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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 16 Mai 2017 20:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Encore des nouvelles, donc l'habillage de la porte conducteur a été reposé, je n'ai pas eu le temps de m'occuper du côté passager.

J'ai retiré la baguette sur la portière conducteur ainsi que le logo Sport mais la colle est trop difficile a retirer malgré un produit que j'ai acheté pour diluer cette colle...

Je suis allé récupérer l'autocollant pour mettre sur le couvre culasse étant donné que je vais le repeindre pour faire propre
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Je devrais recevoir demain le régulateur de ralenti, j'espère que c'est bien le problème car le rdv est pris pour le CT lundi prochain !

Ah si j'oubliais, ma réparation pour la plage arrière n'a pas tenue, zut... J'ai donc attaqué à la colle à pare brise mais de façon très propre pour que ça ne se voit pas.

Un peu de colle dans chaque trou sur la plage arrière et un peu de colle entre les trous. Un peu de colle entre chaque trou aussi sur la partie métallique et on colle.
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J'ai laissé séché 24h avant de remettre en place, j'espère que ça tiendra mieux cette fois !
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mic43
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MessagePosté le: Mardi 16 Mai 2017 21:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour la colle a pare brise si ca tient pas le prochain coup met du primaire avant et ca bougera pas
en general ca a du mal a tenir sur du metal ou plastique tout depend de l'effort que tu y mettra dessus

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LeKiffeur
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MessagePosté le: Mardi 16 Mai 2017 21:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

OK. Je vais bien voir. D'origine c'est comme soudé et là la colle reprends ces soudures donc c'est un peu emprisonné... Verra bien.

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LeKiffeur
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MessagePosté le: Mercredi 17 Mai 2017 12:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ce midi en rentrant un colis ! Cool la pièce que j'attends. Si je ne rentre pas trop tard et que la météo le permet je change ça ce soir.
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kar_ine
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MessagePosté le: Mercredi 17 Mai 2017 14:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

pourquoi tu ne rivettes pas ta pièce métal ce sera plus sur et là tu n'auras plus de soucis de tenue de colle.

Après pour cacher les rivets tu les prends en noir.

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LeKiffeur
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MessagePosté le: Mercredi 17 Mai 2017 19:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu ne me connais pas encore. Ce n'est pas possible pour moi de faire ça...

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LeKiffeur
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MessagePosté le: Jeudi 18 Mai 2017 06:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon hier soir j'ai remplacé ce régulateur, c'est assez simple d'y arriver, le plus compliqué est de remettre les vis... J'espère que ça solutionnera le problème.

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LeKiffeur
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MessagePosté le: Lundi 22 Mai 2017 21:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon les nouvelles, le ralenti ne tiens pas à froid, à chaud ça va mais par moment ce n'est pas ça... Génial...

J'ai remonté ce weekend le panneau de porte côté passager, remplacer la pompe de lave glace et je suis allé roulé un peu avec. Elle tourne plutôt fort, je suis content de ce point de vu là.

Sinon aujourd'hui contrôle technique pour les deux Corsa, elle est passée et voici ce qu'il y a :
1.7.4.1.1. TEMOIN DE MAUVAIS FONCTIONNEMENT DU SYSTEME ANTIBLOCAGE ET/OU REGULATION Allumé
3.1.1.1.1. PARE-BRISE Mauvais état
4.1.2.1.1. FEU ANTIBROUILLARD AV Réglage trop haut G
4.2.1.1.2. FEU DE CROISEMENT Détérioration mineure de la glace et/ou réflecteur D
4.2.3.2.1. FEU ANTIBROUILLARD AV Anomalie de fonctionnement D
8.1.1.2.1. MOTEUR Défaut d'étanchéité

Pour l'ABS, je suis surpris je ne l'ai jamais vu s'allumé, bref...
Pour le pare-brise, forcément il y a un éclat dans le champ de vision
Feu de brouillard gauche, hum, peut-être
Le phare avant droit est à remplacer, pas eu le temps, l’intérieur est tout oxydé !
Forcément, l'ampoule est grillée et j'ai oublié de la remplacer...
Pourtant le moteur a été nettoyé, je ne vois pas trop où il y avait de l'huile mais bon pas grave

Voilà tout, donc reste le latéral à refaire et deux trois conneries, j'aimerais bien solutionner quand même ce ralenti et elle sera à vendre

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mic43
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MessagePosté le: Lundi 22 Mai 2017 21:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour l'abs surement lors du passage au banc

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LeKiffeur
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MessagePosté le: Jeudi 25 Mai 2017 10:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon à force de chercher, j'ai fini par trouver, ce n'est pas une durite mais une vis manquante qui pose soucis.

