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MessagePosté le: Dimanche 03 Septembre 2017 09:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

100% fini, la voilà prête pour prendre la route du circuit
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PS: tu vois jean, j'en ai trouver de la place pour les numéro sur les porte Laughing

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LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 03 Septembre 2017 13:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

Laughing oui je vois ca
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MessagePosté le: Dimanche 03 Septembre 2017 13:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

Petit problème survenu suite à des essais ce matin, toujours le numéro 3 qui grille après avoir fait deux trois accélérations... des idée ? problème de faisceaux?

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MessagePosté le: Mardi 12 Septembre 2017 17:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Resume du weekend assez décevant !!!
Déjà je passe mon vendredi à changer le moteur car problème d faisceau sur le SEH. Donc on repart avec un xe démonter d'une Calibra le weekend d'avant qui comptabilise 288000km . Seul info que j'ai sur le moteur c'est que je l'ai vu tourner.
Essai chrono au top du top la voiture craque très fort! Je met 2.4 sec au deuxième !!!! Je n'en revient pas Laughing


1ere manche ( lien pour la vidéo) je ne fait que 3 tours avec que la cosse de la pompe à essence se débranche... Quel con!!!
https://m.youtube.com/watch?feature=share&v=qxHfqWkesKQ

2e manche part 10 remonte 6 et la jappercois une grosse fumée blanche qui sort du capot... Une vrai Cocotte minute madame m'indique 90 degrés au mano, bizarre! On vérifie toutle circuit avant de le remettre en eau pour faire une purge et repartir en final

Finale B je suis dégouté... On part le moral dans les chaussettes, on se place 3e et attends gentillet que sa ce passe sans tiré dedans. Au 4 ou 5e tours rebelote, une vrai Cocotte minute!!!

Hyper déçu de mon week-end, c'est le risque en roulant avec un moteur que l'on ne connait pas Rolling Eyes

Sinon de gros point positif, l'auto de comporte à merveille, motricité au top, je me sens bien dedans c'est vraiment prometteur pour la suite !!!

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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 12 Septembre 2017 20:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ah mince. Une idée de la fuite de LDR ?

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MessagePosté le: Mardi 12 Septembre 2017 21:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je pense au calorstat qui ne s'ouvre pas et le circuit monte en pression.
Aucune fuite de liquide à déclaré dans le circuit.
J'espère juste ne pas avoir fait un JDC mais il y a une forte probabilité Evil or Very Mad

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chichi
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MessagePosté le: Mercredi 13 Septembre 2017 21:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

T'as pas de température sur le tableau de bord ?
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MessagePosté le: Mercredi 13 Septembre 2017 21:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Elle a jamais dépassé les 95/100 degrés

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benjifous
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MessagePosté le: Jeudi 14 Septembre 2017 08:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bienvenu au club des JDC!
Moi aussi encore un ce Week-end avec mon moteur neuf... impossible de trouver la cause pour le moment.
Bon courage a toi.

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MessagePosté le: Jeudi 14 Septembre 2017 14:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci Ben, c'est à toi qu'il en faut surtout ..
Moi je laisse le xe de côte.
Si pas trop grave je descendrai faire la porte ouverte à is sur tille comme sa

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patate085
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MessagePosté le: Vendredi 13 Octobre 2017 13:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est normal sa?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1318653894.htm?ca=18_s
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Greggy
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MessagePosté le: Vendredi 13 Octobre 2017 15:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

Malheureusement oui Sad

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MaChaine spéciale sortie piste :
http://www.youtube.com/user/GreggyCalibra
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DeDe63
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MessagePosté le: Vendredi 13 Octobre 2017 15:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Dommage dans arrivé la
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MessagePosté le: Dimanche 15 Octobre 2017 10:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

Malheureusement ce sont les aléas du direct...
Si je pouvais éviter cela je vous assure que cette annonce n'aurait jamais existé...
Surtout que cette nouvelle caisse est au top, je me suis jamais senti aussi bien dans une voiture!!

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MessagePosté le: Vendredi 08 Décembre 2017 18:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

Est ce que l'un d'entre vous aurais des bon plan concernant les durites aviation et leurs raccord ?
Je suis complètement perdu à ce sujet je n'y connais rien du tout
Merci par avance

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VECTRAFAN
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MessagePosté le: Vendredi 08 Décembre 2017 20:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

https://m.facebook.com/frederic.bos.7/posts/pcb.897044653778039/?photo_id=1701044096573337&mds=%2Fphotos%2Fviewer%2F%3Fphotoset_token%3Dpcb.897044653778039%26photo%3D1701044096573337%

C'est un pote Wink
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MessagePosté le: Samedi 09 Décembre 2017 14:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci Cool

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chichi
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MessagePosté le: Dimanche 10 Décembre 2017 13:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il ne faut que le morceau haute pression . C'est encore un coup de fric tout ca .
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MessagePosté le: Dimanche 10 Décembre 2017 22:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour faire du tri chichi...
Sa fait des années qu'ils disent ne plus vouloir de "poubelle" sur les circuit Rolling Eyes

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MessagePosté le: Lundi 11 Décembre 2017 21:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

merde il va falloir que je me remue alors .
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MessagePosté le: Mardi 12 Décembre 2017 14:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tout le monde fais la gueule car c'est trop chère...
Beaucoup vont arrêté tu verra

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