ma gsi 16v de course de cote

Post� le: Vendredi 11 Mars 2016 18:41

Reprise du message pr�c�dent :

voila jugsi train avant fait, merci pour t est conseil .. Wink

content de mon taff ..

Post� le: Vendredi 11 Mars 2016 19:17

pour les rotules de barre stab (liaison barre stab/triangle), j'ai encore des choses � te proposer!
Et pour les t�tes d'amortisseur, je suis en train d��tudier quelque chose...

Post� le: Vendredi 11 Mars 2016 19:26

oui j et vu sur ton lien plus haut , mais pour les rotule de la barre stab le plan est bon car je pige pas de trop ? et pour les t�te d amortisseur tu me dira quoi car ca m int�resse ..

Post� le: Vendredi 11 Mars 2016 20:19

pour les rotules de barre stab, tu � 2 pi�ces:

- une bague qui se met sur la barre, dont le diam exterieur rentre dans une rotule.
- le support de rotule: l�al�sage permet de contenir la rotule,
et l'epaulement en bas de la pi�ces vient se mettre dans le trou du triangle,
et tu sert pars dessous avec une vis et une rondelle large:
voila le montage:

Post� le: Vendredi 11 Mars 2016 20:39

Ok .. la je comprend mieux .. Je vais piqu�e t on plan pour les faire usiner .. ca revien a combien ca .. a peu pr�t ?

Pour la mati�re ces en acier ? Ou tu sais les faire toi ?

Post� le: Vendredi 11 Mars 2016 21:31

a l'�poque ces pi�ces l� ont �t� gratuite...donc aucune id�e du coup d'usinage.
mon p�re �t� tourneur dans une grande soci�t� nationale de transport par le rail...
Pour la mati�re, de l'acier.
Pour les rotules, il me semble que c'est des GE25 2RS.
Pour l'usinage, n'importe quel tourneur/fraiseur qui sait lire un plan est capable de le faire

Post� le: Samedi 12 Mars 2016 09:36

Ok je vais voire de mon coter pour trouver quelqu un .. merci a toi ..

Post� le: Samedi 12 Mars 2016 13:25

voila jugsi j et trouver ca sur internet avec la r�f�rence que tu ma donner

donc si je comprend bien cette piece s installe sur la piece a usine et la barre stab vient dedans ..

ps: par contre je ne sais pas si ca sera fait pour la premiere course je ferait mon possible..

Post� le: Samedi 12 Mars 2016 20:18

Attention, les "2RS" sont des rotules �tanches, pensent a bien faire usiner un trou fileter pour un graisseur sur le cot�, afin de graisser r�guli�rement la rotule.
Attention aussi au dimension de la rotule, ta photo montre une �paisseur de 20, il faut du 18 il me semble

pense aussi que la bague est importante, car la barre fait un �22, et la rotule un � 25

Post� le: Dimanche 13 Mars 2016 09:20

Ok jugsi .. je vais regarder a ca dans les semaines a venir car le reste de mon budget va me pay� les inscriptions au course .. et on est sur le point moi et ma femme d acheter une maison avec un garage mais je vais devoir agrandir le garage Very Happy

.. tien moi au courant pour les t�tes amortisseurs .. et encore merci pour t est conseil pour mon astra ces sympa Wink

Voil� un peu de new : remontage de l astra (termin�) petit test cette apr�m devant mon garage et wouaaaaaa quel diff�rence avec la modif de cette hiver : pont court 4.17, embrayage, vm all�ger, ... un monde de diff�rence. Vivement le test sur route ferm� pour pouvoir plus exploiter tout ca..Pour les interresers j et une expo de voiture ancienne et de course ce samedi 16 avril a Lamorteau a la fronti�re au sud de la Belgique a la France (r�gion Longwy) entr�e gratuite .. donc apr�s cette expo il me restera a mont� le papillon de gaz modifier en 68 par MPC ,les cales de carossage arri�re par MPC, la new suspension koni payer par mon sponsor AUTO 5 et les ressort H&R pour cette ann�e , *les bilstein ca sera pour 2017* ou cette ann�e suivant les finances .. je suis super content du r�sultat pour le moment.

ya plus qu'a Cool

Tr�s bien tout �a! Wink

Voila les amis les cales de carrossage arri�re 2,5 de MPC sont poser et les ressort H&R �galement ..

Petite question : les spires des ressorts ce touche (voir photo) cela est il normal ??? "un pot a pareille sur sont astra" mais je voudrait �tre sure .

Voici des photos:

cool le carrossage Wink

moi aussi sur la coco les spires se touchent...

Ok greg ca me rassure Wink

oui c'est normal! mais l� ils sont mont�s a l'envers... Wink

Pareil sur mon astra
Ressorts irmscher les spires touches �galement ...

Les feux AR et les ressorts sont mont�s! Cool! Cool

niko1242 a �crit:

oui c'est normal! mais l� ils sont mont�s a l'envers... Wink

car�ment, j'avais pas fait gaff... on dirai bien Nico, je suis d'accord avec toi.

Hooo la l'aide .. j �tait pas sur mais j et v�rifier sur l annonce de montao (photo) et effectivement il sont a l envers .. ces la jupiler a mon avis lol Very Happy

... merci les gars ...