Zafira B Z20LER

Bonjour a tous
Voila je suis depuis peu le propri�taire d'un zafira 2 l turbo de 2006 200cv.
Plusieurs questions, quand je roule au bout d'un moment la voiture sens le chaud (liquide de refroidissement ) je me fait surement des id�es car aucune fuite toujours au m�me niveau quand j'ouvre le vase a chaud sa monte a peine (pas de joint ou perte de pression) et avec le menu cach� la temp�rature monte au max a 95 puis le ventillo se met en route .
Si quelqu'un a une exp�rience car en plus jamais eu d'essence avant.
Et derni�re question pour la jauge d'huile il faut en mettre jusque en haut du dernier trait ou un trait en moins c'est mieux?
Et la derni�re question mon moteur doit �tre un z20ler.
Merci pour vos r�ponse.
Je suis nouveau donc peu �tre je poste pas au bonne endroit.

Ton Zaf fait 240 chevaux , et le code moteur c'est Z20LEH

Pas forc�ment, y a eu des 200 chvx en zaf ...

Non non il fait bien 200cv mod�le sortie entre 2006 et 2010 je crois .Il fait donc 200cv a une carrosserie normal (avec quatre enfant sa fait plus conventionnelles ) mais sinon je peut le trouver ou le code sur le moteur ? .
Je doit dire que pour ma premi�re opel je ne suis pas d��u si je devait lui trouver un default plastique de l'int�rieur trop dur qui font du bruit et phare r�p�titeurs et compagnie qui n'aime pas l'eau.
Sinon sa roule impeccable(les autre toto que j'ai eu avant avait des probl�mes bien plus critique et nombreux et pourtant pas des tas de boue).
Merci pour le code si quelqu'un sait .

c'est tr�s probablement un Z20LER ! le LEL fait 170cv et le LEH 240.

Pour ce qui est du refroidissement, ce que tu d�cris est tout � fait normal, des l'instant o� le ventilateur se mets en route tu n'a pas de raison de t'inqui�ter plus que �a

Pour le code moteur c'est indiqu� sur le bloc au niveau de la jonction avec la boite de vitesse c�t� radiateur, juste � c�t� de la durite m�talique qui remonte du bas moteur pour aller dans le couvre culasse

Je te confirme que si ton Zafira B fait 200cv tu as bien un Z20LER, dans tout les cas par rapport � la version 170cv (si c'est �a ta question) seule la carto change, toutes les pi�ces m�caniques sont strictement identiques

Merci pour les r�ponse c'est bien se que je pens� pour le z20ler (j'ai trouv� le code a cot� de la boite).
Apr�s avoir lu quelque modif sur le forum,pour une plus longue vie de mon turbo est que le moteur souffre moins et pour que sa respire mieux pensez vous que la modif boite a air cdti est une bonne option ?
J�avais pr�vu de changer les durites de toutes fa�ons .
Je joint des photos de mon zaf des ce week end .

Pour que �a respire mieux c'est certains mais c'est pas ce qui fera que ton moteur et ton turbo seront plus fiables

Pour le d�tail des pr�pas possibles tu as d�j� plusieurs sujets dans cette m�me rubrique

la modif de la boite � air de CDTI est une bonne option, perso, j'ai ressenti un mieux tr�s net en 4 et 5 !

par contre, �a ne changera rien � la dur�e de vie de ton turbo ou de ton moteur !

pour la dur�e de vis du turbo, tu peux d�gager le pr�cat !

On en apprend tout les jours Laughing

Je ne savais m�me pas , je suis plus � la page Evil or Very Mad

Super vir� le pr�s cata c'est une bonne id�e en plus le bruit doit �tre plus sympa mais sa risque pas d�abimer le cata et au contr�le sa ce vois ou pas?

Non aucun souci

Merci pour toutes les info je vous tien au courant avec photos

J'ai vir� mon pr�cata et c'est clair �a va carr�ment mieux Smile

Salut a tous j'ai cherch� un peu sur le net et j'ai du mal a trouv� un pr� cata (qui soit pas celui d'origine) surtout pour mon moteur donc deux questions connaissez vous un site s�rieux(je commande rarement sur le net) pour le payement ou si magasin rhone alpes et le pr� cata est le m�me pour tout les z20.

Merci

Oui le pr�cata est le m�me pour tout les Z20LEx mais tu le trouve en 63,5 ou en 70mm

Pour le trouver au meilleur prix vas sur Ebay.co.uk ou chez TX Autosport

TX Autosport est un site tr�s bien

Merci isma_8
Sur tx autosport sa me plait mieux !
Pourquoi deux tailles diff�rentes et la quelle prendre pour mon z20ler.
Merci
celui la ferait t il l'affaire?
http://www.txautosport.co.uk/astra---zafira-gsi-sri-opc-turbo-70mm-precat-removal-pipe-280-p.asp

Oui ca ira parfaitement

Bonjour a tous

Cela faisais longtemps que je n��tait pas venu vous voir, manque de temps et oui plus souvent sur les forum b�timent a chaque un sa sp�cialit� .
Et comme toujours je reviens vers vous car un petit soucis et apparu sur mon ZAF le petit voyant jaune repr�sentent une voiture avec une clef s'allume au d�marrage et reste et la plus de puissance Evil or Very Mad

Mais si je coupe et rallume sa s�enl�ve .
Sur le manuel il disent d�faut �lectronique ou pr�sence d'eau dans le gasoil n'ayant pas de gasoil!!!
Sa peut venir d�o� avez vous d�j� eu le pb ?
Merci pour vos r�ponse et bonne route