Info autoradio neiman Calibra

Invit�

Hello � tous, voila, je voudrais savoir comment je peux faire pour que l'autoradio de ma Calibra reste allum� tant que la cl� est dedans (genre comme Astra G, Corsa C, et d'autres), c'est a dire sans que je ne sois oblig� de laisser le contact en marche????

Il y a un fil � repiquer pour l'apres contact ou on peut faire une p'tite modif toute simple?

Merci de votre aide!

Post� le: Samedi 10 Janvier 2015 19:31

salut
d'origine sur la calibra, tu as aussi le + permanent.

ca se fait au niveau de l'autoradio, sur le branchement, c'est marqu� dessus
soit le brancher en + permanent ou + apres contact Very Happy

++

Post� le: Samedi 10 Janvier 2015 20:01

Pour r�pondre � ta question pr�cise, avec le neiman d'origine, tu peut pas car il n'y aucun contact lorsque le neiman est en position 0 avec la cl� dedans

Invit�

phil-cali a �crit:

salut
d'origine sur la calibra, tu as aussi le + permanent.

ca se fait au niveau de l'autoradio, sur le branchement, c'est marqu� dessus
soit le brancher en + permanent ou + apres contact Very Happy

++

Oui je sais, mais je n'aime pas allumer et �teindre manuellement...

@Isma, ok, zut, tu sais si on peut faire une "bidouille" pour qu'�lectriquement parlant on peut faire en sorte d'envoyer une alim seulement quand la cl� est dans le neiman?

Post� le: Dimanche 11 Janvier 2015 02:09

si c'est le poste d'origine sans contact il doit fonctionner
sinon y'a deja eu bidouille de faisceau

Invit�

Non c'est pas le poste d'origine, mais le faisceau lui est d'origine, je voudrais juste pouvoir l'allumer avec ET sans le contact, ou qu'il s'eteigne juste lorsque je retire la cl� (comme sur les Opel r�centes)

Post� le: Dimanche 11 Janvier 2015 12:13

isma_8 a �crit:

Pour r�pondre � ta question pr�cise, avec le neiman d'origine, tu peut pas car il n'y aucun contact lorsque le neiman est en position 0 avec la cl� dedans

Post� le: Dimanche 11 Janvier 2015 12:35

T'es certain qu'il n'y a pas un key in la dessus ?

Invit�

Isma, je sais lire, merci...
Justement, ce que moi je demande c'est quelle modif on peut apporter pour avoir un tel fonctionnement???
Monter un contacteur de neiman de Corsa B phase 2, d'Astra G/Zafira A, Vectra B??
Car je ne pense pas que le neiman lui-m�me soit � remplacer, seulement le contacteur qui disposera de cette information...

@Mick, qu'appelles-tu un key in??
L'info de la cl� dans le neiman justement???
Je n'ai pas encore d�mont� car je pensais qu'il n'y en avait pas justement...

Post� le: Dimanche 11 Janvier 2015 13:24

Sauf erreur de ma part, ceux avec key in sont totalement diff�rents de ceux de cali/astra f !

Key in c'est in signal de cl� inser�e

Invit�

Ok, mais je crois que les Astra F phase 2 tout comme les Corsa B phase 2 ont ce signal....Hormis le transpondeur je ne pense pas que le contacteur soit si different, je n'arrive pas a trouver de photos!! Evil or Very Mad

Post� le: Dimanche 11 Janvier 2015 17:08

Comme expliqu� plus haut le neiman n'a rien � voir et le donc c'est la m�me pour le contacteur

Invit�

Du coup j'ai regard� le contacteur, pas d'info autoradio effectivement, mais 3 + apres contact (2 gros fils noirs et 1 fin), est ce que un des 2 gros pourrait correspondre a la position 1 du neiman? (Volant debloqu�)
Tres peu d'acces pour passer le testeur si quelqu'un sait...

Post� le: Mercredi 21 Janvier 2015 12:18

isma va se f�cher tout rouge Laughing

Invit�

Non non j'ai bien compris qu'il n'y avait pas de fil info autoradio c'est juste que je ne comprend pas pourquoi 3 + apres contact, et est ce que les 3 sont aliment�s en mettant le neiman en position 2, ou est ce qu'un d'entre eux est aliment�s uniquement en position 1, comme sur les Francaises (accessoire)
Mais je ne pense pas, � mon avis c'est pour soulager le faisceau �lectrique et le contacteur qu'il y a 3 apres contact, a moins que je ne me trompe?

Post� le: Mercredi 21 Janvier 2015 15:48

3 apc, desole mais j'vois pas. Fin chuis pas sp�cialiste longboard, encore moins xantia coup� ...

Invit�

En fait y'en a que 2, un gros et un fin, l'autre noir c'est le plus permanent, le rouge/noir le d�marreur, et y'a un p'tit gris qui traine, je sais pas � quoi il sert...

Sinon c'est quoi le rapport entre "Xantia coup�" et longboard?? bizarre

Post� le: Mercredi 21 Janvier 2015 17:44

LE gros noir c'est la ligne 15, le petit noir c'est le 15A pour le ventilateur moteur, le gris alimente le contacteur de feux de stationnement.

Invit�

Ok impec merci pour ces infos hyper pr�cises!!!
Donc pas d'alimentation en position "1"...