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lordaustin55
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MessagePosté le: Mardi 04 Mars 2014 22:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonsoir,

Je cherche a comparer des injecteurs BOSCH afin de savoir ce qui serait le mieux pour mon 20SEH avec admission Irmscher, boitier papillon en diamètre 60mm et filtre à air K&N dans boite à air d'origine.

Les injecteurs dont je disposent sont les 0 280 150 225 et les 0 280 150 725 mais je n'y connait absolument rien alors pour choisir...

Quelqu'un pourrait m'aider ?

BOSCH - 0 280 150 225
Type : EV1
Resistance (ohms) : 16.15
Operating pressure (kPa) : 270
Q-stat at operating pressure (g/min) : 129
Q-stat with 300 kPa (g/min) : 136
Q-stat with 300 kPa (ml/min) : 194
Spray type : A
Spray angle : 14°
Electrical connector : Jetronic

BOSCH - 0 280 150 725
Type : EV1
Resistance (ohms) : 15.9
Operating pressure (kPa) : 250
Q-stat at operating pressure (g/min) : 137.1
Q-stat with 300 kPa (g/min) : 150.2
Q-stat with 300 kPa (ml/min) : 215
Spray type : A
Spray angle : 18°
Electrical connector : Jetronic

Merci d'avance pour votre aide

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Lordaustin55 - Opel Astra G OPC, Opel Astra J 1.7 CdTi 125 Sport, Ex Opel Speedster #901, Ex Opel Kadett E GSi parue dans Youngtimers Magazine nov 2014.
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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 05 Mars 2014 11:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Les débits sont quasi identiques donc ca ne fera aucune différence si tant est que tes 2 jeux fonctionnent correctement

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lordaustin55
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MessagePosté le: Mercredi 05 Mars 2014 17:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci pour ta réponse, c'est à peu prés ce que je pensais. En montant un régulateur de pression 3 bars, ça devrait être pas mal avec les BOSCH - 0 280 150 725.

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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 05 Mars 2014 18:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est une question?

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lordaustin55
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MessagePosté le: Mercredi 05 Mars 2014 21:53 Revenir en haut de page

Non non je vais essayer je pense que ca ira.

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