour le bo�tier moteur) en m�me temps vu qu'elle est � cot�. Wink

Post� le: Lundi 02 Novembre 2015 18:20

la bonne nouvelle c que j'ai du chauffage...calorstat donc hors de cause...

et ce matin, comme par hasard, mon aiguille c mis tt de suite � temp�rature et n'est jamais redescendu pendant mes 50 km d'autoroutes...croisons les doigts mais j'y crois peu...

Merci pour vos infos !...je saurais ou chercher si besoin...

Post� le: Lundi 02 Novembre 2015 21:15

merci de faire attention a ton �criture le type sms n est pas tol�r� Wink

Post� le: Mardi 03 Novembre 2015 08:13

c'�tait �vident que c'�tait pas le calorstat ! par contre sois en sur; ton probl�me va revenir !

Post� le: Mardi 03 Novembre 2015 17:34

je ne m'en fait pas la dessus lol merci � toi.