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dédé
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Mardi 04 Février 2014 19:15 |
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Salut,J'ai les pneu qui touche sur le bord intérieur de l'aile à l'avant quand je passe sur des bosses et aussi lors de certains virages
Ca commence à m'énerver fortement et ça deviens dangereux.
Obligé de ralentir sinon ça tourne pas vraiment
J'ai déja pensé à écarter un peu plus l'aile pour que ça ne frotte plu
Mais dans ce cas,le "grade boue" intérieur tiendrais moins bien
A votre avis qu'est-ce qui serait le mieux?
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Dernière édition par dédé le Mercredi 05 Mars 2014 19:21; édité 1 fois |
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Mardi 04 Février 2014 19:57 |
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De mettre des roues avec une monte plus adaptées notamment au niveau du déport ou des butées anti destruction
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Mardi 04 Février 2014 20:12 |
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Change de pneus ils sont énorme !!!!
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dédé
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Posté le:
Mardi 04 Février 2014 20:46 |
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Les pneu ils sont hauts je sais (195/60/15),j'attends qu'ils soient mort pour les changer
Des flancs plus petit n'arrengerait pas le problème totalement à vrai dire vu les jantes (7jx15 h2 E26 )
J'ai penser à remettre les roues d'origine.
Mais ces pneu là sont encore bon,ça me ferait un peu ch*er de changer et de rien savoir en faire
Edit:
J'ai trouvé pire pour la hauteur du flanc lol
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Mercredi 05 Février 2014 07:49 |
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La règle de base au niveau des pneus c'est quand même de mettre des pneus qui correspondent à la monte d'origine (pm 205/55/15) et des jantes qui ne dépassent pas des ailes
Après faut pas que tu t'étonne que ça touche dans les passages de roue si tu as une monte inadaptée
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Mercredi 05 Février 2014 08:57 |
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Mercredi 05 Février 2014 11:07 |
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Quelle est la monte d'origine des Vectra A C20NE?
Si c'est 205/55/15 ou équivalent comme les Calibra, du 195/50/15 ne colle pas, c'est trop petit pour le coup
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Mercredi 05 Février 2014 11:26 |
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Mercredi 05 Février 2014 15:21 |
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D'origine c'est du 14" (195/60/14) Faudrait que je jette un oeil pour l'ET des roues d'origine
C'est un un NE tout court
Quand j'ai monté les roue avant,je me doutais bien que ça toucherais,mais pas à ce point la malheureusement
Me disait juste,que j'aurai qu'à rouler moins vite dans les trous et bosses et ça irait.
Mais bon,"faut être pris pour être appris" comme on dit
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Mercredi 05 Février 2014 18:42 |
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J'ai monté des jantes de vectra A en 15" sur ma kagett et elles sont en ET49, comme les 14" d'origine de ma gsi.
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Posté le:
Mercredi 05 Février 2014 19:04 |
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BOOSTER77 a écrit: | il est en 195/60r15 d'origine mais sur des jantes a faible largeur et faible ET
le 205/55r15 étant réserver aux GT16 et au 2000
après oui la je ne parlais pas de taille règlementaire mais de taille esthétique et adapter |
En l'occurence c'est tellement adapaté que le compteur est faussé de près de 7%...
dédé a écrit: | D'origine c'est du 14" (195/60/14) Faudrait que je jette un oeil pour l'ET des roues d'origine
C'est un un NE tout court
Quand j'ai monté les roue avant,je me doutais bien que ça toucherais,mais pas à ce point la malheureusement
Me disait juste,que j'aurai qu'à rouler moins vite dans les trous et bosses et ça irait.
Mais bon,"faut être pris pour être appris" comme on dit ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) |
Si t'es en ET26 avec des jantes de 7" de large, a part si tu es aveugle tu te rends bien compte que les roues dépasse des ailes
A partir de là la solution s'impose d'elle même
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Posté le:
Mercredi 05 Février 2014 21:42 |
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Y a plus qu'a faire fumer les pneu avant de remettre les origines
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Jeudi 06 Février 2014 07:48 |
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Si tu veut, pour le coup je m'arrête là
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Jeudi 06 Février 2014 10:24 |
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Jeudi 06 Février 2014 15:01 |
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Chacun son point de vue
Pour moi raisonner de cette façon c'est prendre le problème à l'envers dans la mesure où les règles de base sont de toujours respecter le developpement des roues d'origine et de ne pas avoir les roues qui dépassent des ailes
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Jeudi 06 Février 2014 15:34 |
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Jeudi 06 Février 2014 17:18 |
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isma_8 a écrit: | Si tu veut, pour le coup je m'arrête là ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
Face à ton désaroi je vais expliquer ce qui fait que j'ai ecris la dernière phrase.
Donc,pour le moment j'ai pas les finances pour racheter des jantes donc,soit je les laisse et il arrivera un jour ou j'irai tout droit au lieu de tourner ou alors je remet les jantes d'origine et je suis sur qu'il arrivera rien
Et pour ce qui est de "faire faire fumer les pneu" Tant qu'a ne plus savoir les utiliser (pas vraiment l'espace pour stocker) autant bien en profiter et laisser un peu de gomme par-çi par-là plutot que de les préserver lol
Bon,je pourrait les revendre aussi.
Je dois m'arranger avec quelqu'un pour les laisser dans son entrepôt et être sur de pouvoir y avoir acces au besion,donc c'est un peu compliqué
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Jeudi 06 Février 2014 19:42 |
![Répondre en citant Répondre en citant](templates/fiappleblue/images/lang_english/icon_quote.gif) ![Revenir en haut de page Revenir en haut de page](templates/fiappleblue/images/icon_up.gif) |
De quel désarroi parles tu? à la base c'est toi que ça regarde
J'ai simplement un peu de mal pourquoi tu t'étonne d'avoir ce genre de problème quand la cause du souci saute aux yeux (le mot est faible). Limite la réponse est dans ta question
Je t'ai donné la solution des le départ, à partir de là je vois pas l'intérêt de continuer d'en discuter
BOOSTER77 a écrit: | c'est sur mais les montes dite homologuées ne sont pas toujours les plus esthétiques ![Confused](images/smiles/icon_confused.gif) |
Si tu veux de l'esthétique sur une Vectra A faut pas rester en 15" dans ce cas, après chacun fait comme il peut, je le conçois sans le moindre souci.
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dédé
1200s
Inscrit le: 21 Aoû 2009
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Posté le:
Vendredi 14 Février 2014 20:36 |
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Sorry,j'ai mis un mauvais mot
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