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jolarsouille
1300s
Inscrit le: 14 Oct 2015
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Localisation: haute savoie
Voiture: Astra G OPC caravan
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 Posté le:
Lundi 19 Octobre 2015 12:16 |
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Salut à tous,
je vous présente enfin ma nouvelle chariotte
Une astra G OPC caravan de 2004 avec 160 000 kms, achetée il y a peu à un passionné qui l'avait depuis 2 ans.
Carnet d'entretien complet, distri complète et turbo de LEH il y a 10000 kms, combi filetés , descente de turbo en 70 à la place du pré cata, silencieux sebring
En bref, j'en suis très content malgré des bruits de suspension insuportables (jeu latéral et vertical dans les amortisseurs) et roulements arrière fatigués (que je vais changer aujourd'hui).
Il y a aussi un soufflet de cardan gauche à remplacer.
Sinon le moteur tourne rond et est bien remplit, silencieux. Conso moyenne de 8L/100 en faisant gaffe (petites routes avec virages et montées descentes fréquentes). Il bouffe un peu d'huile mais ça vient du turbo qui est fatigué, et que je changerai quand il le sera trop.
Intérieur et extérieur en très bon état comme vous pourrez le voir quand j'aurai réussi à insérer des photos 
Petites optimisations moteur en vue histoire de débrider ce joli moulbif.
A bientot pour les photos et le reste [/img]
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"Je penche donc je suis" M.Oa
Dernière édition par jolarsouille le Mardi 12 Juillet 2016 16:13; édité 12 fois |
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laurent gt
1300s
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Voiture: Zafira B OPC bleu Bermude
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| Posté le:
Lundi 19 Octobre 2015 12:38 |
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Salut,
Vivement les photos 
Elle a l'air d'avoir vécu niveau châssis, par contre au bout de 10000km ton turbo bouffe de lui... ?
Et la caravane, tu as un attelage 
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Zafira A Design Edition 2.2 dti 125ch / Astra G coupé Bertone Turbo pack 2.0T 16 190ch.
Dernière édition par laurent gt le Lundi 19 Octobre 2015 19:32; édité 1 fois |
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Myck
LOTUS OMEGA
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Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let
 
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| Posté le:
Lundi 19 Octobre 2015 19:21 |
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caravan = break, les astra G Opc break ont existé
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laurent gt
1300s
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Voiture: Zafira B OPC bleu Bermude
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| Posté le:
Lundi 19 Octobre 2015 19:39 |
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Je le charrie 
C'est sympa comme break de chasse, rien à voir avec l'Opel Caravan de l'époque...
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Zafira A Design Edition 2.2 dti 125ch / Astra G coupé Bertone Turbo pack 2.0T 16 190ch.
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jolarsouille
1300s
Inscrit le: 14 Oct 2015
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Localisation: haute savoie
Voiture: Astra G OPC caravan
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| Posté le:
Lundi 19 Octobre 2015 21:13 |
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Eh oui j'ai l'attelage!
Le chassis me parait vraiment sain par rapport à ce que j'ai connu avant. simplement ce bruit d'amortisseur (et son jeu). Je pense à un mauvais montage, c'est bizarre.
Effectivement 10000 et le turbo bouffe de l'huile. L'ancien proprio m'a dit qu'il en a rebouffé 2 mois après l'avoir changé.
J'ai redémonté la durite après échangeur tout à l'heure, et il y avait encore de l'huile dedans. Je l'avais démontée il y a quelques jours.
J'en ai profité pour mettre un pare chaleur d'échappement de 106 que j'ai découpé et en 3 minutes c'était fait. Et ça marche très bien, après un trajet de 15 km (à faire chauffer gentiment), elle était froide...
Bien content
Sinon j'ai un turbo d'avance négocié à l'achat de la voiture. Il va pas falloir trop que je tarde pour le monter, même si la conso n'est pas abusée, c'est jamais bien bon de l'huile dans le conduit d'admi...
Bon je vais me renseigner pour mettre les photos.
