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bipbip78
20NE
Inscrit le: 22 Mar 2007
Messages: 1149
Localisation: Le Gault du Perche (41)
Voiture: Tigra C20LET
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 Posté le:
Samedi 26 Avril 2014 19:16 |
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Hello,
Une petite question.
Sur le LET et le XE, le déclenchement du radiateur d'huile se fait assez haut en température (ca fait un moment que j'ai pas été sur circuit, mais de mémoire ça tapait dans les 120-130°).
Je trouve ça un peu chaud, du coup j'aimerai changer tout ça. Un peu partout ils vendent des kit pour remplacer la plaque sandwich, le soucis, c'est que, que ce soit sur GT2i ou ebay, il semble ne pas y avoir de température de déclenchement. Huile tournerait dans le radiateur en continue.
Question : est ce que c'est vraiment bon toussa ? Et surtout, est-ce que ça sera pas trop long pour chauffer l'huile ? Car si c'est pour faire 20 tours avant que ça soit chaud, c'est pas la peine ^^
Merci !
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Black Tigra Turbo
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Francky
20XE
Inscrit le: 20 Mai 2008
Messages: 2216
Localisation: Archipel Guadeloupe
Voiture: Astra Ying Yang
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| Posté le:
Dimanche 27 Avril 2014 03:30 |
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L'huile tourne en permanence dans le radiateur d'huile!
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Team Scie A Métaux!!!!! |
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bipbip78
20NE
Inscrit le: 22 Mar 2007
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Localisation: Le Gault du Perche (41)
Voiture: Tigra C20LET
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| Posté le:
Dimanche 27 Avril 2014 11:01 |
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D'origine ? Non y a un thermostat. Il se déclenche à 120° au moins.
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Black Tigra Turbo
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Francky
20XE
Inscrit le: 20 Mai 2008
Messages: 2216
Localisation: Archipel Guadeloupe
Voiture: Astra Ying Yang
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| Posté le:
Dimanche 27 Avril 2014 14:43 |
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Il se déclenche comment? il est ou le thermostat?
Je serai curieux de savoir.
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Team Scie A Métaux!!!!! |
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Longhorn
1300s
Inscrit le: 14 Déc 2011
Messages: 267
Localisation: Yvelines
Voiture: Audi s38L Golf7 Golf6
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| Posté le:
Dimanche 27 Avril 2014 17:19 |
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il est à l'entré du radiateur il me semble !
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Pierre
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Mai 2008
Messages: 8100
Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
   
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| Posté le:
Dimanche 27 Avril 2014 20:31 |
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Le thermostat est dans la plaque Sandwich ....
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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MANTAO
C20LET
Inscrit le: 24 Avr 2008
Messages: 3134
Localisation: Sand (67)
Voiture: Manta GSi -16v / Manta CC / Commodore A Coupé / Astra H
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| Posté le:
Dimanche 27 Avril 2014 20:36 |
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On peut le supprimer et laisser ainsi le radiateur "ouvert" en permanence?
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tigra95
1800i
Inscrit le: 07 Mai 2007
Messages: 511
Localisation: 95
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| Posté le:
Dimanche 27 Avril 2014 21:25 |
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quelqu'un connais le filetage de la vis du milieu celle qui maintien la plaque sandwich et le filtre
merci
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vends produits mauricien http://www.dolcefollia.fr/ |
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bipbip78
20NE
Inscrit le: 22 Mar 2007
Messages: 1149
Localisation: Le Gault du Perche (41)
Voiture: Tigra C20LET
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| Posté le:
Dimanche 27 Avril 2014 23:56 |
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Nan je m'étais déjà renseigné à ce sujet à l'époque, je rois que c'est isma qui m'avait répondu que c'était pas possible de virer le thermostat de la plaque sandwish.
C'est con, car c'est juste un ressort qui pousse un petit cylindre 
Du coup, c'est bon ou mauvais ? Et surtout est-ce long à chauffer ?
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krys
1200s
Inscrit le: 23 Jan 2008
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Voiture: Calibra Turbo
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 28 Avril 2014 08:18 |
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| tigra95 a écrit: | quelqu'un connais le filetage de la vis du milieu celle qui maintien la plaque sandwich et le filtre
merci |
18x1,5 
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bipbip78
20NE
Inscrit le: 22 Mar 2007
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| Posté le:
Lundi 28 Avril 2014 14:57 |
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Tain je me rappelais même plus que j'avais créé un topic pour ça, il me semblait que c'était au détour d'un topic qui n’avait pas grand chose à voir 
Finalement, ca y est j'ai réussit à trouver des plaque sandwich avec thermostat !
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BoB39
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 28 Avril 2014 16:09 |
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post le lien si possible, ça renseignera les prochains qui se poseront la question
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MisterCali
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 28 Avril 2014 16:41 |
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Si c'est que pour faire du circuit alors ne t'inquiète pas ça chauffe très vite. Par contre si c'est pour rouler tous les jours je te le déconseille.
J'ai testé sur ma GSI un gros radia qui était vendu avec sa plaque sandwich mais sans thermostat et au mieux je tournais à 70/75deg à chaud et c'était plutôt long à monter
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 28 Avril 2014 20:39 |
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+1 si c'est pour faire du circuit le thermostat tu t'en fous mais dans tout les cas le problème de la plaque sandwich d'origine est le même
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tigra95
1800i
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