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jolarsouille
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MessagePosté le: Jeudi 15 Octobre 2015 09:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut,

je cherche à améliorer l'admission de mon Z20LET et j'ai lu (et vu) qu'on pouvait mettre une boite à air de CDTI si je ne m'abuse pour raccourcir le conduit et éviter qu'il se fasse chauffer le cul par le moteur.

J'aimerais également trouver une écoppe d'aspiration avec une section d'aspiration et de conduit plus importante.. Il me semble avoir lu que ceux de Vectra C étaient plus gros. Mais se monte t'il sur la boite de CDTI ou de Z20LET sans modification (meme diamètre, longueur)?

Pouvez vous me comfirmer ou infirmer?

La boite à air de CDTI est elle plug n play? le débimètre de Z20LET aussi? Et les durites qui vont avec la boite à air de CDTI sont elles plug n play avec le turbo de Z20LEH?


Beaucoup de questions je sais mais je suis sur qu'il y en a ici qui connaissent ça par coeur...

D'avance merci

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BoB39
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MessagePosté le: Jeudi 15 Octobre 2015 09:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

il y a déjà pas mal de posts sur cette question !

pour résumer, la boite à air CDTI et l'écope de vectra C se montent en lieu et place sans modif.

par contre, les durites spéciales pour la boite CDTI sont en générale prévue pour un débitmètre de 80mm (70 d'origine) donc faire attention à ce point.

et le turbo de LEH est le même que le LET (une fois la sortie d'eau du LET remontée sur le LEH)

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laurent gt
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MessagePosté le: Jeudi 15 Octobre 2015 09:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut,

Ça se fait sans problème, comme dit BoB39 il faut bien prendre un kit durite avec réducteur pour débimétre d'origine z20let en 70 de diamètre.

J'ai pris chez lui, bon produit et bonne correspondance avec le vendeur:
http://www.ebay.fr/itm/Opel-Astra-Zafira-Vxr-GSI-Cdti-Caisse-a-Vent-Kit-Admission-Z20LET-Z20LEH-/161649801494?hash=item25a3143916

Et associé a un filtre a air K&N:
http://www.discountair1.com/en/44247-kn-filter-opel-zafira-ii-2010-19l-4-cyl-diesel?change_vehicle=true

Une fois monté:
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jolarsouille
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MessagePosté le: Jeudi 15 Octobre 2015 09:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok merci bob et laurent Very Happy

Après avoir regardé mon bloc, j'imagine qu'il faut aussi rallongé la fiche pour le débimètre... ça se trouve sur internet ça ou faut bricoler?

Laurent sur ta photo, c'est le débimètre en 70mm qui se monte directement en sortie de boite à air CDTI?

100 euros la durite, ils se touchent quand meme...! Shocked

et sur la boite de CDTI, c'est la meme dimension de filtre que sur boite de Z20LET?

Merci d'avance et désolé pour ces questions de newbee. Embarassed

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laurent gt
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MessagePosté le: Jeudi 15 Octobre 2015 10:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le débimétre en 70 va directement dans la boite cdtî, si tu passe en 80 il faut modifier la boite à air cdtî et pas besoin de l'entretoise pour la durite.

Le filtre est pas le méme, il faut de cdtî ou du z22se.

Pas besoin de rallonger le faisceau, il faut le sortir de la gaine du faisceau d'injecteur et retourner le caoutchouc de la prise:

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BoB39
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MessagePosté le: Jeudi 15 Octobre 2015 10:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

jolarsouille a écrit:
100 euros la durite, ils se touchent quand meme...! Shocked


j'en ai pris une a 100€ sur ebay et c'est une vrai merde !
à mon avis, la seule valable est celle de courtenay mais presque 180€ Confused

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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 15 Octobre 2015 11:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sinon en 100% plug n play sur Astra G il y a la boite à air de 2,2l mais si tu compte passer en débimètre de 80mm pour une éventuelle phase 3.5 c'est moins heureux

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jolarsouille
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MessagePosté le: Jeudi 15 Octobre 2015 13:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci à tous pour vos participations. Je compte rester sur le débimètre en 70.

Pour ce qui est du filtre, j'ai commandé un pipercross pour Z20let après avoir vu sur ce meme site que c'était les memes ref et dimensions..

Il fera le temps de trouver une boite et durite de 2.2..

D'ailleurs quand on dit boite à air de CDTI c'est quelle motorisation? 1.9? 2.2?