Magie du "non direct"
Voilà moi j'aime bien :p
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"Je penche donc je suis" M.Oa |
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calib62
1600i
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Localisation: 62 grenay
Voiture: calibra c20xe
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| Posté le:
Lundi 19 Octobre 2015 22:00 |
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J adore tellement rare
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jolarsouille
1300s
Inscrit le: 14 Oct 2015
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Voiture: Astra G OPC caravan
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| Posté le:
Lundi 19 Octobre 2015 22:28 |
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Et surtout dans cet état! Le proprio d'avant était un maniaque, dans le bon sens du terme. Les cuirs sont comme neufs, le compartiment moteur on en parle pas... Sincèrement à ce kilométrage j'ai jamais vu ça.
Demain je change les roulements arrières, et je fais la vidange de boite avec un additif supra lubrifiant (en poudre) à mélanger à l'huile de boite. C'est du WS2 pour les curieux.
Je vous dirai ce que j'en pense...
Par contre, j'ai enlevé la roue arrière pour faire le roulement cette après-midi et pour enlever l'étrier j'ai vu qu'il y a deux boulons mais avec une empreinte étoile qui ressort, comme les vis qui tiennent le collecteur, le capteur MAP. Faute de douille adaptée, j'ai remonté la roue
J'hésite à faire la vidange moteur demain sachant qu'à mon avis il vaudrait mieux que je change le turbo bientôt. En même temps je peux peut être la récupérer...
Je dis ça parce que j'ai acheté un supra lubrifiant en poudre pour l'huile moteur aussi, du NBH, et que j'aimerais pas le sacrifier pour 2000 kilomètres...
Et en huile j'ai pris de la castrol power 1 racing 10W50 (très bonne huile moto). Je sais que ça va faire jaser mais je m'étais bien renseigné sur le sujet à l'époque de mon fiat T20 , et sur de la 300V, la version moto était de la 300V auto avec des additif antifriction (fortes pressions d'engrenage) pour la boite de vitesse. Eh oui en moto l'huile sert au moteur, à la boite et à l'embrayage...
Bonne nuit
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"Je penche donc je suis" M.Oa |
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evo33130
20NE
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Localisation: Lot et Garonne (47)
Voiture: Bertone Turbo X2 / Zafira A OPC
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| Posté le:
Mardi 20 Octobre 2015 02:47 |
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Je crois l'avoir déjà vue sur Leboncoin à une époque , sinon très propre .
Bon courage pour la suite des festivités 
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Z20LET FOREVER |
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jolarsouille
1300s
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Voiture: Astra G OPC caravan
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| Posté le:
Mardi 20 Octobre 2015 06:33 |
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Merci
Sur leboncoin ça m'étonnerait c'est une voiture suisse :p
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"Je penche donc je suis" M.Oa |
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MANTAO
C20LET
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Voiture: Manta GSi -16v / Manta CC / Commodore A Coupé / Astra H
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| Posté le:
Mardi 20 Octobre 2015 06:50 |
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 Je savais même pas qu'Opel l'avait faite,celle-là!?
Ils ont voulu essayé de suivre les Audi RS...? 
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laurent gt
1300s
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| Posté le:
Mardi 20 Octobre 2015 06:58 |
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| jolarsouille a écrit: | Eh oui j'ai l'attelage!
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Ah oui, elle l'a 
Bien beau ton break 
Il faut que tu investisse dans un coffre torx mal et femmel dans l'outillage.
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Zafira A Design Edition 2.2 dti 125ch / Astra G coupé Bertone Turbo pack 2.0T 16 190ch.
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Myck
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 20 Octobre 2015 08:40 |
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| jolarsouille a écrit: |
Demain je change les roulements arrières, et je fais la vidange de boite avec un additif supra lubrifiant (en poudre) à mélanger à l'huile de boite. C'est du WS2 pour les curieux.
Je vous dirai ce que j'en pense... |
On peut se dépanner avec une bonne clé ou douille de 14 de mémoire
Je serais toi, je prendrais un set de douilles qui fait plusieurs tailles genre métrique, pouces, torx et ribe !
