Distri sur Astra OPC Z20 LET

Je voudrais m'attaquer � la distri sur mon Atra. elle arrive bient�t � terme des 60000 km.

Petite question la pompe � eau � �t� chang�e � la derni�re distri est-ce que je dois la faire par s�curit� ? (j'ai bien envie de le faire )
Pour l'achat des pi�ces Opel ? Oscaro ? (ou autre)

J'ai vu le tuto �a n'a pas l'air bien compliqu� mais y � t'il quand m�me des choses � se m�fier ?

Merci

1300s Inscrit le: 14 Jan 2007 Messages: 230 Localisation: Belfort

Perso Oscaro je d�conseille sur un moteur un peu pouss�

Exemples :

j'ai command� des vis de culasse (et pas les moins ch�res)
Elles sont arriv�es en vrac, les filetages sans protection et l�g�rement marqu�s par les chocs du voyage ...

Une pompe � eau (SKF) avec un design de merde par rapport � l'origine (je ne l'ai pas mont�)

Bref c'est peut-�tre un peu moins cher, mais �a ne vaut pas plus ....

Sad

Pour le kit distrib, avec un Gates, un SKF ou un Contitecth tu es bien

Pour la pompe � eau il faut effectivement faire attention au mod�le, la conception n'�tant pas la m�me, la derni�re version chez Opel est a 6 p�les en plastique noir

Si tu veux du GM au meilleur prix tu en trouve facilement sur Ebay UK

Perso, Oscaro j'ai pass� la main, trop de soucis, trop de mauvaises surprises, en dehors de ce que je prends encore chez Opel pour du super sp�cifique, c'est Mister Auto, Webdealauto ou Ebay UK tout simplement

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Pour ma part, je prends sur Shicaro. Je t�l�phone avant (l'attente est longue) mais je re�ois bien mes pi�ces, et souvent dans l'emballage Opel.

Perso j'ai d�j� �t� en souci avec eux �galement et pas � moiti�e

Merci pour les infos, je vais regarder sur Ebay UK si je trouve un kit complet pas trop cher

Sinon je commanderai une courroie + galet chez un "marchand" web, et la pompe � eau chez Opel...

Ou tout chez Opel � voir en fonction du tarif...

Bon j'ai un petit soucis, j'ai trouv� la facture Opel avec les bonnes r�f�rences. Par contre dans les anciennes pi�ces j'ai un carton GM93185845...�a correspond bien � un kit distri mais pas pour mon moteur...
C'est normal ou pas ?

isma_8 a �crit:

Pour la pompe � eau il faut effectivement faire attention au mod�le, la conception n'�tant pas la m�me, la derni�re version chez Opel est a 6 p�les en plastique noir

Elles sont plus en m�tal bleu ? Shocked

Courroie + accessoires command�s chez Webdeal, pompe � eau chez Opel.

La suite au prochain �pisode Laughing

Myck a �crit:

Elles sont plus en m�tal bleu ? Shocked

On avait d�j� parl� pr�c�demment sur un topic de Onemanshow, les derni�res versions sont comme je l'ai d�crit

Possible ... J'en ai fait une en Juin, c'etait une helice metalique bleu en direct de chez opel !

A priori la r�f�rence n'est pas la m�me

Salut tout le monde �a y est j'ai attaqu� ce soir ma distri.

Le d�montage c'est fait sans soucis mais je gal�re un peu malgr� le tuto et la vid�o � remonter la courroie.

Je suppose que la pompe � eau (ailettes noires) fait un peu office de pr�tendeur mais � elle une position clairement d�finie ou pr�cise ?

Quand au tendeur en lui m�me je suppose aussi qu'une partie pli�e vient s�ins�rer dans le bloc ?

Bon je verrai �a plus tranquillement demain mais si vous avez des lumi�res suis preneur Smile

Pour la pompe � eau, elle a un tenon qui vient se placer dans une gorge du carter arriere de distrib et

Pour le galet tendeur la patte se place dans une encoche de la pompe � huile pour bloquer le tendeur dans les deux sens de rotation

Merci Sylvain, en fait j'avais bien fait tenon + arr�t mais finalement c'�tait mieux de reprendre tranquillement ce matin.
j'avais deux petit soucis une poulie l�g�rement d�cal�e et le fait que je ne tendais pas assez bien la courroie.

Je l'ai positionn�e tranquillement vilebrequin galet AAC et au niveau des AAC j'ai mis des petites pinces en plastique pour la tenir en place et l� miracle elle n'�tait plus trop courte ....mdr

l� tout est remont� vidange faite et �a tourne.

Encore merci � tt ceux qui m'ont aiguill�

De rien, maintenant tu sais comment faire, tu as bien contr�l� la tension apr�s 2 tours de vilebrequin? et r�ajust� si besoin?

Oui c'est fait

merci

Ok impeccable Wink

Question � deux balles, est ce qu'une courroie de distri en fin de vie donc d�tendue peu influencer sur les perfs du moteur ?

Pas vraiment, plut�t un mauvais calage