Zafira B Z20LER

Reprise du message pr�c�dent :

Bonjour a tous

Cela faisais longtemps que je n��tait pas venu vous voir, manque de temps et oui plus souvent sur les forum b�timent a chaque un sa sp�cialit� .
Et comme toujours je reviens vers vous car un petit soucis et apparu sur mon ZAF le petit voyant jaune repr�sentent une voiture avec une clef s'allume au d�marrage et reste et la plus de puissance Evil or Very Mad

Mais si je coupe et rallume sa s�enl�ve .
Sur le manuel il disent d�faut �lectronique ou pr�sence d'eau dans le gasoil n'ayant pas de gasoil!!!
Sa peut venir d�o� avez vous d�j� eu le pb ?
Merci pour vos r�ponse et bonne route

Releve tes codes erreurs sinon �a va �tre difficile de te r�pondre

Avant de mettre le contact tu appuis sur l'acc�l�rateur et le frein, tu mets le contact et les codes vont s'afficher sur l'odom�tre de cette fa�on ECNxxxxxx

Bonjour a tous

J'ai fini par trouver ma panne et sa pique les yeux .
Mon probl�me venait d'un de mes deux feux de plaque, et oui une ampoule a grill� et impossible de la sortir car compl�tement brul� dans sa loge et l� une fois les phares enclench�s poum 2500 tr/min pas plus.
Voulant le changer je suis aller chez Opel et l� le support de l'ampoule ne se vend pas sans le faisceaux, 180�.
Va falloir un trouver un a la casse.
Si �a peu servir a d'autre

Bonjour
Pour r�pondre a isma_8 �a marche pas le truc du frein et acc�l�rateur par contre si je reste appuyer sur le bouton de droite sous le poste je sais plus le nom je rentre dans l'odb et si je navigue je vais dans store je n'est aucun code d'erreur c'est normal?
Merci

Je pense que tu t'y ais mal pris

Sinon j'ai du mal � voir le rapports entre les feux et la gestion moteur, as tu contr�ler tes fusibles?

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Peut-�tre un faux contact ?

Non effectivement je n'est pas contr�l� les fusibles mais comme tout fonctionne le deuxi�me feux de plaque compris.
Je pense aussi a un cour circuit .
En tout cas sa survient que quand je mes les phares, des le d�marrage ou des fois apr�s quelque Km avec les phares.
En tout cas je vais essay� de trouv� le porte ampoule a la casse pas �vident par chez moi, et je vous tient inform� mais en tout cas sans phare sa arrache.

T'auras de meilleures chances sur Ebay

Salut si jamais j ai un faisceau de hayon et le support de l ampoule Wink

Si tu as �a je suis preneur SERGEEVO8.
A la casse il n'y a rien, � croire que c'est increvable un zaf et que sa n'a pas accident .
Du moins par l'avant car j'ai trouv� 3 zaf mais plus de derri�re tout broyer mon petit support d'ampoule.
Alors a tout les d�tenteurs de zaf ne regard�s pas devant mais derri�re. Very Happy

Comme �a j'aurai peut �tre mon support Twisted Evil

Salut a tous,
J'ai enfin trouv� la douille je les branch� avec de la gaine termo r�tractable et �a le fait nickel.
La voiture ne bloque plus avec les phare enclench�s.
A plus. Very Happy

Salut � tous
J'ai depuis deux trois mois un bruit qui s�amplifie au fils du temps lors d'un passage sur le pont pour les pneus un gars ma dit que ce bruit �tait s�rement une fuite entre le pr�cata et le turbo il ma conseill� de mettre de la patte de montage, chose faite mais toujours ce bruit bizarre � l�acc�l�ration pour vous faire une id�e voir sur you tube
https://www.youtube.com/watch?v=CIxbwaGLEzU
Encore merci � la communaut� des passionn�s d'auto

sur ta video ca fait un bruit de turbo qui racle

merci de ta reponse mais cela veut dire quoi un turbo qui racle

Post� le: Jeudi 10 Septembre 2015 14:54

Bon je confirme que mon zafira commence � me ......
Donc ce n'est pas le turbo c'est le joint du colecteur qui et hs je commence donc par tout demonter , je me suis pas mal aider de cette video https://www.youtube.com/watch?v=HROmqWwjhiE
Mais moi sur ma sal.. de zaf pas moyen de retirer le turbo et le colecteur car il vienne taper sur deux gros tuyau en ferrail qui sorte du compresseur de clim .
Faut enlever ces deux tuyaux au risque de perdre le gaz que faire ?
Dr�le de conception obliger de vider la clim pour changer son joint de collecteur bravo au concepteur.