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jolarsouille
1300s
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Voiture: Astra G OPC caravan
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| Posté le:
Mardi 20 Octobre 2015 09:42 |
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J'ai commandé ça hier soir à norauto, je vais le chercher tout à l'heure J'espère que j'aurai les bonnes tailles... J'ai éssayé avec une 14 à oeil, à pipe, pas moyen, l'étrier est bien serré...
Je suis entrain de changer le train arrière de la 106 à mon frère, et en parralèle je vais cheker mes bougies.
J'ai des BR8EIX irriidum que j'avais acheté pour ma xsara cts 16v, et des beru irridium aussi.
Je vais éssayer de voir si c'est la bonne ref pour le Z20LET...
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BoB39
LOTUS OMEGA
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Voiture: Corsa B 1997
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| Posté le:
Mardi 20 Octobre 2015 10:14 |
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pour info, tu peux changer le turbo sans vidanger l'huile moteur !
pour ta conso d'huile, vérifie que tu as un restricteur d'huile en entrée du turbo !
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laurent gt
1300s
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| Posté le:
Mardi 20 Octobre 2015 11:38 |
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Pour les bougies en NGK iridium c'est BKR6EIX.
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dadavectra
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| Posté le:
Mardi 20 Octobre 2015 15:55 |
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un breack couillu ,j'adore
en plus pas de sigle derrière c'est encore mieux
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vectra club de france
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evo33130
20NE
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| Posté le:
Mardi 20 Octobre 2015 18:30 |
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Elle venait de Suisse quand elle était sur LBC .
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Z20LET FOREVER |
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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ptitaz
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Voiture: astra gsi 16v
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| Posté le:
Mercredi 21 Octobre 2015 09:22 |
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Il claque ton break!
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jolarsouille
1300s
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Localisation: haute savoie
Voiture: Astra G OPC caravan
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| Posté le:
Mercredi 21 Octobre 2015 09:35 |
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Merci laurent pour la ref, moi j'ai des BR8EIX.
Merci aux autres pour leurs "éloges". Je l'aime beaucoup aussi. J'avoue avoir regardé dans les vitrines en centre ville pour voir le reflet quand je passais... Bouuuuuuuhhh le boloss.. :p
evo33130 elle y était quand sur leboncoin? Il y a un mois? deux ans? plus?
Bob39, je savais pas qu'on pouvait changer le turbo sans vidanger l'huile moteur... c'est quoi l'astuce?
Pour le restricteur, s'il n'y en a pas d'origine sur le turbo de LEH, je ne pense pas qu'il y en ait un. Je vais demander à l'ancien proprio. et oui je comptais en mettre un...
J'ai pas eut le temps de faire la vidange de boite hier, ni les roulements, mais aujourd'hui ça devrait le faire.
sinon j'ai pris rendez vous pour la reprog le 5 novembre, j'ai hate!
Du coup pour l'instant, je pars sur:
- turbo LEH
- injos LET (suffisants normalement pour une phase 1+ on va dire)
- échangeur stock (pour l'hiver, je pense changer au printemps)
- downpipe 63 (suppression de préctata) et reste de la ligne stock (ou peut être un tube à la place du silencieux intermédiaire pour la sonorité)
- dump forge à recircu à la place de l'origine (d'ailleurs si quelqu'un en vends une, ou a un bon plan... :p )
- plenum "high flow" de H OPC ( 55mm pour la "powerpipe" et 76mm pour les 2 coudes qui vont au papillon)
- isolation thermique de l'admission (boite à air, escargot turbo, plenum) exposé au rayonnement du collecteur, du turbo et du bloc
- boite à air CDTI, Z22SE ou stock sauce maison, écope maison ou vectra C, avec filtre type pipercross ( mousse "high flow")
- Supra lubriifiants dans l'huile de boite et huile moteur
On verra ce que ça donne mais j'ai hâte en tous cas.
En attendant ça me laisse le temps de changer le turbo, et chercher une dump
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