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flopix
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Inscrit le: 30 Mai 2013
Messages: 289

MessagePosté le: Lundi 01 Septembre 2014 15:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hello à tous! bon je vous présente mon Cab,

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et mon ex :

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ensuite est venu le temps des modifs :

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le moteur :

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après avoir retiré le cache moteur :

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il y'a 4 ou 5 vis torx à dévisser :

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débridage de la boite à air côté papillon :

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débridage de la boite à air côté entrée d'air (la plus dure à enlever):

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Et j'ai récupéré les ampoules xénon de la berline (et sur la photo j'ai rajouté l'adaptateur pour phare d'origine):

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petite sortie pour quelques photos :

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journée montage du nouvel echappement et changement frein arrière :

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démontage de l'échappement et on compare (on voit bien que les pots d'atra vieillisse mal):

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là j'ai galéré un bon moment, 2 écrou antivol et pas moyen de retrouver le 2eme écrou...
ensuite tout les écrou, il en restait UN! et un seul impossible à enlever, même avec tout mon poids! mais après une lutte acharnée j'ai réussi à le débloquer :

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petite vue du pot monter :

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et alors là, j'ai encore galéré, impossible de desserrer les vis du support d'étrier pour retirer le disque... après une très longue lutte j'ai réussi à les desserrer, virer l'étrier, les vieilles plaquettes et petit montage à blanc des nouveaux disques :

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montages des durites de freins :

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préparation du cablage pour le correcteur d'assiette :


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j'ai pris 3m de cable électrique spéciale automobile que j'ai soudé au cosse VW :

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de bien belles soudures :

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une fois les fils soudés, passage de la gaine thermo, puis mise en place des fils aux bon endroit dans la prise :

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une fois le tout fini, chatterton passé, puis la protection du connecteur en caoutchouc :

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ensuite y'a eu le pare choc opc (cassé à l'heure actuelle) avec lave phare :

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ensuite j'ai reçu d'Angleterre étrier et support en 308mm et bocal lave glace/phare :

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refection des supports d'étriers (les étriers sont les mêmes donc je garde les miens) :

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Voilà par quoi j'ai terminé avant mon accident,

sinon petite photo délire :

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Donc dans les cartons :

réparations du Cab,
rabaissement (bientôt)
des jantes sympa en 17/18
volant d'astra J
V6 (x25xe serait top)
freins en 345MM

et j'aurais fini mon projet Smile


Dernière édition par flopix le Vendredi 24 Mars 2017 22:20; édité 2 fois
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Nemesis
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MessagePosté le: Lundi 01 Septembre 2014 15:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

belles modifs
sympa ta g Cool
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flopix
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MessagePosté le: Lundi 01 Septembre 2014 15:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

thanks Nemesis! mais j'ai hâte de lui coller le V6!
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pierre54
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MessagePosté le: Lundi 01 Septembre 2014 17:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sympa ce cab et les photos avec effets que tu fais. D'où il vient ton silencieux?

Tu as fais un topic à ton ancienne Astra?
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flopix
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MessagePosté le: Lundi 01 Septembre 2014 19:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci Smile pour l'échappement c'est un Friedrich! Et non pas de topic de l'ancienne :-/ mais en même temps elle a fini en pièce ^^

Sinon je sais pas si ici il y a mais y aurais du monde qui ont accès au tech2? (Pas l'opcom)
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ganjarom
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MessagePosté le: Lundi 01 Septembre 2014 19:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Belle Astra et symper sympa les photos Cool
par contre, pourquoi modifier le correcteur d'assiette?

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flopix
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Inscrit le: 30 Mai 2013
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MessagePosté le: Lundi 01 Septembre 2014 19:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci encore pour les photos Smile je modifie pas j'ai installé le correcteur d'assiette mais me faut passer au tech2 pour l'activer Sad
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kalidor
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MessagePosté le: Mardi 02 Septembre 2014 07:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Beau cab , et sympa la dernière photo
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BOOSTER77
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MessagePosté le: Mardi 02 Septembre 2014 07:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

...

