Arrivee essence X20XER

Post� le: Vendredi 28 Mars 2014 19:21

hello a tous..

j'ai un petit probleme... je suis un peu freiner par mon swap car j'ai un prob avec l'arrivee d'essence..

sur le Z18XE j'ai qu'une arrivee a la rampe d'injection, et sur mon X20XER j'ai 2 arriv� sur ma rampe d'injection...

quand je remonte vers mon filtre a essence j'ai comme un tuyaux qui est shunter pour ensuite me faire qu'une arrivee d'essence

d'apres le ecat24 je dois supprimer se shunt pour avoir 2 arriv�e....

voici des image pour mieu comprendre

apparament j'ai le montage du haut et je crois qu'il me faut le montage du bas

voila le montage que j'ai besoins je crois
http://data.z22se.org.uk/data/attachment-files/2012/12/46217_ai556.photobucket.com_albums_ss6_evocarlos1_WP_000580.jpg

SVP aidez moi!!!! je ne peu pas bloquer trop longtemps la voiture

Post� le: Vendredi 28 Mars 2014 21:32

Tu n'as pas 2 arriv�es, mais une arriv�e et un retour

Sur le diagramme tu as tout ce qu'il te faut, sachant qu'il te faut rajouter le retour

Post� le: Vendredi 28 Mars 2014 21:38

donc en gros la partie shuntee il faut que je e prenne dessus ?

l'arrivee je la laisse tel qu'elle, et le morceau shunter je le pique en retour ?

comme sur cette photo http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/02/130402073242919525.jpg

par exemple, le tuyaux du bas est le troisieme qu'il me manque, donc je coupe le shunt et le raccorde a mon retour (Arriv�e d'essence sur le regulateur de pression et retour en cul de rampe ?)

Post� le: Samedi 29 Mars 2014 07:18

Pour avoir le bon montage pour mon x20xer je dois alors prendre le 15,14,19 sur le dessin du bas?

Je vais aller voir �a chez Opel mais j'aimerai confirmation

Post� le: Samedi 29 Mars 2014 10:55

Tu n'as rien � couper, si tu mets des pi�ces d'origines, si les num�ros sont diff�rents c'est que les r�f�rences sont diff�rentes

Donc il te faut les 11, 14, 15 et 19 sans compter la partie qui part du compartiment moteur

Post� le: Samedi 29 Mars 2014 11:08

C'est fait j'ai commander 11, 14, 15 car le 19 est remplacer par le 11 ;)154� chez Opel je les re�ois samedi prochain

Post� le: Samedi 29 Mars 2014 11:44

Pourquoi tu ne les a pas r�cup�rer sur ta Opc?

Post� le: Samedi 29 Mars 2014 12:00

J'ai recup la partie qui par du moteur mais je pensai que la partie r�servoir allais �tre pareil sur la bertone..