E85 modif ?

Post� le: Samedi 24 Janvier 2015 16:53

Bonjour, ca fait un moment que je regarde un peu a droite et a gauche pour passer ma vectra b v6 x25xe a l e85.
Pouvez vous me donner des conseille sur les modif que je vais faire pour cela
Je possede :

regulateur de pression d essence 4.0B

Je voudrais mettre 6 injecteurs c20xe bleu

Merci de vos lumieres

Post� le: Samedi 24 Janvier 2015 17:23

Demande a franck il a une pupuce pour l'E85.
Tu peux aussi prendre 2-3 info � Kult45 qui l'a passer a l'E85 Wink

Post� le: Samedi 24 Janvier 2015 18:47

tu as pas mal d'info sur l'E85 sur ce site !!

http://www.super-ethanol.fr/index.html

Wink

Post� le: Samedi 24 Janvier 2015 21:06

+1 pour les injos bleu meme si les beige peuvent suffire je pense... (plus simple a trouver)
Et pour ton regul de pression instale un r�glabe tu aura un meilleur r�glage...
Je pense aussi le faire sur mon c25xe et c'est ce que je compte faire... Wink

Post� le: Dimanche 25 Janvier 2015 00:46

je l'ai fait sur mon C20ne , j'ai juste mis un r�gulateur de pression a 4bars et une puce pour donn� un peu d'avance a l'allumage et un temps d'injection un peu plus long !! et j'ai laiss� les injecteurs d'origine

et sa marche plut�t bien l�g�re perte de puissance ainsi que des d�marrage a froid plus difficile sinon RAS a part la hausse de conso!

ps : je suis a 100%!

Post� le: Dimanche 25 Janvier 2015 01:05

augmente ton debit d'essence de 40%.
pour cela met de plus gros injecteurs et ajuste si besoin avec une augmentation de pression d'essence.
sur mon omega 3.2 V6 j'ai mis des inj de zafira opc avec un regul 3bar et c'est pile poil le debit dont j'ai besoin.
Les inj de mon y32se ont un debit de 192cc,et ceux du c25xe ont un debit de 196cc. D'origine tu as deja un regul a 3B (contrairement au Y32se qui a un regul a 3.8B),du coup tu as juste a degoter 6 inj de z20let,et tu pourra rouler 100% E85 sans avoir peur d'etre trop pauvre.