Post� le: Jeudi 10 Septembre 2015 18:46

Regarde bien la vid�o, il d�pose une partie des goujons et �a r�gle le souci

Post� le: Jeudi 10 Septembre 2015 20:55

Oui j'ai bien vue j'ai d�pos� tout les goujons du haut mais pour le sortir sans pb il faudrait tous les enlever .
J'ai fait des photos je les post demain pour finir j'ai craque j�ai d�monte les deux tuyaux de gaz du compresseur clim je sais c est naz mais tout remonter remettre l'huile et le ldc pour l'emmener pour vider le gaz pour tout refaire tant pis
Du coup nikel j'ai tout nettoy� remont� et parfait par contre j'ai remarquai une petite fissure dans le collecteur a cote de la palle du turbo en sortie du pre cata deja vue cette fissure sur des photos d'autre turbo de z20let donc je me demande si cela est grave ou mineur default des collecteur
A oui pour info j'ai pris les goujon et boulon avec le joint chez opel et j'ai pay� 68� pas si ch�re que �a, chez une c�l�bre marque au chevron j'ai eu pay� bien plus
Sinon il y a http://www.ebay.fr/itm/Coude-pour-echappement-NEUF-OPEL-Astra-H-2-0T-OPC-GTC-177-kW-Z20LEH-/111658730274?hash=item19ff610322

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Ca se d�monte sans toucher � la climatisation.
Le cas le plus simple, retirer les vis maintenant le compresseur.

Pour information, le gaz de la climatisation est fortement toxique ! Rolling Eyes

Post� le: Jeudi 10 Septembre 2015 21:39

je sais c'e bien ce que j'ai fait dans un premier temps en enlevant la courroie mais rien n'a y faire les deux conduit sont trop rigide
https://www.youtube.com/watch?v=F0A-8Ga3uPM&feature=youtu.be
Demain je ferai une photo plus clair
Pour info je n'avais plus de clim depuis deux �t� et je n'es meme pas entendu de bruit pourtant de memoire quand il la vide en garage on entend un pshit je pense meme du coup que j'ai une fuite je le ferait verifi� par un pro de la clim.
Mais je sais que cela n'es pas terrible pour la couche d'ozone mais pas trop le choix sur le moment
Mais la prochaine fois je le serais faire vider ma clim avant de changer mon turbo ou mon collecteur car je le repete j'ai passer deux heures � le regerder dans tout les sens et rien a y faire cela ne voulais pas sortir si des gens l'on deja fait sur un zafira 2.O turbo qu 'il me disent comment il on fait pour sortir l'ensamnle turbo collecteur avec cette maudite conduite en fer de clim qui passe contre ,car le collecteur fix� il y a 11mm entre cette conduite et le cul du turbo !!!

Post� le: Vendredi 11 Septembre 2015 07:51

Regarde mieux la vid�o, �a ne se limite pas qu'aux goujons du haut

A 4'40 tu le vois parfaitement, c'est tous ceux de la partie gauche

Post� le: Vendredi 11 Septembre 2015 10:18

Bon plus de bruit ca marche du tonnerre je suis allez ce matin voir pour la clim il m on trouv� une fuite donc il n'y avait vraiment plus de gaz
D 'apr�s le gas ca fuit au niveau du joint de la bouteille de d�shydratation .
Je regarde tout ca je change la bouteille au passage et hop je la reremplis
Une question j'ai trouv� ca http://www.ebay.fr/itm/VAUXHALL-ASTRA-H-MK5-SRI-TURBO-Z20LER-EXHAUST-STAINLESS-STEEL-PRE-CAT-DECAT-PIPE-/350493476522?hash=item519b0a06aa sur le net et quand je tape zafira b 2.0 turbo 2006 nil me dit pas compatible bizzard non ou si vous savait ou e trouver un dans ces prix ?
La sonde lambda ce branche en lieu et place de l��crou non.