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mat.57
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2014 22:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

salut a tous.
suite au demontage du c20xe de ma corsa A (a cause d'un degeaugeage sur piste,mais c'est une autre histoire lol),j'ai constaté une autre anomalie: 2 coupelles de ressorts sont cassées (une cassée en 2 net,et l'autre fendue mais encore en un morceau).
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Qu'est ce qui explique ce probleme?
j'ai des ACC retaillés,avec levée de 1mm en plus que d'origine;et d'apres ce que j'ai tjr lu ou entendu,pas besoin de ressorts ou coupelles renforcées.
Qu'en pensez vous?
Doit on obligatoirement mettre des coupelles renforcées,meme avec des simples ACC retaillés?
La cause peut venir d'ailleurs?

Merci d'avance

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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2014 23:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

T'as fais un surrégime à un quelconque instant?

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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2014 23:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

Les haut régime casse les coupelles à combien et ton rupteur?

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bipbip78
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MessagePosté le: Mardi 25 Mars 2014 00:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'en avait aussi une de cassée, pourtant le moteur prenait jamais plus de 7000 tours et était stock.

Et j'ai déjà vu ça sur d'autres C20XE. Je pense qu'elles sont simplement fragiles...

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k-v1n
20NE


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MessagePosté le: Mardi 25 Mars 2014 08:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

ouah!!! et tu a ressenti une perte de puissance?
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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 25 Mars 2014 10:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Visiblement la coupelle s'est fendue mais est resté en place donc je dute qu'il ait ressenti quoi que ce soit

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mat.57
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 25 Mars 2014 12:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

aucun ressenti,la coupelle est maintenue tout de meme sur le ressort de par sa forme;de plus le poussoir permet aussi de la garder en place.
J'ai pas fait de surregime,mais j'ai fait de hauts regimes (utilisation piste),mais jamais de rupteurs.
Du coup je sais pas si je dois poser des coupelles renforcées (si ca existe).

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 25 Mars 2014 13:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui ça existe, en titane

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mat.57
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 25 Mars 2014 15:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci isma.
je vais voir pour en trouver.

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 25 Mars 2014 15:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu trouveras ton bonheur ici: http://www.risse-motorsport.de/index.php/cat/c405_Diverse-Bauteile-fuer-modifizierte-Zylinderkoepfe.html

Ou là: http://www.sbdev.co.uk/Camshafts/2L_Valve_Train_Components/2L_Valve_Train_Components.htm

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MessagePosté le: Mardi 25 Mars 2014 19:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

hello,j'ai déjà eu ça sur un de mes moulins...
mais avant de démonter(pour le voir) rien à signaler...
et rien de + Wink

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ma coco 20xe http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=30089
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mat.57
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 25 Mars 2014 20:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci pour les liens.
c'est pas donné ces pieces la Confused
mais bon comme c'est pour une utilisation piste,il me les faut.
Je vais envoyer un mail a sbd pour connaitre leur tarif.
Je vous tiens au jus.

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 25 Mars 2014 22:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est du titane (du vrai) donc oui forcément ça coûte un bras

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MessagePosté le: Mardi 25 Mars 2014 22:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

http://www.supertechperformance.com/cat-vsprings?mk=2&ca=236&en=27

http://www.frsport.com/Supertech-RET-H70-T1-Titanium-Valve-Retainer-240SX-KA24DE_p_15797.html

regarde cela sinon

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MANTAO
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MessagePosté le: Mercredi 26 Mars 2014 07:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

http://www.supertechperformance.com/cat-vsprings?mk=19&ca=344&en=176&t=Dual+Spring

Y'a pas les prix?

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vinceclate
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MessagePosté le: Mercredi 26 Mars 2014 08:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

je n ai que le prix du kit


http://www.ebay.fr/itm/Supertech-Valve-Springs-Retainers-Opel-Vauxhall-Calibra-Vectral-Astra-C20XE-/250914564874?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a6bac6b0a

http://www.ebay.fr/itm/Supertech-Dual-Valve-Spring-Kit-SEATS-Opel-Vauxhall-Calibra-Vectral-Astra-C20XE-/181146124348?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a2d26803c

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fabastra
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MessagePosté le: Mercredi 26 Mars 2014 10:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Laughing Laughing oui une des maladie chronique du 20xe, régime courant oscillant régulièrement au-delà de 7000 tr : coupelle fendue obligatoirement Confused Confused , beaucoup moins fréquent sur les moteurs ne prenant pas plus de 7000, mais ça arrive quand même Confused Confused , pour ceux que ça intéresse je peux avoir un jeu de 16 coupelles en titanes pour 20xe à 100e le jeu, il me faut un minimum de 5 jeu pour lancer la production car il faut acheter le barreau de titane, avis aux amateurs, et forcément il y a un gain en perfs, très minimes certes, il doit même pas se chiffrer en nombre entier, mais la distri étant plus légère au final, il y a un pouillème, et c'est les grains de riz qui font les sacs Twisted Evil Twisted Evil Laughing Laughing Wink
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mat.57
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 26 Mars 2014 13:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

s'il y a du monde,moi je prend deja 2 jeux.

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vinceclate
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MessagePosté le: Mercredi 26 Mars 2014 13:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

ca devrait interessé babyblitz ... moi les soupapes viennent d etre remonté sur la culasse donc je médite

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MANTAO
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MessagePosté le: Mercredi 26 Mars 2014 19:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

+1 pour moi!

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