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Dernière édition par BOOSTER77 le Mercredi 08 Octobre 2014 09:26; édité 1 fois
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flopix
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MessagePosté le: Mardi 02 Septembre 2014 08:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

mon ancienne était une berline 3 portes avec un 2.0DTI j'ai eu pas mal d'emmerde mais bizarrement la pompe à injection à tenu ses 200000km passé ^^ je vais vous trouver d'autres photos Wink

les jantes que je devais lui coller (en 16) :

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et à trop rabaisser :

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voila la caisse au mieux de sa forme :

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mais parfois à trop rabaisser on peut avoir des surprises :

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mais sinon <3 :

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BOOSTER77
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MessagePosté le: Mardi 02 Septembre 2014 10:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

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flopix
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MessagePosté le: Mardi 02 Septembre 2014 10:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai eu pleins de frais à faire dessus, et l'accumulation au bout d'un moment moi ça me gonfle ^^
(elle commençais à avoir des bornes)
et plutot que de vendre une voiture entière dont je n'aurais jamais été sur de la vendre j'ai préféré la voir partir en pièce,
les sièges ont été vendu rapidement ^^
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Pierre
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MessagePosté le: Mardi 02 Septembre 2014 12:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est quoi ton rajout sur le PC av OPC du cab?

sinon belle réalisation ton ancienne , jolie coup les jantes mercos ...

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ganjarom
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MessagePosté le: Mardi 02 Septembre 2014 12:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Désolé je continue avec ça mais pourquoi installer un correcteur d'assiette ? quel est l’utilité?
C'est comme les régulateurs de pression de freinage asservi à la charge peut-être ?

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momo2ls
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MessagePosté le: Mardi 02 Septembre 2014 12:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Que les faisceaux des deux avant s'ajustent en fonction du chargement dans la voiture, et ne pas éblouir les autres usagers de la route.
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flopix
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MessagePosté le: Mardi 02 Septembre 2014 13:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

en fait j'ai dans l'optique de monter des équipements qui étaient en option,
comme le xénon!
mais pour le xénon il faut : lave phare + correcteur d'assiette,

sauf que avant que je monte tout ça je ne savais pas que l'opcom ne pourrait pas l'activer, l'activation ne se fait que par le tech2 et du coup soit je vais chez opel et je ne sais même pas si ils le feront, soit je dois trouver un mec qui a accès à cette valise

sinon pour le rajout, c'est celui des Seat (léon surement ou ibiza je sais plus, ça vaut une misère chez VW)
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Devil's_Black
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MessagePosté le: Mardi 02 Septembre 2014 14:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Belle brochette d'Astra Wink

Pour la lame, c'est effectivement une lame de Seat Leon Cupra R puisque j'ai la même, acheté une vingtaine d'€ sur Ebay Wink
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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 02 Septembre 2014 18:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

excusez de pourrir le post , vous avez un lien internet pour la lame ???

merci

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Myck
LOTUS OMEGA


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Messages: 8542
Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let

MessagePosté le: Mardi 02 Septembre 2014 18:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

flopix a écrit:
en fait j'ai dans l'optique de monter des équipements qui étaient en option,
comme le xénon!
mais pour le xénon il faut : lave phare + correcteur d'assiette,

sauf que avant que je monte tout ça je ne savais pas que l'opcom ne pourrait pas l'activer, l'activation ne se fait que par le tech2 et du coup soit je vais chez opel et je ne sais même pas si ils le feront, soit je dois trouver un mec qui a accès à cette valise

sinon pour le rajout, c'est celui des Seat (léon surement ou ibiza je sais plus, ça vaut une misère chez VW)
Euh, tu veux activer quoi ?

T'as un ecu a programmer et ça opcom sait faire...
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ganjarom
C20LET


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MessagePosté le: Mardi 02 Septembre 2014 19:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci pour les précisions Smile

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