Encore désolé pour mon manque de connaissances malgré mes lectures...

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laurent gt
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MessagePosté le: Jeudi 15 Octobre 2015 14:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour le filtre a air, celui du z20let et pas le méme que les moteur essence 2.2 (z22se) et comme dit Isma_8 la boite a air se monte avec les durite d'origine du z20let.

Quand au filtre pour la boite cdti se n'est pas le méme que le z20let, et la boite tu la trouve sur les astra H 1.9 cdti et zafira B cdti, le 2.2 dti la boite a air ne va pas.

BoB39 a écrit:
j'en ai pris une a 100€ sur ebay et c'est une vrai merde !
à mon avis, la seule valable est celle de courtenay mais presque 180€ Confused

Je ne suis pas mécontent du kit durite, si toujours chez txautosport il le font avec tube et durite.

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Myck
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MessagePosté le: Jeudi 15 Octobre 2015 15:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Boite de CDTI et de 2.2L dti, c'était les mêmes références quand je suis partit de chez Opel... Donc ça se monte.
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laurent gt
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MessagePosté le: Jeudi 15 Octobre 2015 15:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

Non, pas du tout les mêmes, j'ai un 2.2 dti et ça ressemblerai plus a celle d'origine du z20let mais rien à voir.

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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 15 Octobre 2015 15:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si tu le dis.
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jolarsouille
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MessagePosté le: Vendredi 16 Octobre 2015 06:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oulà bataille.. Very Happy

Merci pour toutes ces précisions! Very Happy

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laurent gt
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MessagePosté le: Vendredi 16 Octobre 2015 08:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il ni a pas de bataille Very Happy

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jolarsouille
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MessagePosté le: Vendredi 16 Octobre 2015 10:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Alors qui dit vrai?! Very Happy (on s'en fout)

Donc pour résumer je me dirige sur une boite à air de z22se (vectra C par exemple) dans lequel je pourrai mettre mon pipercross de Z20LET déjà acheté.

Par contre pour les durites, tu dis à un moment "et comme dit Isma_8 la boite a air se monte avec les durite d'origine du z20let"

Pourtant j'ai bien besoin de la durite qui va au turbo comme tu m'a mis le lien? ( http://www.ebay.fr/itm/Opel-Astra-Zafira-Vxr-GSI-Cdti-Caisse-a-Vent-Kit-Admission-Z20LET-Z20LEH-/161649801494?hash=item25a3143916 )

merci et bon appétit

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MessagePosté le: Vendredi 16 Octobre 2015 12:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

Enfin bon...

Ne prends la boite de Vectra C, ça ne va pas. Et le filtre n'ai pas le méme entre z20let et le z22se.

La durite en lien eBay est pour le montage avec boite cdti.

Pour garder les durites d'origine il faut prendre la boite sur astra G et zafira A, il y a juste le reniflard à modifier soit par un picage ou avec un petit filtre, et rallonger le faisceau du débimétre d'air.

Montage avec boite à air z22se + durite d'origine et picage de reniflard d'huile:
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jolarsouille
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MessagePosté le: Vendredi 16 Octobre 2015 13:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci de ta patience, mais soit je suis très fatigué (ça c'est sur), soit tu t'es mélangé les pinceaux...

Tu m'a dit quelques posts plus haut "Pour le filtre a air, celui du z20let et aussi le méme que les moteur essence 2.2 (z22se) "

Et là tu dis "Pour garder les durites d'origine il faut prendre la boite sur astra G et zafira A" et tu me montre un montage avec boite Z22SE et durites d'origine.

Pour rappel j'ai une astra G OPC, donc à mon avis même moteur que zafira A OPC non?


La boite à air de vectra C z22se on oubli alors...

Il faut donc prendre une boite d'astra , zafira ou speedster z22se?


Merci pour tes photos et réponses vraiment! Very Happy

V

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MessagePosté le: Vendredi 16 Octobre 2015 13:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Autant pour moi, j'ai corrigé Rolling Eyes

C'est le filtre a air de z22se qui est le même pour mettre dans la boite a air de cdti.

Pour les boites a air il faut les prendre sur:
-CDTI 1.9, astra H et zafira B.
-Z22SE, astra G et Zafira A.

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jolarsouille
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MessagePosté le: Vendredi 16 Octobre 2015 17:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

ça c'est bien c'est beau c'est propre! Merci!!! Very Happy

Gaz

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laurent gt
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MessagePosté le: Vendredi 16 Octobre 2015 19:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

De rien.

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