GROS soucis Tigra 1.4 16 avis aux PRO de la tigra

Post� le: Vendredi 19 Septembre 2014 21:26

Alors voila, c'est une tigra avec la clim, elle ne fonctionne pas.On ne devait que faire quelques tests voir si on avait du courant par ci par la, et donc on a tester au niveau de la boite noire au dessus de l'abs, dans laquelle on a 4 relais et un fusible.
On demonte donc les relais avec leur support de la boite pour faire quelques tests, et a un moment on s'aper�oit que plusieurs choses ne fonctionnent plus, mais fonctionnaient 15 mn avant.
Donc ne fonctionnent plus:
-la voiture demarre plus
-plus de vitres �lectriques, ni retros par contre la centralisation fonctionne
-plus de toit ouvrant
-plus de clignotant, par contre les warning fonctionnent
-plus d'essui glace
-plus de sieges chauffant
-plus de voyant au compteur quand on met le contact, les voyants abs moteur et batterie

On a regard� les fusibles, ils sont tous bons, aucun claqu�, au niveau de la boite ou etaient les relais, apparemment rien de suspect, alors on ne sait plus quoi faire.

Je fais donc appel aux pro de la tigra voir corsa B 1.4 avec clim, parce que la c'est l'echec total, en 15 mn on est pass� d'une caisse fonctionnant a une caisse ou tout cit� au dessus ne fonctionne plus.

Post� le: Vendredi 19 Septembre 2014 22:51

Relais mal remis ?

a t elle encore de la batterie?

quel test avez vous fait exactement ?

Post� le: Vendredi 19 Septembre 2014 23:16

C�ble cram� ?!!
V�rifie le neiman !

Post� le: Samedi 20 Septembre 2014 07:57

Serge on a demont� les support relai de la boite, pour tester voir s'il y a avait du jus, on a demont� remont� les relais plusieurs fois, meme essayer d'autres relais que j'avais et rien y fait.C'est tout ce qu'on a fait.

Au niveau du neyman lorque je met le contact les voyants s'allument pas, la voiture demarre pas.Maintenant ce que je compmrend pas c'est pourquoi tout ce que j'ai mis la haut ne fonctionne pas, mais d'autres chose fonctionne.

Post� le: Samedi 20 Septembre 2014 08:08

V�rifie le jus en sortie de neiman, sa co�tes rien et c'est lui qui fournit et commence � dispatch le jus de l'auto.

Post� le: Samedi 20 Septembre 2014 08:12

Ok, je vais voir ca, maintenant juste ce que je comprend pas, c'est qu'on a pas demont� de cables, juste tester au niveau des relais s'il y avait du jus.

Post� le: Samedi 20 Septembre 2014 09:06

Dans ta description tu n'as pas mis si tu avais regard� les autres fusibles (ceux dans l'habitacle)

Si j'ai bien suivi toutes les manipulations ont �t� faites batterie branch�e?

Post� le: Samedi 20 Septembre 2014 13:09

Si , peut etre mal expliqu� mais j'ai marqu� on a control� tous les fusibles, c'etait ceux de l'habitacle, et oui c'etait batterie branch�.

Mais c'est bon, en fait j'avais un doute sur une coupure alarme, puis l'avis de kult m'a confirm� dans mes pens�es, j'ai donc regard� le contacteur neyman et c'est bien lui qui merdait.Le truc a la con car nous hier soir on etait rest� fig� sur ce qu'on avait touch�, alors qu'en fait dans les manip de mettre le contact enlever mettre c'est lui qui a lacher.

Merci pour votre aide a vous trois, merci kult pour l'avis allant dans mon id�e c'est ce que j'ai test� en premier, c'est bon.

Post� le: Samedi 20 Septembre 2014 15:56