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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2014 19:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Capteur foireux ou pression qui n'est pas régulée
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VECTRAFAN
20XE


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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2014 19:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui Myck, je pense plutôt au capteur foireux, il provient d'une vieille Kadett, a fonctionné quelques centaines de km avant de me faire ça. Et puis, pression plus régulée, j'aurais tout de même 0b contact mis, avant de démarrer, non?
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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2014 20:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui exact, j'avais pas bien saisi le fait que même moteur éteint ça affichait 4 bars ...

Partant de là t'es bon pour changer la sonde !
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VECTRAFAN
20XE


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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2014 21:25 Revenir en haut de page

Ouais, je pense aussi... Et puis c'est pratique à changer sur le let avec la bdt Confused
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