Je vais donc aller récupérer cette vis sur l'admission sur une autre Corsa afin de solutionner ce soucis,
en espérant que je n'aurais plus d'ennuis
https://youtu.be/224vKA9FdX8

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LeKiffeur
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MessagePosté le: Samedi 15 Juillet 2017 16:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon des nouvelles, ma femme l'a fait rouler pour aller aux GSi Day's, toujours le même souci à l'arrêt, à froid elle ne tient pas le ralenti et à chaud le ralenti oscille.. Je n'ai pas eu le temps de m'en occuper depuis.

Cette après-midi je me suis remis dessus, étant donné que le problème est apparu après le changement de la rampe d'injection, je m'attaque à cette dernière !

J'ai tout démonté, injecteurs et régulateur de pression, j'ai nettoyer une vingtaine de fois l'entrée de la dépression sur ce régulateur, pleins de "merdes" sont sortis, le reste rien n'a signalé.

Plus de soucis ! Enfin ! Elle a démarré et le ralenti tient bien, je l'ai laissé montée en température jusqu'au déclenchement du ventilateur, j'ai ensuite coupé le moteur, remis en route et nickel ! Je suis content, reste quelques bricoles et direction la peinture !

Je suis à la recherche d'une remorque porte voiture à acheter afin d'être libre pour déplacer des voitures à l'avenir.

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chichi
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MessagePosté le: Samedi 15 Juillet 2017 20:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai un copain qui vend son plateau, c'est un 1600Kg 1 essieu charge 1200Kg environ . Il en veut 1500€
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LeKiffeur
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MessagePosté le: Samedi 15 Juillet 2017 20:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci pour la proposition. Je n'ai le droit que de tracter 1300kg avec la 308...

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MessagePosté le: Mardi 18 Juillet 2017 10:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hier j'ai bricolé un peu dessus, des bricoles vraiment... J'en ai profité pour remplacer le levier de vitesse qui tournait, vraiment pénible.

Sinon en fin de journée j'ai teinté de trouver une route "plate" mais c'est compliqué d'en trouver une parfaite...

J'ai trouvé une route en légère pente avec une légère et longue bosse, voici à les tests à l'aller et au retour
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Si on fait la moyenne des deux, c'est pas mal pour son âge

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LeKiffeur
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MessagePosté le: Mardi 18 Juillet 2017 21:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'avais oublié ces derniers jours j'ai remplacé le collier pas d'origine par un origine.
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Sinon aujourd'hui réglage de la tringlerie car la première et la seconde passait très mal et réglage du câble d'embrayage car ça embrayait tout en haut, c'est bien mieux ainsi !

J'ai aussi remplacé la sonde de température extérieure qui ne fonctionnait plus et j'ai remplacé également un clip de pare-soleil qui avait cassé durant les GSi Day's.

Je n'ai finalement pas repeint le cache, voici une photo du compartiment moteur fini.
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VECTRAFAN
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MessagePosté le: Mardi 18 Juillet 2017 21:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oh! Ju! Un collier, c'est un collier Exclamation Laughing
Nan, blagues à part, bon boulot, comme toujours Wink Cool
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LeKiffeur
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MessagePosté le: Mardi 18 Juillet 2017 21:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Et encore je ne la garde pas, quand je referais la blanche ce sera encore plus dans le détail !

Merci

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MessagePosté le: Lundi 24 Juillet 2017 19:52 Revenir en haut de page

Souvenir, elle fuit l'essence... Voici la cause
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J'ai embauché David (le nouveau propriétaire de cette GSi) afin de récupérer le réservoir sur une grise que j'ai pour pièces pour remplacer celui de la noire qui fuit également et aussi pour récupérer cette durite qui a été salement réparée !

Nous en avons profité également pour récupérer le radiateur qui était plutot récent, David le remplacera afin de faire plus propre sur cette GSi !

Sinon le soucis revient malgré le nettoyage du régulateur de pression d'essence, ça allait pourtant parfaitement au début, puis ça s'est dégradé à nouveau à froid et maintenant à chaud. J'en ai commandé un neuf, dans quelques jours je le remplacerais afin que David ne soit plus ennuyé avec ça.

La suite ici

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